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你是我冬夜中的一个暖阳——昂科拉GX！
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现在也算是有车一族啦，先来张特写照认证下！
话说如何和我的小昂结缘的，这其中还有个故事。
第一次看到这辆车是在网上，无意之间相中了它，这个外观一改我对老别克的固有印象，真的设计很漂亮，这个蓝黑色会把这辆车显得更有档次感，也更豪华，平时和邻居关系不错，他们看到这辆车的第一印象：好车，这车30万差不多吧？那种感觉别提有多爽了
还记得当时在网上除了小昂是我印象比较深的车型之外，还看了新一代的XRV，外观我觉得两者旗鼓相当，XRV我更喜欢些，线条要更硬。内饰我觉得还是别克的更用心，双色的拼搭，比起XRV的设计要更用心，然后给爸妈看了之后，他们觉得还是更喜欢别克的，那就果断提车了。
这个角度看我都觉得是辆很大的SUV，哈哈哈，实际空间还是很大的啦
透亮的大灯，LED的，晚上照的更亮
蓝黑色在树荫里不那么容易显现，但开了大灯就不一样咯
大灯来个特写，这个灯带是不是想倒过来的某克？
这个漆面的抛光，我爱了~口水直流~~太有档次感了。我都感觉不用去贴膜，只要勤洗车，那我就是这路上闪的最亮的车哈哈
林荫道抓拍一张
有了小昂之后，今年冬天不再孤单了，到哪儿都可以开着它，一起去兜风。看看外面那不一样的世界~小昂的外观和老别克还是区别很大，所有的设计都是围绕着流线，也是现代审美的趋势吧
外观差不多啦，再来看看内饰，相比外观，我更在意的是内饰。我比较有私心，别人看的过瘾还不如我自己用的过瘾
大屏，内嵌的。话说这个上面的出风口设计和尾灯挺像的
手感很不错的方向盘，真皮的，这个基本一摸就能摸出来，我很喜欢这个T字形的设计，比起下面有两个腿的方向盘设计这个要更年轻些
中控有些窄了感觉，不过不是特别在意
出风口来个特写
这些配置我平时都用的到，像发动机启停，最右边的自动驻车，都是方便平时开的，那时候就想着必须买一辆带自动驻车的，这个功能我太喜欢了，每次刹停直接把脚放开就行，都不用再去拉一下电子手刹，很用心的配置。车道保持我倒一般不开，我喜欢自己全程把着方向盘，看路况，这个倒用不到。赛车旗帜就是运动模式，这也是我一个人开车的自嗨模式~其实平时开动力足够了，城市里面都用不到运动模式，那个提速要更快，更疯。
胎压能在仪表中显示真的不错，有些车只会在胎压过低或者过高时警报，我觉得这样设计还是有隐患，能实时显示胎压值相对而言要更放心，像跑高速什么也能提前看一下，防患于未然
大屏的清晰度还是挺高的，触摸反应也不错，点赞
充电设施放在了空调按键的下方
我知道别克这样设计是为了更好的不受水杯影响，但就我一人觉得这个档把的位置太低了吗？
电动座椅，谁用谁知道，不仅仅是排面，更主要的是调节起来轻松太多了
后排可以放倒，扣住这个键往下拉就行
放倒还是很平整的，我平时喜欢打斯诺克，哈哈哈，这个爱好估计很小众，特意还买了根球杆，之前没车的时候每次坐公交是挺不便的，现在则不然咯，所有东西后备箱一放，开车，走咯。空间这方面我对小昂还是很有信心的。
大家觉得这个颜色和英伦风的建筑搭吗？天时地利人和，选了个好地方
快傍晚了，小昂要出没了~
小昂的加速还是很猛的，像台小钢炮一样，油门踩的温柔它也温柔，但踩的暴躁它也开启狂暴模式，我感觉油门踩到底我估计Hold不住它，估计再开一段时间就能适应了，到时候随心所欲··········
有了小昂之后，生活的确丰富了很多，之前每次朋友叫出去吃饭都比较懒，现在基本第一个到哈哈哈，小昂带给我的感觉不仅仅是车，更像是一个朋友，一个懂我的朋友。
现在准备搞几天年假，带小昂一起去自驾游下，工作了好几年一直没机会好好出去玩玩，看着朋友圈各种四海为家的朋友们，的确很羡慕
小昂的驾感很像我开过朋友的CRV这种，感觉不到有什么区别，底盘都是那种很软的，很舒服。
很幸运这个冬天能把小昂带回家，有了它之后我好像自己也改变了，开到现在觉得这钱还是花的挺值的，空间也好，自己开起来也好，我都挑不出什么毛病。可能冥冥之中我俩的缘分，让我选择了它。好了，第一篇就写到这儿，开着小昂回家次饭了！最后祝大家新年快乐！！！
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