随着这个社会逐渐由90后这一代年轻人作为支撑，社会的审美观也发生了不同的变化，比如在汽车行业现在年轻更注重于车辆的外观以及配置方面，当然质量肯定是要过硬。国产汽车在最近几年当中真的是不断地壮大，让很多国人都扭转了国产车油耗高质量差的印象。而且这两年国产厂商也纷纷推出了属于自己的高端旗舰品牌。比如说长城旗下的魏系列，针对不同的人群设计了不同款式的SUV，而其中VV5以运动为主打风格，过去的两年当中挺受年轻人的喜爱。

外形方面这台车不用多说，绝对是最近几年同级别车辆中的佼佼者。主要因为他的设计团队是由原宝马m系列设计师皮埃尔先生所带领的设计团队历时三年多经过无数次细致打磨，利用仿生学原理将猎豹的前脸完美的融入到了车头的设计当中，从而有了如今这般帅气的vv5。前脸上不仅是和猎豹非常相似，连眼神都模仿得惟妙惟肖，因为它的大灯组造型是狭长的，就赋予了他一种犀利的眼神，而雾灯组造型又采用的是竖直式的设计，这就让人不禁联想到了猎豹的獠牙，而雾灯组周围的造型线条又非常的丰富，使得整台这前脸部分立体感很强。为了力求整台车都达到运动的风格，因此车身在设计师也采用的是溜背式的车顶以及上挑的腰线，从而可以使他从侧面看上去更富有灵动性。尾部的设计非常的圆润饱满，灯组造型都与车头灯组造型相一致达到了前后统一的效果，特别是当夜晚从后方非常容易就能识别出这一台车辆。
谁都希望自己车上的配置是非常丰富且智能的，而且能在平常的使用中给驾驶者和乘坐人员提供各种便利。这台车上的配置确实在同级别车辆当中算最为丰富的，因为他做到了将市面上能够配备的车辆上的配置都集合在同一台车上。很多在豪华汽车上需要选装的配置，它在这台车上都是属于标配。比如acc自适应巡航在很多日韩系车上根本就不会去配备，你想掏钱去加装都没有这个机会。在奔驰宝马车上，除非是顶配车型，不然中低配车型也是不会配备这个功能的，而这个功能相对于传统的定速巡航来说，它可以通过车辆前方的雷达配合车辆的系统起到自动跟停跟走的功能。车辆所配备的功能当中还有一箱主动式安全配置，变式车道保持功能等功能，运行时它会通过设置在挡风玻璃中间的探头不停对路面标志标线进行扫描时，车辆始终能够保持在同一车道内，如果车辆发生偏移，只要双手是在方向盘上的，那么方向盘会自动进行修正。当然主动安全配置不仅仅只是这两个，还有比如侧后方来车预警系统，当侧后方有车辆行驶时，设置在外后视镜内侧的小黄灯便会亮起，而如果你没有发现车辆要进行变道的话，那么小红灯会快速闪烁，并在车内发出滴滴滴的急促警报声来提醒驾驶员注意安全。当你停下车要开门，下车时，如果车辆后方有行人或非机动车的话，那么车辆就会启动平安预警功能，也同样会闪烁黄灯发出蜂鸣声。除此之外，它所配备的360度全景影像，对于新手司机或是倒车入库侧方停车不是特别好的女司机来说是一个很好的福利，因为它能让驾驶者更加清楚的观察到车辆四周的状况，以免发生刮擦。流媒体后视镜因为采用的是广角镜头，因此他说可是的范围是原本镜片是后视镜的两倍以上，并且非常的高清。

这一台车的油耗吧，其实各有各的说法，但我觉得最靠谱的就是平均油耗在百公里十至11升左右，因为这样的数据基本上是来自于城区行驶比较多的车主。我个人的话因为路况比较好，所以哪怕是在夏天打空调的情况下油耗也就在9L的样子。说句实在的，油耗这个东西真不能听谁说是多少就是多少，因为每个人的驾驶风格，驾驶习惯，道路状况都不一样。所以很多想买车的车友可以根据自己的这种状态去评估这一台车的真实油耗，不要轻信网上的谣言。