坐标,云南大理,世界地质公园苍山的西面。居住于28线的小小县城,有一辆SUV,已经陪伴五年多,现在出远门少,小县城开不好停车,油耗还高,购入科莱威后,油车就吃灰。这个好停车,走街串巷特方便,每天接送小孩,拉点东西都开,就当小电驴一样用。由于老家在山区,路一直是从小到大制约发展最大的问题,农村有很多好东西,但是无法运出。近几年进城发展,回家的次数也是非常少,这次就开科莱威回家试试。
城里海拔1500多点,目的地为苍山的半山腰,海拔2300,由最近的路无法上山,路面坑洼太大,而且坡度太陡,只能下,不能上,因为除了动力,还需要避让坑洼防止挂底盘。具体有多陡多难呢,我1.8排量的SUV一档油门到底才能冲上去。
从城里出发到家20公里,需要绕路到山顶再下来,多出来6公里,总计26公里,出发时候续航220,到家150,26公里跑了70的续航,可能别人会觉得很多,但是上坡的路多,好在大多是硬化路面,至于什么坡呢,你们按你们在城里的地下车库上坡时候最大坡度可以算个大概。这车动力是够用,续航算满意,毕竟消耗70公里续航,算7度电,也就顶多四五块钱,要知道SUV开一趟需要20块的(六块油价时候)。
至此好走的路已经没了,开始上场土路
至此结束。
不,才刚刚开始,深坑,泥泞,爬坡,下坡。
到达后的电耗高达20.5,也就是上面提到的26公里消耗70续航,一个小下坡回收了一公里。
地处苍山,风景好,空气好,山好水好,就是交通不好,网络不好。
在家一天后下山,天气不好,小雨,路面湿滑,但不影响我,毕竟十几年的驾龄。
以上图片都是有过的路,由于一个人开车,陡坡处就没有停车拍照,取自记录仪照片。也许照片各位看着也就平路,或者不陡,但是现实会超出各位的认知。接下来说一下大家最感兴趣的刹车问题,出现过刹车失灵想必很多人出现过,就这论坛里面,和各群都有说过,包括我也出现过。刹车问题让人害怕是速度快的时候,都是出现在有坑洼导致有轮胎被弹起,短暂悬空,就出现刹车失灵。我也不是什么专业人士,也不懂各种道道,所以也就是我开下来、用下来的总结,觉得不对的可以加以指正。所谓刹车失灵,其实不是真不灵,而是某一个轮胎被弹起腾空,无附着力导致能量回收立刻失效,车就往前窜,为什么会往前窜,因为你能感觉刹车失灵,就是在下坡,或者平路,滑行速度很快,你需要把脚放刹车踏板上面,甚至少量带刹车,这是一窜,你就觉得是刹车失灵了,或者一慌重踩,踩死滑行出去。为什么会窜一下,这个我试过得多,最容易让人理解的就是,有一点缓下坡,因为有能量回收,你回油门,车会减速,但是你正常走着,从D档推N档,车没能量回收拽着你,就会比D档一下子快了一点。再换个比喻,开个手动档汽车,下坡挂了个二档,现在你不用踩刹车,但是能控制不快的速度稳定走,但是你一下子挂空档,或者只是踩离合,就会一下子比挂档跑的时候快。
当然这些都是我自己用下来的体会,仅供参考,至少我没遇到过直接刹不住。但是也提醒各位车友,真的出现刹不住,还得分两种看,一是踩刹车,刹车没一点作用,二是踩了刹车,轮胎被刹死滑行出去。
毕竟看我这陡的坡都没问题,我下坡后轮会悬空几次,能感觉到的,窜了一次,过去一个车的距离恢复。所以就证明了就是轮胎悬空和能量回收方面的问题,我下坡前轮悬空几率非常小,悬空的是后轮,但后轮不参与能量回收,所以就很少出现窜。
接下来有大惊喜!家里出发时候续航剩余150,下坡总的九到十公里,其余二级路,能量三档,到城里总的20公里,续航剩余147,也就是20公里路用了3公里续航,毕竟下坡多。
连续四五公里缓坡,能做到最大-4.3,这时候差不多跑一公里就可以回收一公里,这时候就有技巧了,只要车能走,不管速度快还是慢,也不一定必须下坡,平路也一样,电门保持0或者以下。
最后说说装饰,跟大家的相差不大,方向盘不折腾了,自己缝了个套,舒服的太多
座椅烫屁股,买了麂皮绒的套子,舒服,夏天不热,冬天不冷。
拉的东西多,还要坐小孩,后面就没什么储物能力,加装行李架,铝合金好看,但是没搜到合适的,猛钢材质的,结实,能抬得动的都丢上面,拉十件矿泉水一点问题没有,风燥没感觉。
还加了后挂备胎和工兵铲
澳滋姆H4小透镜大灯,好多车友都装过,不用花大价钱,提升效果够用,两百多大洋值得。后视镜、阅读灯也是必装,工程师也是用心良苦,空调出风口往天吹,给其他厂增加了业务。我也加了上下左右可调。都没大改,实用的整上就行。
最后是充电问题,什么充电站从没去过,出远门开油车,续航范围内都可以开电车。住一楼,自己接线加个配电盒搞定,总费用二三十块,也算是充电最方便的车之一了,反正一晚上是充得满满的。
几年没写过帖子了,大家将就着看,有不对的指正。
所有评论
苍山西面应该是漾濞
行李架不错
我去过云南的很多乡镇。说说几点感受,照片是完全体现不出真实情况的。
1、那边开车的真的是老司机才行,外地来的老司机估计悬,盘山路一边都是悬崖,大部分地方连个护栏都没有,极少数地方才有标志提示(当然是好多年以前的了,现在不清楚),随便走神或是看看手机啥的就下去了,没救。
2、前面坡长26公里,见过么?
3、高速限速60见过么,高速两边没有反光贴的见过么。
4、起雾路段连个3米的能见度都没有,小车自己走不了,只能跟在大车后面。
以上都是好多年去的时候看到的了,现在应该变化很多了
发帖辛苦,不过楼主建议还是不要用可莱威走这种路啊...如何后轮离地刹车失灵...你这路就很危险啊....你这个充电盒实在是太骚了