郴州车友0124946 2014-11-3 12:02:25 发表在 郴州车友0124946
好的
好大的题目啊，你确定愿意听我胡咧咧
这车当时买的时候主要是看中了性价比，因为优惠1000元买的。
这个车子对比DIY很有优势，对比过美利达我只能说各有千秋，在同价位中当时确实很实在了无论讨价还是使用感受以及非常不错了，这款车子非常轻（捷安特的技术）当然了对比美利达同价位的显得就软了点，启动时有些卸力前盘对力的反馈有些模糊了点，但在巡航中拟补一些目前车子跑了5000多还算满意，我一般巡航都在30左右。说道刹车我个人认为够用了，因为我不经常放坡最长一次放坡1个多小时刹车都发出吱吱的响声性能减退些但也够用了，作为山马这刹车就可以了也许我的水平还很一般。在说轮组是超轻的设计确实轻了但抗操性还行就是软了点（台湾品牌）。我感觉有条件可以把组换了有点重了，刹车就不用了，轮组换了，这样对我来说就完美了。因为个人上的锁踏喜欢瞬间提速到30给力。在有这款禧玛诺的链条现在用着感觉有些软了GH54不给力，当然了新链条不会有这样感觉。
我经常有试其它车友的车子，就山马来说这车子够用了，如果抱着检测他的目的的话很多都应该换。其实我也想换但因为考虑必要性就没换，比如说把套等等
不最求越野这车子可以了。真的，前提你还能买到这车么？捷安特绝对不会再降价出售了。这是历史性降价促销！3000多点
[ 本帖最后由 逸成风 于 2014-11-03 15:32:56
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邢台车友8912682 2014/10/31 18:44:31 发表在 82楼
没有被扎胎啊
提到扎胎，我说一次经历，我曾经因为没有找到外胎的一个扎胎硬物，在内胎同一个位置连续扎胎3次，最后我终于找到他了，是一个类似于玻璃一样的结晶体，只有你用力骑行时他往下走扎入内胎，当车胎没压力的时候他被外胎橡胶包裹着无法找到他，最后是因为他直接扎到内胎上了。呵呵非常难忘的三次扎胎经历，我当时没带打气筒，每次扎胎都离修车地点不远，笑死我了。
[ 本帖最后由 逸成风 于 2014-11-03 15:40:45
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天津车友2460934 2014/11/07 05:38:13 发表在 105楼
羡慕嫉妒恨啊！
这个不用，你完全可以做到。
[ 本帖最后由 逸成风 于 2014-11-07 21:53:16
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苏州车友9207817 2014/11/08 16:36:36 发表在 109楼
赞！！！
[ 本帖最后由 逸成风 于 2014-11-08 19:55:42
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