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发表于 2015-9-21 11:59:50

TOPMAN_CHEN 2015-9-21 08:29:51 发表在 TOPMAN_CHEN

该楼已被删除!
你不妨用你的规矩来衡量别人。
 
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发表于 2015-9-21 22:00:04

不如相忘123 2015/09/21 21:59:15 发表在 402楼

真心服了你!厂家那里逸动就是车型啊!可能以后会成为长安的子品牌但是现在只能说是车型

浪费时间
 
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发表于 2015-9-24 09:51:23

南通车友6077653 2015-9-24 09:44:15 发表在 南通车友6077653


最近 换车就考虑H7 说我sb我也无所谓。中国人何必呢。有本事去海外论坛

有志气!一个人是否强大,并不在拥有什么,而是来自他自己的内心和自身的能力
 
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发表于 2015-9-24 21:26:55

jin1075 2015/09/24 21:25:11 发表在 436楼

记错了,是60%,你可以去找下新闻,前段时间就在谈判,大众想增加到49%,如果你有60%的股份还说没有控制权,只能说一汽管理层就是卖国贼

控制钱好还是控制权好?
 
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发表于 2015-9-24 21:32:47

不如相忘123 2015-9-24 21:28:07 发表在 不如相忘123

不可能本来就是51-49现在是50-50了

60是对的。去年脚气事件,德国人想在脚气问题上做动作,作为解封锁的条件。中国表示口头答应,然后叫一汽用谈判去拖,等德国解封了,脚气事件过了,就让一汽出来耍赖。德国气得瞪眼。被中国耍了。
 
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发表于 2015-9-24 21:35:43

不如相忘123 2015/09/24 21:35:09 发表在 443楼

那个脚气?

脚气病又叫什么?
 
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发表于 2015-9-24 21:41:06

不如相忘123 2015/09/24 21:38:09 发表在 448楼

你想说什么直接说

百度一下
 
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发表于 2015-9-24 21:46:25

jin1075 2015-9-24 21:38:56 发表在 jin1075


你研发说了不算,出现问题你作为国企要挺一下国人吧,现在是为了自己的利益还当做了大众的帮凶。这不是典型的汉奸行为,做人,能力差,别人会说,关键是人品,企业也是一样

仁义道德,希望出于弱者的怜爱,但实质却是强者的施舍。连私营车企都靠政府补贴活命了,还指望随时有断奶危机的家伙行善?活下去,是第一使命,天生下来行善的人不存在,耶稣已经归天国了,况且他活着的时候也要依靠信徒供饭。一汽能坚持供养巨大亏损的红旗(包括奔腾)品牌,背后是对神车党痛下杀手。
其实神车党才是最可爱的人,真金白银拿钱出来支持自主。而我们这帮买奔腾的只是卑微的捡便宜的小市侩,最会喊口号什么支持国货,我也觉得自己太虚伪,我不断受到良心的谴责。我也支持大众,能在合资中主动贡献中方6,自己拿4的伟大车企在世界范围都真的很难找。
 

 
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发表于 2015-9-24 21:53:34

不如相忘123 2015-9-24 21:43:46 发表在 不如相忘123

股份比例?

大众和上海合作之后还不能满足,想左右逢源,于是寻求和中央关系最密切的一汽合作。最后吞下了6:4的苦果,大众一直对此耿耿于怀,心怀怨恨,埋下了种子。然后大众、上汽、一汽这三者开展了互掐。里面的故事完全可以拍一部宫心计。譬如一汽迈腾的加长版,新宝来拿去朗逸用这些。一般人不需要知道,知道也白知道。
 
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发表于 2015-9-24 22:06:42

jin1075 2015-9-24 22:00:57 发表在 jin1075

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能真正深入了解中国汽车发展历史的会明白,当初是通过国企提供资源给民企造车。
 
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发表于 2015-9-24 23:25:02

jin1075 2015-9-24 23:06:56 发表在 jin1075


知道大家吃的食言吧,我家里原来卖,没有专卖前,2毛一斤,专卖后,一块,现在2块多了,成本没什么变化。还不是国企专卖啊,国家想法好,保证食言安全,但是到了下面呢,变样了,跨区买烟是犯法行为。不要拿想法说事,关键是看现在做了什么

这是行业垄断和某强势力量在插入行业进行树根式寻租。但汽车市场开放自由,没有专卖。但寻租的反而进入到了国企里面。
 
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发表于 2015-9-24 23:28:39

jin1075 2015-9-24 23:03:10 发表在 jin1075

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我所见不少是国企贱卖,蛀蚀变成空壳养大私企,或者摇身一变,直接成私企。
行业不一样,得到不一样的结果。所以要基于事实,不要基于简单经验去凭空想象。
 

 
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发表于 2015-9-24 23:49:41

jin1075 2015-9-24 23:32:41 发表在 jin1075

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有没有看到私企壮大之后联合外企坑国民呢?
有没有看到私企一直在被培养,还没有报答过国民呢?

坑心甘情愿的被坑者。不愿意被坑的还有国货提供。国产车企提供了两种选择。
超市在一个装修精良的门店提供包装精美的高价洋品牌马桶盖,客户排着队去买。超市同时也开了另一个门市部卖便宜的国产马桶盖,乏人问津。然后,看客只盯着排队的人,骂超市合着洋人坑国人不思进取!(是不是看客不能用国产马桶盖的价格买到精装马桶盖而发的牢骚?)

有没有想过在日本抢购的杭州马桶盖是不是坑国人?为什么不在中国卖,这货在国内卖日本的价,别说抢购,还会有人买吗?还是国内挂个海淘的名字,让买家买个心安理得更好。
[ 本帖最后由 梦醒梦断了无痕 于 2015-09-24 23:57:45 编辑 ]
 
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发表于 2015-9-25 09:28:08

TOPMAN_CHEN 2015-9-25 04:22:07 发表在 TOPMAN_CHEN

从前你说:合资速腾断轴一汽无责任,全归咎于设计方德国大众;
现在你说:合资方一汽不去承担应有责任只是因为要生存下去,为了供养兄弟品牌,不惜失语消费者,不惜对神车党痛下杀手。冠冕堂皇的理由,堪比耶稣的仁义道德。
呵呵。佩服。

没错!德国宝马为了生存,供养德国人、供养兄弟品牌,不惜失语消费者,不惜对中国宝马X5党痛下杀手!
 
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发表于 2015-9-25 15:03:03

TOPMAN_CHEN 2015/09/25 13:56:14 发表在 490楼

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连自己的话都找人删,自己说过的话都不敢面对。真让人同情。

 
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发表于 2015-9-25 18:13:32

TOPMAN_CHEN 2015-9-25 16:30:24 发表在 TOPMAN_CHEN

连之家都判断为不实信息,我申诉了回来了,
从前你说:合资速腾断轴一汽无责任,全归咎于设计方德国大众;
现在你说:合资方一汽不去承担应有责任只是因为要生存下去,为了供养兄弟品牌,不惜失语消费者,不惜对神车党痛下杀手。冠冕堂皇的理由,堪比耶稣的仁义道德。
呵呵。佩服。

这叫申诉回来?490楼怎么不变?
 
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发表于 2015-9-26 16:27:58

不如相忘123 2015-9-26 12:56:23 发表在 不如相忘123

吉利感觉自从出了gc9之后变味了走向长安那条路了以前挺佩服吉利能够耐心造车现在感觉和长城长安一样喜欢吹牛了

你也看透了
 
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发表于 2015-9-26 16:33:44

jin1075 2015-9-26 13:11:51 发表在 jin1075

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正好相反。一汽集团赚的钱数不过来。一汽集团缴税之后还有百亿级别的利润。私企除了长城,全部由国家倒贴钱。
总以为一汽要靠国家补贴,就不能接受一下事实。
 

 
 

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