D6:7月10日：康定——新都桥——雅江，行程151.6公里。
早上起来，吃过饭八点多出发。
就在这家小面馆
面是论两卖的
味道还可以
还有康定新城，肯定没我们住的老城那么拥挤。由于天又下雨，也没看到标志性的“康定情歌”四个大字。
开始爬山，不久就堵了
军车一眼望不到头
堵车也是318上的一道风景
正好可以欣赏美景
清澈的河水从山顶蜿蜒流下
山坡上悠闲的马儿
放行了，随车队翻过山头下行不远，这个路口就是通往康定机场的，我们沿318继续下山。
刚才翻越的就是折多山，海拔4298米，车太多，没顾上停车，大伙都没明显高反。
山下景色优美，停车休息拍照
路边有卖奶酪的，大海买来让大家分享，我们是在吃不惯那种味道。以至于后来到拉萨都没去品尝藏餐。
西藏的草原上有很多这样的小动物，
这里的人们居住环境太美了，真像陶渊明笔下的世外桃源
我们一次次地停车
画面中最前面的是昨晚加入的新成员，大海哥的网友
北京小两口进藏带着的小狗——卡卡
它和它的女主人
藏民家的房子，够气派
藏族的主要农作物——青稞
这辆车也是进藏的，所以说没有进不了藏的车，只有进不了藏的人。
路边兜售特产的藏族妇女
见一牛车
原来有一兵站，还有更牛的
11：:30到达新都桥
新都桥号称“摄影家的天堂”、“光和影的世界”，我们不是摄影家，但对热爱摄影的人来说，这儿绝不能错过。
但我们正赶上修路，绕村而行
如诗如画
美轮美奂
路边的藏族小孩
置身如此美景中，我们决定不走了，自己做饭。
开始放行了，7月的天，说变就变，刚才还一片晴空，转眼间就阴云密布，到高尔寺山脚下时，大雨倾盆而下。
高尔寺山的路是进藏以来最难走的路，坡陡路烂，加之大雨，1.6排量的凯越在这动力衰减严重，陡坡只能一档爬升，转速上到三四千，坡起非常吃力，
到一个较平坦的地方，雨停了，稍事休息。从来没有这样用一档走过，平时一档就是起步用的。
大海哥得斯巴鲁是四驱的，一直在后面给我们压阵。
13：:45好不容易爬到山顶，海波4412米。高反开始，安安一家最重，车都是小钱给开上来的。
没有停留，拍照下山
山上景色
下山的路依旧很烂
这是大海
我们走的就是这样的路
图中的这辆大奔，晚上和我们住同一个酒店，我也是后来看照片才发现的。
山底正在施工，等隧道开通了，进藏的朋友就不用再爬高尔寺山了，不过也欣赏不到山顶的美景了。
下得山来，道路非常平坦，路两边遍布村庄。
一条不知名的河流和318一道向西延伸
又堵了，看车成什么样了
来个合影吧
路边的一个汽修厂
就在山坡上
从隧道过去就到雅江了
现在时间18:00，对岸就是雅江县城，房子修得非常险要
县城不大，街道狭窄，到处都停着车，住宿非常紧张，家属们都下车找旅店。
好不容易找到雅砻湾大酒店（150元），光往过开车就费尽周折。
酒店紧邻雅砻江，江景尽收眼底
我们来时经过的隧道和大桥
车辆一字排开
雅江街道
晚饭在这解决
今天只走了一百多公里路程，但一点都不轻松。从家出来六天共走了1755.2公里，还在四川。这两天许多亲朋打来电话，说四川暴雨成灾，担心我们的安全，还好一切安好。
今天大家都不同程度高反，我也有点头疼，还不要紧。
早点休息，明天早起赶路。
D7:7月11日：雅江——理塘——巴塘，行程307.5公里
由于担心交通管制，我们四点起床，4:40出发
看到左边的75005了吗，就是昨天在高尔寺山上见到的那辆奔驰。
天漆黑一片，出城不久就开始爬山，路依然奇烂无比
6:08到达海子湾山顶，4659米
天还是黑的
山上的路，大坑一个接着一个
天亮前的景色
打头阵是天路的陆风，他小心翼翼地挑选着路面。
山上云遮雾罩
看我们车的模样就知路况之艰辛，
此时我的车油表已亮起红灯，麻烦来了，昨天下午到雅江的时候，加油站车太多没有加油，今早出发时加油站没有上班，没想到路这么烂，距离最近的理塘还有一百多公里，同行的车都没带备用油桶。如果前方还是烂路，怎么办呢？
环望满眼风光
竟然烂路依然
为了信仰我们一路西行
幸好后来路好多了，看到了理塘县城。
9:17到达世界高城理塘东城门。
油表指示针就快到底了
赶快加油420元
加油站有小孩拦车，给文具、糖果走人。
出西门不远，就有穿迷彩服的人拦住，说前面施工，不准通行，说好话不行，给玉溪一盒放行。
行不远还真有施工，于是有了漫长的等待。
进藏的轿车还真是少
开饭了，看到我的车载电饭煲了吧，真的很好用。理塘的海拔是4000多米，后来我在5200多米的地方都用着，米饭没有夹生，一锅刚好够我们一家三口吃。
吃完饭还没通车，安安和天路就到路边的草地搭帐篷。
我懒得去搭了，就在车里休息会儿。
我们就在这堵车的，海拔将近4000
放行了，路况很好，我们以120公里的时速飞奔.
越是好路越要小心，这辆长城就……
看车上的睡袋，也是出来旅游的，但愿人都平安
沿途风景无限
13:17到达海子山，海拔4685米。
儿子高反，喘气、流鼻血，就没有下车。
过海子山几分钟，就看到了姊妹海。
儿子强打精神下车留影
在这儿见到了两个晋E的车，老婆好心去打个招呼，他们防范心理较重，闹得老婆心里不快。
湖水的源头在这
路边的河流
河水清澈
大海在这等着我们
这个梯子是用一根独木做成的
兄弟你干吗呢
原来有MM
经历了昨天在雅江的堵车，他们说今天要在县城外住宿。
15:39到了这里，住下。
巴塘停电、停水，条件很差，我们住的120元房间，电视都没有。
我们的五台车
这儿住的主要是骑行者，楼上蓝色的板房就是房间
有些事情你现在不做，一辈子都不会做了。
这句话对我触动很大，或许这就是我决心自驾西藏的动力。
这种地图后来见过好多次
房间远望
住下后到县城洗车。
晚饭就在这吃，餐费490元。还有藏族歌舞
像是当地的妇女
天路两口子
小钱和大海说要限行，明早四点就要出发，这可违背了原来不赶路特别是不走夜路的打算，赶快睡吧！
D8:7月12日：巴塘——芒康——左贡——邦达，行程364.7公里
今天三点半起床，四点出发
4:50到达金沙江大桥，四川与西藏的交界
这就是我梦寐以求的西藏，经过12天2600多公里的长途跋涉，我们终于来了。
原计划到分界处要集体合个影的，但现在漆黑一片，只能看到个牌子。金沙江也未能一睹风采，只有返程青藏时看它的上游沱沱河了。
6:50到朱巴龙检查站，
老婆用高压锅煮上米饭
7:25到达拉乌山，4376米
路上的牛多了起来
驴也不少
一路下行，看到了教授客栈，后来还见到好几个，可能是分部吧，也不知是连锁的
8:25看到了澜沧江大桥
太壮观了，多上几张
如美观景台
哈哈，楼主来也！
再来两张，开路
318从芒康一直到邦达一直与214国道重合，
过如美检查站，道路不断提升，可以俯瞰澜沧江
此时大海哥早已驾车狂奔而去
回首上山走过的路，在云雾中忽隐忽现
山上云雾缭绕
我们仿佛在云中穿行
停车河边
流水潺潺
我接个电话的功夫他们就开吃了。
野餐也得风景美
饭后还得来几张
12:14到达海拔5008米得东达山，第一次上5000米。
高反不严重，下车留念
此行的功臣更不能少了
高反的方便面
又遇虐车路
安安左右为难
老婆孩子都下去了，艰难通过
此处对面过了一辆奥迪越野，挂了底盘，过后专门停下看我们怎样通过
我也小挂而过
此地左转可到梅里雪山，直行去左贡
到左贡天路到越野汽修去修车，我逛街去
左贡街景
一个藏族旅馆
天路车修好后，我和安安也检查了一下底盘，我的一个护板螺丝挂歪了，其他没事。
师傅干活很用心，我们的检查都是免费的，感谢一下
我们原打算住左贡的，但大海赶路心切，于是决定赶往邦达。
路遇泥石流，小有紧张。
路况不错，我跑头车
17:50到达邦达
邦达的特色：驴多
我们就住广场对面
就是这家青年旅舍（120元）
吃饭就在第一家
店内景致
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我们房间的涂鸦
也来几笔
儿子在记旅游笔记，这是我们布置的作业
写完就休息。
明天就要见到九十九道拐了。
济宁车友7116496 2013-9-28 20:16:45 发表在 267楼
东达山还好走一点，都是油路，就是海拔太高，有点头脑不清醒，可能是高反造成的。通麦路段2个小时是非常的煎熬，弯多路窄，过水爬坡，虽然天路兄弟在前探路，我们还是不断磕两下底盘让我们在心痛中清醒一些。
D9:7月13日：邦达——八宿——然乌——波密，行程310.7公里
由于连着早起赶了两天路，我们都很疲惫，特别是孩子，每天都不能睡个完整觉。这也和我们“不赶路、不走夜路”的计划相悖，因为我们就是出来玩的，拉萨仅仅是行程中的一站，更多的体验是在路上。走夜路不安全不说，还错过了许多美丽的风景。安安和天路跟大海说明了情况，让他们先走，我们三家在后面。
其实大海哥人很不错，只不过兴致爱好和时间安排不同罢了。况且我们三家都带着小孩，无形中也拖累着他们，分开可能对双方都好。
出门旅游2——3车结伴最好，单车缺少照应，安全无保障，而太多了意见不好统一，也耽误行程。
就这样，吃过早饭后我们八点出发。
饭店的椅子都全是涂鸦
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