深度测评长安UNI-Z混动，优缺点大揭秘！ 在混动SUV市场
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深度测评长安UNI-Z混动，优缺点大揭秘！
在混动SUV市场的激烈角逐中，长安UNI-Z混动以其独特魅力吸引了众多目光。它能否成为消费者的理想座驾？今天就带大家全面剖析这款车的优缺点。
一、优点
（一）动力性能卓越
长安UNI-Z混动搭载新蓝鲸混动专用双电机电驱，系统综合功率表现优异，峰值功率可达158kW ，峰值扭矩330N·m 。高电量高动力模式下，零百加速仅7.4秒，这样的动力参数让它在同级别车型中脱颖而出。无论是城市道路中超车并线，还是高速路段上的快速行驶，都能轻松应对，驾驶体验十分畅快，动力随叫随到，完全能满足对驾驶激情有追求的消费者。
（二）油耗经济出色
对于广大车主来说，油耗是重要考量因素，长安UNI-Z混动在这方面表现堪称惊艳。官方数据显示，WLTC馈电油耗低至5.15L/100km，综合油耗更是低至1.3L/100km ，满油满电状态下综合续航可达1200km。这意味着日常通勤成本大幅降低，即使长途旅行也无需频繁加油，大大提升了用车的便利性和经济性。
（三）空间宽敞舒适
车身尺寸为473018901680mm，轴距达2795mm，超长轴距为车内带来了宽敞空间。后排最大膝部空间121mm，纯平地板设计让后排乘客腿部活动空间不受限，即便长时间乘坐也不会感到局促。同时，后备箱容积表现也很出色，常规状态下为638L ，放倒后排座椅后可扩充至1425L，无论是搬家、装载大件物品还是全家出行携带行李都毫无压力，能够满足家庭出行的各种需求。
（四）配置丰富实用
在配置上，长安UNI-Z混动诚意满满。全系标配L2级辅助驾驶，ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动等功能一应俱全，这些功能在日常驾驶中能有效提升行车安全性，减轻驾驶疲劳。APA6.0全语音代客泊车功能更是一大亮点，不仅能自动泊车，还支持车外语音泊出和手机APP远程接驾，让停车变得轻松简单，即使是停车困难户也能秒变“停车高手”。此外，前排座椅加热通风、电动尾门、全景天窗等舒适性配置也没有缺席，进一步提升了驾乘体验。
（五）智能座舱体验佳
进入车内，其智能座舱让人眼前一亮。极智AI语音助手响应速度极快，仅需0.3秒就能唤醒，并且支持车外在线语音，可实现17种车外语音指令，车外对讲、喊话等功能十分酷炫，科技感十足。FaceID3.0人脸识别系统，上车自动识别并启动车辆，还能联动座椅迎宾等功能，带来满满的仪式感。全场景智慧导航、智能应用生态等功能，让出行更加便捷、有趣，满足了当下消费者对于智能汽车的需求，真正实现了人、车、生活的无缝连接。
二、缺点
（一）底盘悬挂偏软
虽然底盘悬挂调校侧重于舒适性，能较好地过滤路面颠簸，为乘客提供舒适的驾乘感受，但在过弯时侧倾感较为明显。当以较高速度过弯时，驾驶者会明显感觉到车辆的侧倾，对驾驶信心有一定影响，对于追求操控性和驾驶稳定性的消费者来说，这种偏软的悬挂可能无法满足他们的需求。
（二）车机功能待优化
车机系统虽然具备基本功能，但偶尔会出现反应迟缓的情况，尤其是在同时开启多个功能或者运行大型应用程序时，会出现短暂卡顿，影响操作流畅性。另外，车机自带的软件数量有限，第三方软件拓展性不足，无法满足一些用户对于多样化娱乐和功能的需求，在智能化体验上还有较大的提升空间。
（三）隔音效果欠佳
在高速行驶时，风噪和胎噪传入车内较为明显，对车内静谧性造成一定影响。当车速超过80km/h后，噪音逐渐增大，会干扰车内乘客正常交流和乘坐舒适性，与同级别一些在隔音方面表现优秀的车型相比，长安UNI-Z混动还有进步空间，需要进一步优化隔音措施，提升车内的安静程度。
总体来说，长安UNI-Z混动在动力、油耗、空间和配置等方面表现出色，优点突出，性价比很高。但它也存在一些缺点，在底盘悬挂、车机功能和隔音方面还有提升的余地。如果你更注重车辆的实用性、经济性和智能化配置，且能接受它的不足，那么长安UNI-Z混动是个值得考虑的选择 。在购车前，建议大家亲自去4S店试驾，感受一下它是否符合自己的需求和驾驶习惯，这样才能买到最适合自己的爱车。
在混动SUV市场的激烈角逐中，长安UNI-Z混动以其独特魅力吸引了众多目光。它能否成为消费者的理想座驾？今天就带大家全面剖析这款车的优缺点。
一、优点
（一）动力性能卓越
长安UNI-Z混动搭载新蓝鲸混动专用双电机电驱，系统综合功率表现优异，峰值功率可达158kW ，峰值扭矩330N·m 。高电量高动力模式下，零百加速仅7.4秒，这样的动力参数让它在同级别车型中脱颖而出。无论是城市道路中超车并线，还是高速路段上的快速行驶，都能轻松应对，驾驶体验十分畅快，动力随叫随到，完全能满足对驾驶激情有追求的消费者。
（二）油耗经济出色
对于广大车主来说，油耗是重要考量因素，长安UNI-Z混动在这方面表现堪称惊艳。官方数据显示，WLTC馈电油耗低至5.15L/100km，综合油耗更是低至1.3L/100km ，满油满电状态下综合续航可达1200km。这意味着日常通勤成本大幅降低，即使长途旅行也无需频繁加油，大大提升了用车的便利性和经济性。
（三）空间宽敞舒适
车身尺寸为473018901680mm，轴距达2795mm，超长轴距为车内带来了宽敞空间。后排最大膝部空间121mm，纯平地板设计让后排乘客腿部活动空间不受限，即便长时间乘坐也不会感到局促。同时，后备箱容积表现也很出色，常规状态下为638L ，放倒后排座椅后可扩充至1425L，无论是搬家、装载大件物品还是全家出行携带行李都毫无压力，能够满足家庭出行的各种需求。
（四）配置丰富实用
在配置上，长安UNI-Z混动诚意满满。全系标配L2级辅助驾驶，ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动等功能一应俱全，这些功能在日常驾驶中能有效提升行车安全性，减轻驾驶疲劳。APA6.0全语音代客泊车功能更是一大亮点，不仅能自动泊车，还支持车外语音泊出和手机APP远程接驾，让停车变得轻松简单，即使是停车困难户也能秒变“停车高手”。此外，前排座椅加热通风、电动尾门、全景天窗等舒适性配置也没有缺席，进一步提升了驾乘体验。
（五）智能座舱体验佳
进入车内，其智能座舱让人眼前一亮。极智AI语音助手响应速度极快，仅需0.3秒就能唤醒，并且支持车外在线语音，可实现17种车外语音指令，车外对讲、喊话等功能十分酷炫，科技感十足。FaceID3.0人脸识别系统，上车自动识别并启动车辆，还能联动座椅迎宾等功能，带来满满的仪式感。全场景智慧导航、智能应用生态等功能，让出行更加便捷、有趣，满足了当下消费者对于智能汽车的需求，真正实现了人、车、生活的无缝连接。
二、缺点
（一）底盘悬挂偏软
虽然底盘悬挂调校侧重于舒适性，能较好地过滤路面颠簸，为乘客提供舒适的驾乘感受，但在过弯时侧倾感较为明显。当以较高速度过弯时，驾驶者会明显感觉到车辆的侧倾，对驾驶信心有一定影响，对于追求操控性和驾驶稳定性的消费者来说，这种偏软的悬挂可能无法满足他们的需求。
（二）车机功能待优化
车机系统虽然具备基本功能，但偶尔会出现反应迟缓的情况，尤其是在同时开启多个功能或者运行大型应用程序时，会出现短暂卡顿，影响操作流畅性。另外，车机自带的软件数量有限，第三方软件拓展性不足，无法满足一些用户对于多样化娱乐和功能的需求，在智能化体验上还有较大的提升空间。
（三）隔音效果欠佳
在高速行驶时，风噪和胎噪传入车内较为明显，对车内静谧性造成一定影响。当车速超过80km/h后，噪音逐渐增大，会干扰车内乘客正常交流和乘坐舒适性，与同级别一些在隔音方面表现优秀的车型相比，长安UNI-Z混动还有进步空间，需要进一步优化隔音措施，提升车内的安静程度。
总体来说，长安UNI-Z混动在动力、油耗、空间和配置等方面表现出色，优点突出，性价比很高。但它也存在一些缺点，在底盘悬挂、车机功能和隔音方面还有提升的余地。如果你更注重车辆的实用性、经济性和智能化配置，且能接受它的不足，那么长安UNI-Z混动是个值得考虑的选择 。在购车前，建议大家亲自去4S店试驾，感受一下它是否符合自己的需求和驾驶习惯，这样才能买到最适合自己的爱车。
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