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三轮金猪本命迎来一头豹子,稀有的30T XFL迎新春作业
1 0 发布于 2019-03-08 23:29:31 取消只看楼主 热门标准
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时间过得真快,又来一轮猪年,这辈子第三次了…
换车的想法还是要从去年国庆出去自驾说起,回程路上老迈腾趴窝了,费劲倒也无所谓,关键是费时…这次换车同样要照顾到平时生意上的事情,SUV就不多想了,轿车56E看了一遍,加上CT6、S90和XFL,光试驾得试驾了半个月,加起来十几遍,除了本身还挺喜欢捷豹之外,对捷豹这操控是印象深刻,C级车而且又是国产加长,说操控貌似不太合适,但相比之下,XFL太舒服了,慢慢开的时候像个绅士缓缓而来,想要暴走,没问题,运动模式一调,运动的很,悬挂支撑很到位,侧倾比较小(C级加长里最小的),姿态优雅得体,另外几位有的根本不运动,有的太重,总之和XFL在操控这方面肯定是比不了,空间XFL也是绝对名列前茅的,快的起来,慢的下来,家用、生意、自己,全部照顾到了,不要这个要什么呢?

年纪不小了,但我仍然是颜控一枚…对XFL一款高配轮毂看好的不行,太漂亮了,看了下是7012样式(下图),19寸,40扁平比,造型真的漂亮,19款XFL新出了个300马力四驱高配,感觉挺合适,虽然路上XFL不少,但30T四驱绝对是稀有品种,还选了不少东西…
XFL应该说不少人来买是看中的性价比,但我也相信也有很多是冲着捷豹品牌来的,冲那英伦范儿,其实我更喜欢改款到目前这代之前的一代,最重要的就是当时内饰中控还没有大屏,中间的出风口还是翻转出风口,同时也看到了店里展车I-PACE的内饰,很科技很梦幻,而翻转出风口、旋钮换挡这样的经典标志也远去了,时代在进步没错,但我还是更喜欢经典,所以XFL可能是我目前最好的选择了。

先来个侧颜镇楼吧

从18款开始标配的LED大灯,配上19寸轮圈,绝对有XJ的气势,当然,少不了卢瓦尔河蓝的功劳,说气场,不如说是气质吧

静如处子,英伦范儿是个说不清摸不透的东西,但你就是可以从捷豹车上看到这种感觉,XFL视觉感受就是高贵

动能如脱兔,19款加上了300匹的版本,不过实话说,平时感受不出我这辆四驱和后驱版本有太大区别,无论起步还是中途加速,都很轻松,毫不费力,实际表现很不错

现在2000公里不到,油耗10.6升,不算低,磨合期的关系,加上驾驶起来的表现,完全满意

“和蔼”的两根獠牙,并不狰狞的面部表情,仿生学的应用捷豹绝对是第一名

标配的LED,清澈透明的眼眸

波浪中网,非常漂亮的红底立体豹头车标,镀铬还衬托出一点高贵优雅的感觉,合我心意

镀铬侧标,配合卢蓝的颜色,显得质感很不错

特别是配合这19寸的轮圈之后,这卢蓝XFL简直漂亮出天际!!

再来右前视角一张

一旦熟悉之后,你总会觉得以前认为“牛b”的事物好像以往那种感觉了,但XFL上市了那么久,还是能让我感觉到它的气场,这点挺不容易,这种感觉在满街跑的BBA上并不常见,我能想到BBA里还有气场的,只剩E级coupe(相当有气场,可惜不实用,没选)和即将上市的国产A7(确实漂亮,灯厂大作)了,其他真没了

正侧证件照,协调而修长,毫无违和感,神态优雅


30T AWD,和3.0 V6的版本一样,都是路上XFL中那仅有的1%

JAGUAR配上豹子立体logo带来了十足的豪华气息,瞬间气场就出来了

一条镀铬贯穿车尾,连成一个整体,尾灯和F-TYPE类似,只不过多了一道弯,方形排气也有这个级别该有的气势,XFL车尾给我的感受,就是庄重,典雅

从经典到现代,现款XFL我觉得是处在向未来的转折点,这样一个历史状态,等到XFL再换代,真的说不准旋钮换挡、翻转出风口这种经典设计还在不在了,现款内饰设计真心不错,用料什么的也算不错,有的地方细节处理还不够完美,这点是要承认的

前排座椅舒适性相当不错,包裹感不算很强,后排座垫有点上翘,就是坐着就会滑到靠背上,这种感觉坐不惯的可能会不太舒服


方向盘中规中矩,没什么大亮点,手感不错,转向轻盈,指向不错,C级车里应该算挺精准的了

我还挺怀念以前那种传统仪表,不过现在都已经是这种了

杯架,里面的阻尼感比较强,脉动这种瓶子插下去要费点劲…

没有autohold,长红灯只能手动hold了,前面的键没用过,应该是低速蠕行模式之类的,平时用不到

驾驶模式,左边是上车必按的启停,右边ESP,还没有关过,安全比较重要

目前还是锃亮的木纹饰板,每次洗车都会让师傅打理一下,其实碧丽珠+湿抹布一擦就差不多了,只是有点懒

启停的位置,习惯了就还好,有时候脑子糊涂了,上车要看一圈才找到…

大屏很好用,操作流畅,我这19款的车型车机系统里已经有carplay了,不过能投影的app不错 ,除了iphone本身的之外,高德地图是可以投影的,百度也有carlife,没试过不知道,IOS就把USB插上,确认一下就可以投影,导航还是很方便的

手套箱不大,放文件和烟的话能放不少,实用性还不错

老板位置的老板键,孩子现在8岁,坐在后排恶搞的时候会玩玩,然后接客户会用到,其他情况基本用不到

后排座椅按摩,1万大洋,不算很贵,必须选上

后排中间地台有点高,不过轴距确实长,车子也宽,坐3个人也完全没问题,中间这位脚趴开就行

座椅配置配齐了,金猪年得整的明明白白的!

尊贵的后排,小电视纯属***配置了,小桌板应该选的,后期看看能不能加上,比老板键用的频率高多了…

迎宾踏板

清空了后备厢,空间巨大,真心大,随便怎么放都行

方方面面也都说了不少,1000公里出头也说不出什么太多感受,说两个使用过程中碰到的问题吧。
一、就全液晶仪表让新手上来摸不着头脑,菜单选项选择想显示的东西之后没有一个确认的动作,提示按确认,但方向盘上可没有这么一个按键,对第一次上手的用户不算友好;
二、有一次碰到一个情况,就是中控屏幕连着蓝牙的时候放音乐,连着第一首歌,直到放到第四第五首歌的时候,屏幕还是显示第一首歌,但切歌暂停之类的操作没有影响,然后我断了蓝牙,重启了多媒体,好了,希望之后不要出现吧,有点影响用户体验。

其他地方目前都没有不满意,关于选装我也想多说几句,选了都是自己舒服的,虽然是贵一点,比如抬头显示,比如座椅通风加热按摩,还有动力,等等,不选没问题,选了之后只会更舒服,就这么简单,享受大于一切。
迎新春作业先告一段落,之后有时间继续奉上美图和感受,祝各位新年猪事顺利!

  • 用车感受
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