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丰田雷凌运动版?不一样的新款雷凌有什么看点
1 0 发布于 2020-09-12 14:57:31 取消只看楼主 热门标准
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新增的雷凌运动系列车型有什么变化亮点?看一下吧

新款雷凌引入的全新运动系列,新车在外形设计上引入了全新空气动力学套件,整体设计风格与美版Corolla运动版车型类似,进一步强化了该车年轻化气质,也更契合时下消费者的审美口味。(配图为:运动系列燃油版车型)

具体来看,前进气格栅尺寸更大,且与左右两侧的雾灯区域融为一体,并采用了蜂窝设计。此外,丰田车标上移至前机盖,使得前脸造型更具层次感,同时也强化了车头的整体感。

"鹰眼"立体LED大灯同样出现在运动系列车型上,造型犀利的同时拥有不错的照明效果和科技感,且为全系标配LED光源。灯区域与中网格栅形成一体,视觉重心也进一步降低。

车身侧面,整体造型还是延用了老款设计,不过车窗不再使用镀铬饰条,而是改为亮黑色风格饰条,低重心的车体设计也展现出更动感的车身姿态。此外,外后视镜也采用了红黑撞色设计。

和普通版车型采用16英寸轮圈相比,运动系列车型采用了17英寸双色五辐式轮圈,也更符合自身定位。车身尺寸上,其长宽高分别为4640/1780/1455(1435燃油运动版)mm,轴距为2700mm。

车尾最大变化在于采用了全新样式的后保险杠,搭配蜂窝设计的装饰板,与前进气格栅形成呼应,保持了前后设计的一致性,也强化了运动化观感。此外,还采用了单边单出式排气布局。

整体来说,新款雷凌运动系列燃油版和双擎版两者整体设计风格保持一致,唯一区别在于尾部LOGO和车型标识上有所区别,双擎版采用了带有蓝色元素的丰田车标。

内饰整体造型延续老款车型设计,按键操控区域集中在中控部分,与普通版相比,运动版车型增加了红色装饰条,分布在挡把周围和门板,提升了运动氛围。此外,双擎版车型除一些特定设定外,基本与燃油版车型保持一致。


方向盘依旧是熟悉的丰田样式,尺寸大小适中,也有不错的握感,多功能按键配置也比较丰富。

两款运动版车型继续配备9英寸中控液晶大屏,但对语音控制系统进行了升级,如语音导航控制、空调的开关与温度设定(仅限自动空调)以及天窗的启闭等,提升了交互能力。

运动系列标配了皮材质座椅,皮质手感细腻,填充物也相当厚实,对腰部包裹性也很强,整体舒适性与支撑性表现都还算不错。最大变化是新增的红色缝线和红色装饰,无疑提升了车内的运动化氛围。

后排座椅材质和前排保持一致,且坐垫非常厚实,同样也增加了红色装饰元素。

新款全系车型标配后排空调出风口和USB接口,过去只有在顶配车型才有。

行李厢内部规整,容积为471L,且后排座椅支持按比例放倒,放倒后进一步提升储物能力,装载能力出色,对于一些长条状或大件物品装载也没什么太大问题。

动力方面,新款雷凌依旧提供185T、双擎两种动力系统,其中,185T车型搭载1.2T涡轮增压发动机,最大功率为85kW(116Ps),最大扭矩为185N·m,匹配CVT(模拟10速)无级变速箱;双擎车型搭载1.8L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统,系统综合最大功率为90kW,并匹配E-CVT电子无级变速箱,双擎版工信部百公里最低综合油耗仅为4.1L。

底盘结构采用的是前麦弗逊式和E型多连杆式独立悬架的组合方式。

这次雷凌新增运动系列响应了年轻消费者的号召,现在造型变得更运动的雷凌大家喜欢吗?

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