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购车初衷
考虑到平日住所离市区较远,为了节省燃油成本,电车成为首选。作为女司机,车子的外观颜值肯定是首选,ET7不仅在外观上当仁不让,内饰简约不简单,细节中尽显高级!
使用状况
驾驶26天,行驶2500公里。换电3次,充电电费不足100元
外观内饰
使用心得
驾驶模式从舒适-运动+的表现都游刃有余。提速真的相当过瘾
360°倒车影像解决了女司机泊车难入库的问题。
辅助驾驶的操控简单、方便,在高速、省道特别是堵车时使用都得心应手!
电耗平均在17左右。天窗还未贴隔热膜,但在空调强劲的运行模式下,车内也很凉快。
后视镜自带ETC系统非常方便,让车内保持简洁。
7.1.4的音响基本可以满足普通人对音质的要求,观看杜比环绕电影时,再打开座椅按摩,堪比影院VIP包间了
自带香芬任何切换关闭三种香味,中肯的说香味不是特别的高级,但至少不廉价!
快捷场景让人车互动更添情趣,只要脑洞够大,可以瞬间拉满仪式感🤩
此外还能实现车内K歌,这无疑是给我的巨大惊喜
当然,屏幕地图、360°倒车影像偶尔也会出现一些小故障,但基本关机重启都能解决!
专属服务群24小时秒回所有问题,并能尽快解决,值得点赞👍🏻
期间参加了几次蔚来社群活动,体验感也相当棒!
这就是我20多天来与ET7的相伴感受,分享给车友们