12款福克斯升级雪花轮毂、朝阳sa37体验简报,附我的油耗
14年10月提的1.6自舒三厢,三年来无出险无事故,胆子越来越大,开车越来越暴力,感觉原车已经满足不了我了,很多时候干吼不走。
于是最近开始迷恋三代飞度gk5,连改装件都选好加购物车了。但想了想,三年换车太不划算了,二手福克斯残值还买不来一台新的手动飞度……而且我的小福刚刚4万公里,精心保养,车况非常棒,把它卖了太残忍了……还是升级一下小福吧……于是就有了这篇简报。
简报分三部分,1是升级原厂17寸雪花和朝阳神胎SA37,2是前后噪音对比和动态感受,3是油耗和下一步的升级打算。
1,升级原厂17寸雪花和朝阳神胎SA37。。
升级当然是先从轮胎入手,1.6自舒福克斯出厂是玛吉斯轮胎,我提车三个月的时候就换了两条米其林韧悦放在前轮,后轮继续用玛吉斯,也差不多用了三年了。现在看来,米其林韧悦三年后的静音和耐磨都不如原厂玛吉斯。
于是最近开始迷恋三代飞度gk5,连改装件都选好加购物车了。但想了想,三年换车太不划算了,二手福克斯残值还买不来一台新的手动飞度……而且我的小福刚刚4万公里,精心保养,车况非常棒,把它卖了太残忍了……还是升级一下小福吧……于是就有了这篇简报。
简报分三部分,1是升级原厂17寸雪花和朝阳神胎SA37,2是前后噪音对比和动态感受,3是油耗和下一步的升级打算。
1,升级原厂17寸雪花和朝阳神胎SA37。。
升级当然是先从轮胎入手,1.6自舒福克斯出厂是玛吉斯轮胎,我提车三个月的时候就换了两条米其林韧悦放在前轮,后轮继续用玛吉斯,也差不多用了三年了。现在看来,米其林韧悦三年后的静音和耐磨都不如原厂玛吉斯。
三年的米其林韧悦,胎面已经开始颗粒状脱落了,轮胎侧壁开始有裂纹。
16寸轮胎支撑力和安全性都不如17寸,正好趁这个机会升级轮毂换四条轮胎,升级轮毂的第一选择当然是17寸原厂雪花轮毂。于是找了一套已经绝版的原厂17寸雪花。
7J17寸,et50,原厂数据。只要不是et50的雪花,基本都是假的!!
FoMoCo!!写ford的也基本是假的…
准备做动平衡,装车。
四条雪花轮毂带胎,一共77公斤,基本跟原来的四条轮毂轮胎重量持平,不算重,也没有轻量化。从205.60.16升级到215.50.17,外径变化可以忽略不计。
2,前后噪音对比和动态感受。。
换轮毂轮胎之前和之后专门用app测了车内噪音,不开音响和空调,单人驾驶,同一条路……
朝阳sa37的静音表现比米其林韧悦好太多了,感觉高了两个档次,不单声音小,而且声音非常柔顺,从"刺刺刺"变成了"沙沙沙"的声音……
2,前后噪音对比和动态感受。。
换轮毂轮胎之前和之后专门用app测了车内噪音,不开音响和空调,单人驾驶,同一条路……
朝阳sa37的静音表现比米其林韧悦好太多了,感觉高了两个档次,不单声音小,而且声音非常柔顺,从"刺刺刺"变成了"沙沙沙"的声音……
换胎之前,时速60公里,基本上车内噪音80分贝以上,而且声音很难听。
换胎以后,时速接近70公里,基本上80分贝以内,而且声音偏柔和。
原来以后换17寸后舒适性会下降,但换完以后却感觉更舒适了,过坑不跳了,过减速带更平稳了,很奇怪………我猜测是因为1.6福克斯本身就向舒适性妥协了(与新福克斯2.0高配运动版的弹簧型号不同,更长更软),换上17寸胎后,支撑力加强,感觉就像四条腿更有力量了……
动态方面,最明显的是过弯更有信心,侧向支撑有力,再没有原来那种快速过弯要翻车或者侧滑的感觉,感觉四条轮胎牢牢抓住地面,暴力驾驶可以更暴力了………但刹车脚感比原来软了,实际刹车效果不变,单纯只是脚感变软,很奇怪……
总之,跟朝阳sa37比起来,米其林韧悦和原车玛吉斯都是辣鸡……原车轮胎和米其林韧悦是林黛玉的脚,sa37是博尔特的脚……
前几年美国佬控告中国轮胎倾销美国,貌似说的就是朝阳,sa37不愧是神胎……
3,油耗和下一步的升级打算。。。
因为11月10号刚刚换胎,暂时不知道新轮子油耗统计数据,以后更新。
现在放上的是原来轮胎的油耗,因为一直比较暴力,高速不到7,纯市区15个以上……
动态方面,最明显的是过弯更有信心,侧向支撑有力,再没有原来那种快速过弯要翻车或者侧滑的感觉,感觉四条轮胎牢牢抓住地面,暴力驾驶可以更暴力了………但刹车脚感比原来软了,实际刹车效果不变,单纯只是脚感变软,很奇怪……
总之,跟朝阳sa37比起来,米其林韧悦和原车玛吉斯都是辣鸡……原车轮胎和米其林韧悦是林黛玉的脚,sa37是博尔特的脚……
前几年美国佬控告中国轮胎倾销美国,貌似说的就是朝阳,sa37不愧是神胎……
3,油耗和下一步的升级打算。。。
因为11月10号刚刚换胎,暂时不知道新轮子油耗统计数据,以后更新。
现在放上的是原来轮胎的油耗,因为一直比较暴力,高速不到7,纯市区15个以上……
你没看错,这是1.6的油耗……
其实一年多花两千块油钱,你就会发现豪车都慢的像乌龟,出租车也看不见你的尾灯,想超谁就超谁……真的值了!!
下一步打算升级悬挂,或许先换个原厂2.0的运动调教弹簧??看钱包再说吧,其实现在也够了,需求不大。
唯二的遗憾:一是起步和快速过弯很难再响胎了,抓地力太强,1.6排量福克斯动力不足,很难突破新轮胎极限。。。二是四个旧轮子放家里挺占地方的。。。
那就这样吧,有空了更新换胎后的油耗,附一张现在的照片。
下一步打算升级悬挂,或许先换个原厂2.0的运动调教弹簧??看钱包再说吧,其实现在也够了,需求不大。
唯二的遗憾:一是起步和快速过弯很难再响胎了,抓地力太强,1.6排量福克斯动力不足,很难突破新轮胎极限。。。二是四个旧轮子放家里挺占地方的。。。
那就这样吧,有空了更新换胎后的油耗,附一张现在的照片。
屁股有点翘,其它都很协调
[ 本帖最后由 小二黑solo 于 2017-11-11 11:39:24
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