荣威350手动档,我开了12年了。对大厂造的车那是有极有信心
和长安A06对比一下
荣威上汽大厂,质量好的很。
D7停产,换M7了,不知道有什么区别
ABC级车无非多一点铁,成本能高多少。1米的铁和1.2米铁这样的概念而已
这样说我置换原来1.5L油车后现在开这车是一种舒服一种享受
我试驾了两把,个人认为,在10万左右的车里是无敌了。
我也看上这台车了。但是考虑到我们买了三台冷门车了。充分的感觉到冷门车的无奈。所以很犹豫,很多冷门车质感,用料都很好。我的领克02也是质感好,音质好,操控好,在当时动力也算不错。但是还是停产了。福特锐际底板都是铝合金,连机盖都是铝合金的,一百五六十码急刹都非常有信心。底盘质感在二十万级别无处其右,然而销量都快停产了。但是拥有了以后就知道为什么会变成冷门,都是有原因的。没有开过几个月压根很多缺点感觉不出来。新鲜感可以覆盖所有缺点。
这车是真可以!同级的吉利跟比亚迪我也试驾了。荣威是最好的。
D7生锈,这个生锈了吗
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荣威350手动档,我开了12年了。对大厂造的车那是有极有信心
和长安A06对比一下
荣威上汽大厂,质量好的很。
D7停产,换M7了,不知道有什么区别
ABC级车无非多一点铁,成本能高多少。1米的铁和1.2米铁这样的概念而已
这样说我置换原来1.5L油车后现在开这车是一种舒服一种享受
我试驾了两把,个人认为,在10万左右的车里是无敌了。
我也看上这台车了。但是考虑到我们买了三台冷门车了。充分的感觉到冷门车的无奈。所以很犹豫,很多冷门车质感,用料都很好。我的领克02也是质感好,音质好,操控好,在当时动力也算不错。但是还是停产了。福特锐际底板都是铝合金,连机盖都是铝合金的,一百五六十码急刹都非常有信心。底盘质感在二十万级别无处其右,然而销量都快停产了。但是拥有了以后就知道为什么会变成冷门,都是有原因的。没有开过几个月压根很多缺点感觉不出来。新鲜感可以覆盖所有缺点。
这车是真可以!同级的吉利跟比亚迪我也试驾了。荣威是最好的。
D7生锈,这个生锈了吗