发个改装以及各种修复历程吧，大量图片！！！（纯干货帖）
文笔不好，大家见谅！话不多说，直接上图了，坐稳！
通篇都是技术贴，没有美女，但能解决问题！这也不是广告贴，是经验贴！
通篇都是技术贴，没有美女，但能解决问题！这也不是广告贴，是经验贴！
内饰篇
驾驶位视角，碳纤方向盘，慎改，极个别会导致车道保持与跟车距离按键失灵，比如说我...
至今无法修复，尝试过你能想到的所有办法。
至今无法修复，尝试过你能想到的所有办法。
嗯，多传了一张。
由上到下，德国RS贵族三分频，这个我在后面介绍，往下是各种淘宝碳纤维替换件，门把手进口超纤皮。
V仪表，运动模式，语言随车。
舒适模式
淘宝各种碳纤维替换件以及覆盖件。远看还好，近看有瑕疵，不介意的可以购买，效果如图。
A柱倒模，加Alcantara反毛皮，安全带是德国Berger，保时捷好像就是这个，我说好像，别咬文嚼字！
中置，意大利（中国造）诗芬尼中置喇叭，原装位，旁边那个水晶是我学校山上的教堂，回忆满满！
仪表台，Alcantara
仪表台，Alcantara
所见翻毛皮都是Alcantara
车主开门视角
车主扭头视角，车顶Alcantara
后门，德国RS贵族两分频，高音头开孔，中低原装位！
概览
概览，后空调出风口所有装饰都是淘宝，扶手箱Alcantara，拆的时候注意，别硬掰，装的时候注意先别右边的弹簧。
副驾视角！
不用多说了吧，怕说多了，被人说我臭显摆。
savanini换挡拨片，便宜好用，如果你是40T车主，建议你把拨片先换成28T的，不然装这个还是会看见原来的拨片，不多解释了，40T车主一定明白！
又多传一张...就说说空军一号吧，其实不太适合ct6，因为咱的风口设计问题，导致每次都要用手先拨一下，他才会一直转。不介意的话，就买吧，现在出二号了好像。
嗯，这个好看，味道因人而异。
呐，这个就是berger安全带，一千多
分割线外观篇
cys改色膜，镭射黑，低调，如我的内饰般闷骚，没光的情况下就是黑色，太阳下好看。轮毂一会再说。
我的手
后备箱顶部，加MZ正品尾翼，嫌贵的买山寨也行，正品要等差不多一个月，从日本海运来。
正斜侧面，这里说一下后视镜盖，如果你想换碳纤维，推荐替换式的，原装位，价格稍微高一点，但是好看，寿命不到一年，因为是贴片式的，会开胶，很大一条缝。不建议买那种覆盖件。。。要多坑有多坑，不好粘，就算粘好了也不好看，从驾驶位看你的后视镜真的大了一圈还有缝！我两种都买过用过，最后回归原厂，跟膜也搭！
顶翼，买的碳纤维胶条自己贴的，比原厂便宜太多！质感还好！
转色
转色，实车很好看，尤其动态，照片表现一般
嗯，御用改装店，KC汽车工艺，北京的车友都知道，我就不介绍了。
主要说说西安的，东二环景观路10号 车网联盟，美系 德系 日系随便你改。
对了还有，刷了trifecta一阶，T45，感觉良好，极速
主要说说西安的，东二环景观路10号 车网联盟，美系 德系 日系随便你改。
对了还有，刷了trifecta一阶，T45，感觉良好，极速
不好意思，乱入了。既然多了副图，我就再说说这个程序吧，别把这东西想的那么可怕，不会轻易伤你的车的，才一阶而已，反而会有好处，少积碳，提速快了省油，堵车我不说啊，变速箱顿挫缓解。所有程序各有各的好！
德国RS10寸低音，回弹好，收音快，尾音少。简单说就是有深度不轰头。
RS A50功放 5路
德国喜力士dsp，好用
意大利诗芬尼四路功放*2 有一台被低音挡住了。
轮毂双片锻造，数据 后轮 275 35 R20，前轮 245 40 R20，轮胎米其林pss 一条1600
轮毂螺丝，BLOX, 锻造防盗，正常长度，由于轮毂内凹，水平面螺丝不会突出来。
侧面
碳纤维尾唇，后来加了MZ后裙。说一下，mz后裙排气口窄，一般尾喉还真放不下，得原厂的，我没换，正好这个排气短一截，我也就低调的隐藏了。
嗯，就是个吊坠，做工好，卡士如的
前唇，mz原厂的断了...换了个山寨的，说实话，后悔了，应该换正品的，山寨的贴合度是真垃圾啊，全是缝，而且很脆，感觉更容易碎，先用着吧，断了再换正品，山寨有山寨的好处，便宜，撞了不心疼，省心。
多看看吧
尾箱盖打开，能看到些膜的效果，以及正品尾翼的贴合度
斜45度
屁股
分割线这是去年的外观
很多图懒得传了，随便找了张，简单说一下，膜是3M拉丝钢，实车帅爆，手感一流，拉丝感强。
这里说一下，重点提一下！repose排气！垃圾！垃圾！垃圾！不是漏气就是坏鼓，质量问题不退货，换了两次，最多用一个月，垃圾！德国的名字，上海造，还死贵，破烂货卖1w8，真特么傻*，唯一的一次弯路，让我走了整整大半年，共振大的不像啥了。绝无一句无根据诋毁。垃圾！再强调一遍，repose，垃圾！
这里说一下，重点提一下！repose排气！垃圾！垃圾！垃圾！不是漏气就是坏鼓，质量问题不退货，换了两次，最多用一个月，垃圾！德国的名字，上海造，还死贵，破烂货卖1w8，真特么傻*，唯一的一次弯路，让我走了整整大半年，共振大的不像啥了。绝无一句无根据诋毁。垃圾！再强调一遍，repose，垃圾！
分割线福利保养篇
燃油添加剂5000公里一瓶，效果棒棒的。
如图，我的车没顿挫了反正。
如图，刷了一阶，你不是害怕吗，保养的时候来瓶这个。
神器！变速箱油，我两万换的，配合下面介绍的添加剂，变速箱真的不顿了。
我的机油，刷了一阶，就用040，效果更直接。
变速箱油外包装。
以上保养篇的东西都是我一直在用的，是真心的推荐给各位车友，好东西我一定会分享，不想大家走弯路，毫无保留。下面我还会说一下我用的改装件，绝对经得住考验。供大家参考
这是跑了4万5的火花塞，换掉了，没有更好的，只能用原厂
换火花塞，清洗节气门，很多车友估计还没换过，40t拆麻烦一点，建议找水平好的，心大的有钱的，去4s店。
西安的，福利！记住了！西安东二环景观路 10号 车网联盟 kc汽车工艺，以上所有保养产品都有，机修师傅技术好，用数据说话，ct6换前中网，一个人，半小时换好还原，我举一个大家都知道的例子
西安的，福利！记住了！西安东二环景观路 10号 车网联盟 kc汽车工艺，以上所有保养产品都有，机修师傅技术好，用数据说话，ct6换前中网，一个人，半小时换好还原，我举一个大家都知道的例子
节气门，脏脏的，这次彻底清洗了，各种保养剂，看下次打开什么样
分割线总结补充
我没有美女老婆做车模，我传张自拍，以示对大家的尊重，谢谢、
这车我用了整整两年，折腾了两年，也花了不少银子，有心的车友可以去大概的算一下，价格上我就不说了，我来补充一下刚才没有提到的方面。
先说排气吧，我现在用的是AXR钛合金中尾，优点，电磁阀门，钛合金，共振小，安静，开阀门炸，声音相对钢材料能亮不少。缺点，管径稍细，没了。好排气，还便宜，有心的去淘宝搜一下，是咱车友自己做的，性价比相对高一些，上海的。
再说下音响系统，我全车rs，效果很好，价格感人...我也不细说了; 我说一些ct6改装音响需要注意的地方，ct6带主动降噪，如果你要加功放，一定要把三个降噪头去掉，不然受罪。还有就是如果你要改音响，一定要做全车隔音，别图便宜，因为便宜的隔音，留胶，异味，非常重，ct6全车隔音要加重差不多180斤！所以一定要3M隔音，全车一个备胎的重量，安全，效果好。3，4千的隔音就别做了，不差这点钱。如果你想改音响，还有个问题需要你去权衡，ct6原车功放高音头有电流声，因为原车bose高音头很一般，加上位置靠近前挡，所以你听不出电流声，如果你加了好的功放，好的高音头，电流声就会被放大了
这车我用了整整两年，折腾了两年，也花了不少银子，有心的车友可以去大概的算一下，价格上我就不说了，我来补充一下刚才没有提到的方面。
先说排气吧，我现在用的是AXR钛合金中尾，优点，电磁阀门，钛合金，共振小，安静，开阀门炸，声音相对钢材料能亮不少。缺点，管径稍细，没了。好排气，还便宜，有心的去淘宝搜一下，是咱车友自己做的，性价比相对高一些，上海的。
再说下音响系统，我全车rs，效果很好，价格感人...我也不细说了; 我说一些ct6改装音响需要注意的地方，ct6带主动降噪，如果你要加功放，一定要把三个降噪头去掉，不然受罪。还有就是如果你要改音响，一定要做全车隔音，别图便宜，因为便宜的隔音，留胶，异味，非常重，ct6全车隔音要加重差不多180斤！所以一定要3M隔音，全车一个备胎的重量，安全，效果好。3，4千的隔音就别做了，不差这点钱。如果你想改音响，还有个问题需要你去权衡，ct6原车功放高音头有电流声，因为原车bose高音头很一般，加上位置靠近前挡，所以你听不出电流声，如果你加了好的功放，好的高音头，电流声就会被放大了
段落字数不够了，接上段
电流声就会被放大了，在非常安静的情况下，通电，你会隐约听到电流声，但是如果你把车发动，或者开路上，或者放了音乐，这电流声就会被掩盖了。所以，如果你想改音响，一定要接受这一点，不然就别改了，原车喇叭凑合听！
西安的朋友，如果你想改，推荐你去 北二环大明宫汽车城 上尚音响改装店，主做全车隔音，音响，是西安老牌口碑店。
我想想还有什么没说的...
对了，大家别改氛围灯，我装过两套，价格都不菲，一个用旋钮控制，一个用手机控制，能变色，确实，但是亮度不恭维，原因很简单，ct6氛围灯槽窄，深，再花哨的氛围灯都不行，纯属浪费钱，不如原车，或者以后出led内嵌灯带（美好愿景），目前的话就别折腾了，没意义。
刹车我没动，因为我的轮毂装刹车实属浪费，原车够用，想改刹车的，可以咨询下波比，他改了brembo gt 前六后四 电子一体。
原车各种异响，太多了，不过都处理好了，留言回复如何处理吧。刹车异响，换好的刹车片，比如我换的ebc，西安的朋友再次注意了，东二环景观路10号 车网联盟 kc汽车工艺
以上提到的店，都是朋友的店，良心铺子，能真正解决问题的铺子。我不是托儿，没意思。
最后一条，TF一阶T45程序，原车提升51匹 73牛米。
好了，乱七八糟说了一堆，分享改装历程的同时也是想让大家少走弯路，车无完车，遇到问题去解决才是该有的态度，而不是一味的喷车不好，这只会让你更难受。大家有什么不懂的，可以留言问我，这车能动的，我基本都动过了，希望我的经验对大家有帮助。感谢！
电流声就会被放大了，在非常安静的情况下，通电，你会隐约听到电流声，但是如果你把车发动，或者开路上，或者放了音乐，这电流声就会被掩盖了。所以，如果你想改音响，一定要接受这一点，不然就别改了，原车喇叭凑合听！
西安的朋友，如果你想改，推荐你去 北二环大明宫汽车城 上尚音响改装店，主做全车隔音，音响，是西安老牌口碑店。
我想想还有什么没说的...
对了，大家别改氛围灯，我装过两套，价格都不菲，一个用旋钮控制，一个用手机控制，能变色，确实，但是亮度不恭维，原因很简单，ct6氛围灯槽窄，深，再花哨的氛围灯都不行，纯属浪费钱，不如原车，或者以后出led内嵌灯带（美好愿景），目前的话就别折腾了，没意义。
刹车我没动，因为我的轮毂装刹车实属浪费，原车够用，想改刹车的，可以咨询下波比，他改了brembo gt 前六后四 电子一体。
原车各种异响，太多了，不过都处理好了，留言回复如何处理吧。刹车异响，换好的刹车片，比如我换的ebc，西安的朋友再次注意了，东二环景观路10号 车网联盟 kc汽车工艺
以上提到的店，都是朋友的店，良心铺子，能真正解决问题的铺子。我不是托儿，没意思。
最后一条，TF一阶T45程序，原车提升51匹 73牛米。
好了，乱七八糟说了一堆，分享改装历程的同时也是想让大家少走弯路，车无完车，遇到问题去解决才是该有的态度，而不是一味的喷车不好，这只会让你更难受。大家有什么不懂的，可以留言问我，这车能动的，我基本都动过了，希望我的经验对大家有帮助。感谢！
[ 本帖最后由 Eskimowys 于 2018-07-26 09:33:07
编辑 ]
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我不知道叫什么sup 2018/07/25 23:10:27 发表在 30楼
楼主中控台加速的时候响么 原车状态下
为啥响？涡轮增压？
把快乐还给孩子 2018/07/26 03:24:15 发表在 35楼
车手有点蠢起步太差，这里表扬大叔北京站tf程序0-400 ，12.6s 尾速180。 0-100 ，4.5s真心错。首先为楼主用心的改装深感佩服！不过比赛起步差了就是蠢吗？本来挺欣赏楼主的改装魄力，你有必要这样赤裸裸的攻击么？你玩过F4W吗？非要贬低别人来抬高自己的程序吗？每家程序都有它的优势，如果这么有自信，那就开车比试比试！Ct6这款车也就这点销量，改装和刷动力的车友就更少，我希望大家可以平和、愉悦地交流和探讨，而不是阴阳怪气，贬低别人的同时再拍拍你主子的马屁。这次浙江F4W比赛，我刷的英国vz的程序，可是ZZP的nick团长和几个zzp程序车友都热心帮忙，免费借用P房给我的车做养护，还有...
开始喷了？没看我之前也夸了英国这个？你看了他第二场比赛吗？我没有很多贬义的意思，只是个人反应的话，大叔确实不错，论数据，英国这个和zzp可能都比tf好。还有啊，我没有什么所谓的主子，这也不是广告帖，你不爽可以不看。就因为看人不爽，我连全国群都没进，脾气还是有的，说话冲，起步没起好就是蠢，你服么？也没见zzp来喷我啊，zzp凯尊泡泡多牛逼的…ats全国冠军，我喷他了？
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