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隐忍不凡,写给我的S90
1 136 发布于 2019-09-25 22:06:53 取消只看楼主 热门标准
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鉴于后台私信我的朋友很多,现在做个统一回复,因为国庆期间私信不方便回复,在帖子里直接汇报了:

1、做隔音的师傅有之家的ID,叫做:赵伟好小伙。大家可以搜这个ID跟他联系。我只能说我自己的车做完了隔音确实管用了,但是我无法保证你们做完的效果,所以做还是不做大家自己考虑。费用我花了4000多不到5000,确实不便宜,但是用的进口材料,这种事情只能是看自己的想法。
2、电尾是在北五环的汽配城的2楼3通道冠军刘家做的,单杆不进电脑的电尾。
3、整体车衣是在酷车小镇 GD家贴的,圣科品牌2万零点。
4、北极星程序是4S送的,刷完之后确实有点费油,但是动力提升很好。
5、发动机的共振区间是1500-2800之间,这个转速大家做好磨合,一般900公里之后会明显改善。我已经感受到了。
6、我做了底盘装甲,但是是正经的底盘装甲,不是4S那种随便喷一下的。做装甲的师傅拆掉了除发动机底护板外的所有护板,做的装甲喷涂,实测厚度达到2.5毫米,彻底晾干之后装上,实测降低了噪音约1.5-3分贝。用了大罐,(容量估计是普通小罐两倍以上的那种大罐)共计5罐,花费950元。
以上是我处理本人车辆噪音大的所有办法,现在怠速状态噪音很低,急加速状态噪音大约勉强可以与宝马730或者说宝马5系噪音接近,整体已经比较满意。(730噪音是宝马7系里噪音最大的一个,2.0T发动机),这些办法仅仅限于对我自己的车子见效,我不能保证大家做完都有效。
7、最后一个建议,4S送的玻璃膜就不要贴了,找个正经的专业贴膜店贴好膜。我在金港沃尔沃买的车,玻璃膜送的,给我贴的乱七八糟,作为强迫症患者一旦发现了实在难以忍受,又去找人补救,好多人一看是玻璃膜都不敢下手,最后还是金港的易车威找了2个资深技师,撕膜、除胶用了3个半小时,掉胶掉的一塌糊涂。当然最终修复完成他们彻底给我去除了心病,看着漂亮的后窗玻璃我舒服了。

帖子正文:

       这个年头,稳重低调才是正道,对比了新A6和S90,最后决定入手S90。新A6不是不好,但是确实那个内饰味道跟S90一比还是有点儿大,而且S90的***风的外形内饰设计很对我的胃口,至于其他真的算是惊喜吧。
本人不年轻啦,已经到了懂事的年纪,也明白有些时候,隐忍和平淡才是最好的选择。对S90确实有几句话觉得不吐不快,也算为它正个名吧。
1、  我买的20款智远豪华版,看论坛大家有提到低频共振的问题,提车的时候特意感受了下。说真的,不是特意听我确实没感受到(认真去体会还是多少有一点的,体谅对此敏感的车主确实会难受),但是S90的NVH确实一般,所以我找了认识十年的朋友,认真给我做了发动机舱、四个轮拱内、后备箱隔音,做好好了,连哈曼卡顿貌似都提高了音质,至于低频共振更是完全消失了。客观讲啊,S90的减配真是在隔音上,反正有图,拆开之后大家看看,里面的空腔都是干净的,啥也没有,感觉有低频共振的朋友人家也不是没道理。怠速如果都可以感觉的到的话,跑起来不更可怕啊?反正我个人强烈建议,发动机舱、4轮拱内、后备箱一定要做好隔音,效果非常明显。后备箱一定要用俄罗斯的那个硬的止震胶还是止震块,我也不知道怎么叫,反正就是那个东西,别用软的那种,不管用。
2、  发动机真的是很强劲有力。4S给我送了北极星,刷完感觉更是整车提速再次上了一个台阶,响应积极换挡迅速,就是降档确实有点轻微顿挫,跟ZF比是有的。我有个老款的上一代A6(公司用着我没长期开),虽然是3.0T,但是我发现S90的整车提速用2.0T的四缸机竟然能略胜上一代A6,本人比较务实也没有较真到再去查A6的发动机功率扭矩啥的,只是单纯从驾驶感受来说的。技师刷完北极星的时候说扭矩提升大约是50-70牛米左右,相信或许是靠谱的。上牌的路上堵车,偶然打开了S90的那个参数的单子,上面我发现竟然是标称208千瓦,比之家系统的高功率发动机的187千瓦高了不少,如果是真的数据那么北极星刷完之后肯定会更可怕,升功率真是厉害啊!鉴于宝马涡轮机烧机油厉害,我只希望S90是不以烧机油为提升功率的代价。
3、  我改了电尾门,因为用习惯了。对比了论坛上大家说的双杆和单杆的事情,最后选择了单杆的。好处是噪音几乎没有,升降都很稳,不进电脑系统,只从电瓶取电。缺点是那个按键对于有强迫症的我来说几乎是致命的,改到一半的时候,我才发现按键的固定块,丑的要死,当时心里就想算了别弄了,可是线路也走完了,杆也装上了,再拆也不合适啊!硬着头皮弄完了发现效果确实不错,算了,忍了吧。
4、最后说说操控吧。对比奥迪和宝马,S90的操控比奥迪A6稍好,比宝马略差一些,但是在这个级别来说,以前驱车型做成这样的整体操控感,相当不容易!底盘紧凑有韧性,悬挂紧致,过够坎没有过大的杂音,都是可以体现一个车子的调校功力的。要是S90有四驱那就更好更安全了,毕竟北京冬天下雪,有四驱还是好很多,这个算美中不足!
但是,平心而论,总体来说,
S90,不错!

这是我们的第一次遇见

大气冷峻的外表,不张扬不媚俗,喜欢的真喜欢,不喜欢的完全无爱,几乎没有什么中间地带。

提车就送去贴车衣,我有强迫症我不希望车漆有任何损伤。



认识十年了,北京贴车衣手艺最顶级的技师,我所有的车都是她贴。反正就是贵,但是真的很好👍!

快完工的时候,好漂亮!第二步就去做隔音了。

刚拆开的轮拱罩,里面真是什么都没有,难怪噪音大。后备箱也是一样。

止震材料和隔音材料一起上,全部是双份。

后备箱右侧

后备箱左侧

后备箱半完成状态

隔音材料再铺两层,就搞定了。备胎装回去,后备箱垫一放,完全OK!

发动机止震材料,这个没法加隔音,要装回原厂的那个黑色的机盖罩。



划红线的地方就是标称功率,208KW

挂牌那天排队五个小时,有三百多辆车排队,太可怕了😱

定妆照好漂亮哈哈哈,这个角度挺好的


线条流畅简洁,轮毂是我自己后来换的同款20寸的。

精致

锤子灯

手感好紧,真是独树一帜啊

独特的启动方式



配色很好看,看多了那些繁复的装饰,北欧风格简约大气的设计还是很有个性。

可惜,现在只有哈曼卡顿。

我很喜欢这个样子

电尾门的调整很重要,一定要看好尾门上的灯的结合线条是否连贯平直,不然这斧子就不像样了!

上下班接接孩子或者出去偶尔商务用途都可以,我自己还是觉得S90不错。个人观点。

最终总结一下,如果想舒适的开S90:
1、隔音必做
2、电尾门尽量改,确实很优雅,注意选择单杆,不要进电脑系统,保险一些。
3、北极星对动力提升确实不错。

如果说对S90还有什么期望,我其实很期待S90出一个不插电的油混车型,在不增大油箱的情况下,把综合油耗控制到百公里5升,续航达到一千公里;另外增配带电吸门和宝华音响以及四驱系统,座椅靠背可以调节上半部分,增加和背部的贴合度。那就完美了!不过,这可能超出了对S90的定位?但是我相信客户还是有的,至少提供个选装机会也好。
写完了,后期有什么问题再跟大家分享。祝大家驾乘愉快!
2019.09.25

  • 用车感受
最后编辑于2019-10-30 09:45:22
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