哈喽，大家好。今天给大家分享一下我的极氪007提车故事。虽然是春节后第一个工作日二月十八日提的车，距离现在也将近过了五个月了。不过想起提车的时候也还是有些许激动的感觉。希望我的提车经历对大家能有些许帮助，也欢迎大家在评论区多多交流。

【选车理由】
1.价格角度：
当时手上的购车预算其实就是二十四万左右，极氪007后驱智驾版的价格正好也是在预算之内。就是正常的家用车，不希望在其中投入太多从而影响生活质量。考虑到极氪007的配置在同级新能源轿车中算很不错的了，就这样定了下来了。

2.家庭角度：
考虑到用车环境基本都是城市使用、上下班通勤、中短途自驾游。基本是我和我媳妇使用，且暂时不考虑生育小孩，偶尔会和父母和朋友一起出行。综合考虑用车场景，我最终选择了极氪007。毕竟自己开的话，还是轿车开起来操作性和舒适性都要更优。

3.是否是第一辆车：
极氪007属于增购，家里还有一辆燃油SUV 吉利豪越。

4.换车理由：
增购极氪007有几个原因。一是新能源汽车出行的经济性，每天上下班40公里，用电比起油费简直约等于不要钱，而且新能源汽车在成都不限行。同时我和家人喜欢自驾游，开极氪007自驾游出行的成本也大大的减少了。二是新能源汽车的智能化。喜欢自驾游但是却不喜欢开长途，就是看上了极氪007终身免费的高速领航功能NZP，还有聪明的人机交互等等才最终下定了。

5.对比车型：
当时购车比较看重的一点就是是否有完全好用的高速领航功能，所以对比了小鹏G6、小鹏P7、智己LS6。

6.试驾后的对比感受：
试驾完小鹏G6、小鹏P7、智己LS6后说下没有选择它们的理由，仅仅代表个人观点。小鹏G6是因为作为主推智驾的车型却没有用电容方向盘，试驾高速领航时还时不时提醒扭动一下方向盘，感觉缺少一点诚意。小鹏P7是因为后排空间有点小，外观确实挺好看的。智己LS6则是不喜欢那块升降的中控屏幕。

极氪007试驾下来算是方方面面都挺满意的，高速领航和自动泊车试驾时都感受了一下，感觉还挺好用的。

【费用清单】
1.裸车价格：24.49万
2.保险：5775.8（车损险 300万的三者险）
3.购置税：0元
4.上牌费：120元
5.加装：加装电池，从75kWh的磷酸铁锂升级到100kWh的三元锂，20000元。
6.优惠：盲订权益优惠5000元。
7.赠品：赠送脚垫、行车记录仪U盘、极氪ZAD完全驾驶功能终身权益。

【提车过程】
1.验车：
提车当天比较仔细的检查了车辆的生产铭牌，轮胎、玻璃生产的日期。大灯、中控屏幕、天幕玻璃是否有磕碰、裂痕。检查座椅表面是否有明显污渍、划痕、瑕疵，再试试看座椅的前后上下，腰靠腿托的电动调节是否正常。测试座椅的加热、通风、按摩功能是否可以正常使用。检查了车辆外观漆面和轮毂表面。

2.提车上牌过程：
因为是购买了极氪官方合作的保险，龙泉驿交付中心有协助上牌的服务，非常便利。车管所拍照、摇号、取号牌等等流程都有极氪的人员指引，三个小时就完成了上牌工作。

【新车初体验】
外观内饰：
极氪007的外观稍显圆润但车身线条非常流畅，车身姿态比较低趴像是一辆轿跑。尾部的水波纹在晚上会倒映出刹车灯的红光十分梦幻。

我选的蓝白内饰非常有质感，座椅的填充物很软，包裹感不错。前排一般碰到的地方都是皮质软包包裹的。顶部是翻毛皮，就连门板附近都用
了翻毛皮，内饰做工用料都非常满意。

功能配置介绍：
说一下极氪007后驱智驾版的配置。全系标配800V快充、前双叉臂后多连杆悬架、一体式压铸后端铝车身、310KW后驱电机。真皮电容方向盘具备电动调节、记忆、加热功能。前排座椅14向电动调节、具备记忆、加热、通风、按摩功能。后排座椅具备加热功能。电动充电盖口、电动尾门、8295的车机芯片、15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏幕、35.5英寸AR-HUD抬头显示。21个扬声器7.1.4声道支持杜比全景声。双区自动恒温空调、智能香氛系统。


动力：
我购买的是后驱智驾100度电池的版本，后驱电机功率310kw，峰值扭矩440N·m。零百官方标定5.6s，车友实际测试是5s。这个动力对于我来说完全足够了。

空间：
007的空间就稍显逊色了，前排的感觉还好，后排个高的朋友坐姿可能会比较难受。但是两块大天幕却不会让人感觉到局促，视野有良好的空间感。手套箱的空间挺小的基本只能放放行驶证。后备箱空间就是一般轿车的空间。

能耗：
成都的天气还是比较适宜电车的。最近夏季驾驶极氪007城市的能耗在13-14之间，高速行驶的能耗在14-15之间。

好了，今天的分享就到此结束了。希望我的提车经历对车友们有些许的帮助。