经典重生,越野依旧:试驾新款212 T01









方正的造型、圆润的大灯、外挂备胎,北京212带着经典元素重生归来,却在山东资本手中焕发现代活力。
全新212 T01完美融合经典与现代,标志性三段式中网和圆形LED大灯延续了60多年的越野基因。车身线条硬朗方正,亮色涂装吸引年轻目光,外挂备胎凸显野性魅力。
坐进驾驶舱,软质材料包裹的中控台取代了老款的硬塑料。传统“T”字形布局保留大量实体按键,方便盲操作。
全液晶仪表和悬浮式中控屏内置百度地图、酷我等应用,兼顾了科技感与实用性。
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动力方面,2.0T+8AT组合输出185kW最大功率和410N·m峰值扭矩。初段调校略显迟钝,但中后段动力充沛,超车得心应手。
电动液压助力转向手感偏沉,适合越野环境。分时四驱系统配合256mm最小离地间隙及43°接近角,通过性卓越。
新款212 T01起售价不到14万元,不仅传承了经典设计,更以现代工艺提升了驾乘体验,是硬派越野市场中性价比极高的选择。
全新212 T01完美融合经典与现代,标志性三段式中网和圆形LED大灯延续了60多年的越野基因。车身线条硬朗方正,亮色涂装吸引年轻目光,外挂备胎凸显野性魅力。
坐进驾驶舱,软质材料包裹的中控台取代了老款的硬塑料。传统“T”字形布局保留大量实体按键,方便盲操作。
全液晶仪表和悬浮式中控屏内置百度地图、酷我等应用,兼顾了科技感与实用性。
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动力方面,2.0T+8AT组合输出185kW最大功率和410N·m峰值扭矩。初段调校略显迟钝,但中后段动力充沛,超车得心应手。
电动液压助力转向手感偏沉,适合越野环境。分时四驱系统配合256mm最小离地间隙及43°接近角,通过性卓越。
新款212 T01起售价不到14万元,不仅传承了经典设计,更以现代工艺提升了驾乘体验,是硬派越野市场中性价比极高的选择。
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