引用:
原帖由 ZORRO佐罗腾 于 2011-12-01 14:23 发表在 673 楼
向北京的C2车友致敬，难得的大片哈。有个问题请教，你那手机上装的显示海拔高度的是什么软件，我也准备下个装装哈，谢谢！
引用:
原帖由 ao64788924 于 2011-12-01 14:22 发表在 672 楼
我也巨想出去转转， 苦于袋中无米啊！
云影：
目的地在前方，很远的地方。我们只走了一半：
草原，虽然有点枯黄，还是很壮丽。比起呼伦贝尔，高海拔别有一番风味。：
用N97的摄影家：
车：
目的地在前方，很远的地方。我们只走了一半：
草原，虽然有点枯黄，还是很壮丽。比起呼伦贝尔，高海拔别有一番风味。：
用N97的摄影家：
车：
风吹草低：
继续向前，巴音布鲁克？
有点阿尔山的感觉，但是跟大兴安岭的茂密不是一个气质：
兰州牛肉面。。其实当时真的很饿，但是剩下的路太远了。。这一天没有吃饭。
告别小镇，继续向前：
继续向前，巴音布鲁克？
有点阿尔山的感觉，但是跟大兴安岭的茂密不是一个气质：
兰州牛肉面。。其实当时真的很饿，但是剩下的路太远了。。这一天没有吃饭。
告别小镇，继续向前：
又进山了。。这里应该是天山的另一支。天山山脉很长，从哈密地区开始，在乌鲁木齐以南分叉。主干线一路向西去往哈萨克斯坦，支线则向西北，一直到达伊犁。巴音布鲁克在两条山脉之间。现在翻越的就是支线：
路：
山：
巅：
有点像天水的隧道吧？
路：
路：
山：
巅：
有点像天水的隧道吧？
路：
[ 本帖最后由 miles2yup 于 2011-12-02 10:05:32
编辑 ]
还没完全修好，护栏正在装：
山路：
这段山路极好，但是直道很短。跟一个维族兄弟开的伊兰特飙了一段（安全第一，不在盲弯冒险），最终还是2档超过了（跑不赢估计我也不说了）。超过他的时候，看到他正在笑，很灿烂。
接近那拉提，适合飙车的山路：
//v.youku.com/v_show/id_XMzEwNTI1Njc2.html
终于到了那拉提附近，这时候已经是下午5点半。有一个大麻烦来了——放羊的牧民们开始收队了。。：
羊群：
//v.youku.com/v_show/id_XMzEwNTI1NTg4.html
从这里开始一直到伊宁附近，遇到了很多羊群。这些羊群都是从东向西走，与我同向，超越起来极其困难。根据西藏的经验，我也不敢鸣号，每次都是等到一个当地车在前面鸣号开路，我在后面跟着走。超越这些羊群浪费了大量时间，导致最终到达目的地相当晚。
山路：
这段山路极好，但是直道很短。跟一个维族兄弟开的伊兰特飙了一段（安全第一，不在盲弯冒险），最终还是2档超过了（跑不赢估计我也不说了）。超过他的时候，看到他正在笑，很灿烂。
接近那拉提，适合飙车的山路：
//v.youku.com/v_show/id_XMzEwNTI1Njc2.html
终于到了那拉提附近，这时候已经是下午5点半。有一个大麻烦来了——放羊的牧民们开始收队了。。：
羊群：
//v.youku.com/v_show/id_XMzEwNTI1NTg4.html
从这里开始一直到伊宁附近，遇到了很多羊群。这些羊群都是从东向西走，与我同向，超越起来极其困难。根据西藏的经验，我也不敢鸣号，每次都是等到一个当地车在前面鸣号开路，我在后面跟着走。超越这些羊群浪费了大量时间，导致最终到达目的地相当晚。
那拉提：
小憩：
天色渐晚：
林荫道：
又是羊群，这次是达达老师傅开车：
小憩：
天色渐晚：
林荫道：
又是羊群，这次是达达老师傅开车：
。。。。：
天色渐黑，这是下午18:20-18:30，要加油了。
晚上7点，北京早已经漆黑一片的时候：
天色渐黑，这是下午18:20-18:30，要加油了。
晚上7点，北京早已经漆黑一片的时候：
引用:
原帖由 stevenmars 于 2011-12-01 16:42 发表在 692 楼
就是就是,我去额济纳的时候就见到了健力宝,还是塑料瓶子的
下午7点半，在伊犁河附近：
higher：
higher：
[ 本帖最后由 miles2yup 于 2011-12-01 17:11:00
编辑 ]
炊烟：
山巅那最后一抹阳光，晚上8点10分：
在这里还遇到了一个MG TF敞篷车，真车配合不错的拉花，看上去还行。
山巅那最后一抹阳光，晚上8点10分：
在这里还遇到了一个MG TF敞篷车，真车配合不错的拉花，看上去还行。
引用:
原帖由 jysls 于 2011-12-01 17:14 发表在 699 楼
看游记、看回帖，看看大家如何夸西藏～
晚上9点，伊宁郊外：
9点一刻，市区：
伊犁地区哈萨克族同胞比较多，但还是汉人更多。伊宁似乎是一个中转地，很多的旅馆，但是很少饭馆（也许没找对地方？）找了一个民族餐厅吃了晚饭，还是那些杂汤、拉条子之类的食物，味道不错。餐馆的服务员男的帅气女的漂亮，虽然汉语不太灵光，不过还是顺便问了一下去乌鲁木齐的路，得到路况一个大拇指的答复后，很满意的回宾馆睡觉。
因为伊宁预定不太容易，只订到了3个蜜月圆床房，不过看气氛是相当的有情调：
晚上睡的并不安稳。先是有“服务”电话（大家懂的），然后又有人半夜敲门。还好无惊无险到天亮。。。。
9点一刻，市区：
伊犁地区哈萨克族同胞比较多，但还是汉人更多。伊宁似乎是一个中转地，很多的旅馆，但是很少饭馆（也许没找对地方？）找了一个民族餐厅吃了晚饭，还是那些杂汤、拉条子之类的食物，味道不错。餐馆的服务员男的帅气女的漂亮，虽然汉语不太灵光，不过还是顺便问了一下去乌鲁木齐的路，得到路况一个大拇指的答复后，很满意的回宾馆睡觉。
因为伊宁预定不太容易，只订到了3个蜜月圆床房，不过看气氛是相当的有情调：
晚上睡的并不安稳。先是有“服务”电话（大家懂的），然后又有人半夜敲门。还好无惊无险到天亮。。。。
最后对比一下N97今天的收获：
相比之下，单反虽然保守一些但更真实。不过被汽车之家缩小以后，手机拍的看起来也还不错，谁让咱底子好呢。
相比之下，单反虽然保守一些但更真实。不过被汽车之家缩小以后，手机拍的看起来也还不错，谁让咱底子好呢。
[ 本帖最后由 miles2yup 于 2011-12-01 17:34:21
编辑 ]
引用:
原帖由 辰辰2009 于 2011-12-01 20:17 发表在 711 楼
来了一个羡慕嫉妒恨的。 哎。。看了帖子受刺激啊。。。。。
引用:
原帖由 老面1966 于 2011-12-01 18:26 发表在 708 楼
湖光山色，很有瑞士风光的感觉
DAY7：伊宁-吐鲁番，2011-9-29，略显沉闷，各种收费站
路线：G218至霍尔果斯-G312（G30）至伊宁
里程：900KM
起止时间：9:20-19:30
住宿：新站快捷酒店，三个大床房480
其他开销明细：早饭25，停车费2，伊宁收费站15，果子沟加油7.95，购物20，博乐收费站15，托托收费站25，四棵树收费站25，玛纳斯收费站15，五台收费站15，奎屯收费站25，石河子加油255，乌鲁木齐收费站20，乌鲁木齐东收费站5，盐湖收费站10，小草湖收费站20，吐鲁番收费站5，加油190，晚饭150
地图：
大早起来，因为昨日得知今天路很好，所以也就不那么匆忙，从容的吃了早饭上路。据目前掌握的情况，从伊宁到乌鲁木齐全程路都不错，而乌鲁木齐到星星峡的路应该也没问题。因为哈密要1300多公里，稍微有点远，所以预定了吐鲁番的酒店。
早餐还是在那家吃，可惜早上哈萨克族帅哥不在，书记昨晚预定的合影留念泡了汤。饭菜还不错，喝了奶茶，吃了各种小菜，饱饱出发。伊宁还算比较大的县城，城里走了比较长时间，车也挺多。9:43到达收费站，上了G218伊宁-霍尔果斯段，也是G218的最后一段。霍尔果斯是一个口岸，也是连霍高速（G30）/G312的起点。从这里开始，G312/G30的路牌会交替出现，时而是全封闭的高速路，时而需要单幅逆行，时而又变成传统的开放式国道，一直到甘肃瓜州。
过了霍尔果斯，在果子沟加了油。这里不知道为什么不准照相，不过应该有他的道理吧。过了加油站，就到达了果子沟大桥。我们29日到这里，这个桥还没有通车，当天天气也很糟糕，一直是阴天、小雨。当时就在想，如果要是能在一个晴天的黄昏时分在这桥上走走，景色不知道得多壮观。
俗话说人生不如意十之八九。当时走过桥下的时候并不知道，这个桥在9月30号，也就是我们离开后的第二天就通了车！而我们在下面的破烂盘山路上走了快一个小时！不过也没关系了，人生在世无法事事完美，就让他成为一个下次再去的理由吧。下面上几张别人照的照片，看看通车的大桥在阳光下的美景：
P.S.以上照片来自：
//www.tianya.cn/techforum/content/739/3808.shtml
路线：G218至霍尔果斯-G312（G30）至伊宁
里程：900KM
起止时间：9:20-19:30
住宿：新站快捷酒店，三个大床房480
其他开销明细：早饭25，停车费2，伊宁收费站15，果子沟加油7.95，购物20，博乐收费站15，托托收费站25，四棵树收费站25，玛纳斯收费站15，五台收费站15，奎屯收费站25，石河子加油255，乌鲁木齐收费站20，乌鲁木齐东收费站5，盐湖收费站10，小草湖收费站20，吐鲁番收费站5，加油190，晚饭150
地图：
大早起来，因为昨日得知今天路很好，所以也就不那么匆忙，从容的吃了早饭上路。据目前掌握的情况，从伊宁到乌鲁木齐全程路都不错，而乌鲁木齐到星星峡的路应该也没问题。因为哈密要1300多公里，稍微有点远，所以预定了吐鲁番的酒店。
早餐还是在那家吃，可惜早上哈萨克族帅哥不在，书记昨晚预定的合影留念泡了汤。饭菜还不错，喝了奶茶，吃了各种小菜，饱饱出发。伊宁还算比较大的县城，城里走了比较长时间，车也挺多。9:43到达收费站，上了G218伊宁-霍尔果斯段，也是G218的最后一段。霍尔果斯是一个口岸，也是连霍高速（G30）/G312的起点。从这里开始，G312/G30的路牌会交替出现，时而是全封闭的高速路，时而需要单幅逆行，时而又变成传统的开放式国道，一直到甘肃瓜州。
过了霍尔果斯，在果子沟加了油。这里不知道为什么不准照相，不过应该有他的道理吧。过了加油站，就到达了果子沟大桥。我们29日到这里，这个桥还没有通车，当天天气也很糟糕，一直是阴天、小雨。当时就在想，如果要是能在一个晴天的黄昏时分在这桥上走走，景色不知道得多壮观。
俗话说人生不如意十之八九。当时走过桥下的时候并不知道，这个桥在9月30号，也就是我们离开后的第二天就通了车！而我们在下面的破烂盘山路上走了快一个小时！不过也没关系了，人生在世无法事事完美，就让他成为一个下次再去的理由吧。下面上几张别人照的照片，看看通车的大桥在阳光下的美景：
P.S.以上照片来自：
//www.tianya.cn/techforum/content/739/3808.shtml
过了果子沟大桥，翻过山头就到达了赛里木湖。通车以后，可以直接走赛里木湖隧道。那天我们经过的时候，很多车在隧道口，当时还不知所谓，现在想想，可能跟通车有关系。
赛里木湖也是一个在地图册上能看到的大湖，虽然不如青海湖大，但是四面环山比青海湖要有层次感一些。湖水质量一般，比不了西藏那些神湖，也比不了青海的盐湖。更重要的是当天是阴雨天，景色就更是乏善可陈了。湖边到此一游的拍了两张，就在小雨中继续赶路。
大约在中午4点40到达了乌鲁木齐，因为一路向西改成了一路向东，所以天黑时间也越来也早。没有做过多停留继续奔赴吐鲁番。这一路上遇到了很多歌里的地名——比如达坂城。现在的达坂城，没见到什么大又圆的姑娘，倒是见到了满地风车。这里的风力发电因为在一个谷底里，所以远观非常壮观，比呼伦贝尔、甘肃嘉峪关、锡林郭勒的风车田更好看。这里短暂停留休息了一会儿后，就到达了目的地吐鲁番。
吐鲁番订的酒店住宿条件是一路上比较差的，不过晚餐吃得很好。虽然只是普通炒菜，但是味道不错，服务也是一流水平。饭后买了些白葡萄，好好吃了一顿，让我有回到了童年的感觉（那时候经常吃新疆马奶子葡萄）。晚上直播看到了天宫一号的发射，不由得又一次感叹。。如果早一天到敦煌，那该多好。。。。。人嘛，总是贪心的。
早餐：
餐馆门口：
学生：
伊宁街景：
漂亮的收费员，多交点钱也认了：
赛里木湖也是一个在地图册上能看到的大湖，虽然不如青海湖大，但是四面环山比青海湖要有层次感一些。湖水质量一般，比不了西藏那些神湖，也比不了青海的盐湖。更重要的是当天是阴雨天，景色就更是乏善可陈了。湖边到此一游的拍了两张，就在小雨中继续赶路。
大约在中午4点40到达了乌鲁木齐，因为一路向西改成了一路向东，所以天黑时间也越来也早。没有做过多停留继续奔赴吐鲁番。这一路上遇到了很多歌里的地名——比如达坂城。现在的达坂城，没见到什么大又圆的姑娘，倒是见到了满地风车。这里的风力发电因为在一个谷底里，所以远观非常壮观，比呼伦贝尔、甘肃嘉峪关、锡林郭勒的风车田更好看。这里短暂停留休息了一会儿后，就到达了目的地吐鲁番。
吐鲁番订的酒店住宿条件是一路上比较差的，不过晚餐吃得很好。虽然只是普通炒菜，但是味道不错，服务也是一流水平。饭后买了些白葡萄，好好吃了一顿，让我有回到了童年的感觉（那时候经常吃新疆马奶子葡萄）。晚上直播看到了天宫一号的发射，不由得又一次感叹。。如果早一天到敦煌，那该多好。。。。。人嘛，总是贪心的。
早餐：
餐馆门口：
学生：
伊宁街景：
漂亮的收费员，多交点钱也认了：
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