一、总述
📈车辆信息：吉利银河E5，2024款530星舰版，提车时间2025年3月28日。
📈用车情况：上下班通勤为主，常作床车使用，在午休、值班等情况下会打开露营模式休息/过夜；周末常安排短途出游，节假/休假时有过三次中、长途出游。
📈统计时间：截至11月30日，共8个月。
📈用车结论：行程16241km，共计相关支出1.08万元（其中，充电费用1967.7元），每公里花费0.66元（其中，每公里电费0.12元）。
【具体列表如下】

二、充电费用：1967.7元
没有家桩，平时基本是在附近充电站充电，利用谷电价；出游时就近充电，费用较高。共计在12个渠道充电85次，充电3041.48度，费用1967.70元，平均每度电0.65元。

❶充电渠道方面。吉利银河APP是最常用的渠道，通过厂家的各项活动获得积分之后，可以用来抵扣充电费用，其他的新能源厂商应该也有类似的活动。
❷充电费用方面。月均充电费用246元，考虑到几次中长途出游“拉高平均值”，不计算五一、十一和八月休假的几天费用，月均充电约135元，与我买车前预计的基本一致。
❸充电频次方面。虽然看起来8个月（213天）充电85次的频率很高，但由于某些时候为了充分利用优惠券可能在一天里分多次充电，以及在中长途出游时频繁充电，粗略去除这些“例外情况”后，平均约5天充一次，确实要低于我买车前预计的每周一充。
❹电耗方面。根据充电电量和行驶里程计算，平均电耗为18.7 kWh/100km，但由于常使用露营模式，对纯驾驶工况下的电耗情况没有对比和参考意义。

三、高速费用：1013.06元
高速通行34次，共计1013.06元，主要费用在7~8月的几次短途和一次中长途。十一自驾从重庆到大理，高速费免除了1500元左右，也正是因为节假日高速免费，才被迫在十一去“人挤人”。这次长途自驾在车上过夜、在洱海边野炊，随走随停，留下了深刻的记忆。

四、停车费用：521.5元
没有每月固定的车位和停车费，基本都是外出停车的费用，也有两次是停在营地过夜（含用水、洗浴）的费用，比住酒店要便宜很多，虽然要艰苦一点，但也是一种稀有的体验。

五、保养维护：1172.2元
1.保养方面。半年多的时间就开到了二保的里程要求。对比之前油车每年一万公里，电车的确大大提高了我的出行意愿。5000km首保无费用；15000km二保免了基础费，但收了空调滤芯和齿轮油的费用。
2.洗车方面。洗车倒不算多，基本都是看到有活动时才去洗洗，主打就是让老天爷洗，感觉这个银灰色还挺耐脏。
3.维修方面。一些自己学艺不精带来的小刮蹭问题。

六、车品：1575.17元
估计挺多人计算用车成本的时候没有把这项统计进来，不过给爱车做的“装修”，也是实打实的用车支出。

这里面有车垫、遮阳挡这一类的“硬装”，也有抽纸、垃圾袋一类的“软装”，大部分费用还是集中在提车前期，添置得差不多后，后续增加不会太频繁。

当然，在购买后也发现了一些车品看上去很美好，实则是个美丽的废物，有340.91元都是这样打了水漂。

七、保险：4548.4元
第一年的保险费用是4548.4元，包括车损+三责+附加险3218.4，交强险950，驾乘险380元。

八、结语
8个月、1.6万km，每公里0.12元的电费、0.66元的总花费，我感受到了电车的低成本优势，而床车露营、随走随停的几场自驾体验，更让生活变得鲜活。