从得知老婆怀了双胞胎开始就计划换辆7座车，现在两千斤都满月了，终于最后提了大捷龙混动版，现在把自己这一年来的选车历程分享给大家，以记之

动机：家里一下多了对双胞胎，好像7座车成了刚需，呵呵，千篇一律的借口，不知道是真的刚需还是汽车销售的套路，反正是家里有俩娃的都觉得需要一辆7座车。

选车：刚好家里一辆老克莱斯勒也该退役了，就奔着7座车去关注，说实话，选车是个很痛苦的活，市面上7座车多了嗨了，从哪下手呢？先把伪7座筛掉吧，毕竟买个7座车，如果满载的话大都是小孩占据第二排，老人坐第三排，很多SUV都号称大7座，但第三排其实鸡肋，临时用一下还可以，超过半小时可能就就会很难受，再就是根据自己的用车习惯，也很少去那些需要越野的地方，所以筛选掉SUV，就直奔家用商务车去了，7座商务可选范围就小多了，虽然各个车企都有那么一两个车型，比如：常见的奥德赛，艾力绅，塞纳，GL8，奔驰Ｖ，奔驰R，大众夏朗，大霸王，埃尔法，贵士等等，先把日本????车排除在外，这里不是说日本车不好，很多修车的朋友都劝我买辆日本车，说很少出问题，还保值，出问题了配件也好找。说实话，论实用还是日本车实用，但小日本对出口欧美的车和运来国内的车可能质量标准不一样吧，总觉得安全性不够高，车里坐着一家老小，安全没保障怎么能行呢？刚开始大捷龙还没入法眼，因为价格高，排量大，作为家用每天跑差不多50公里的市区路程使用，3.6的排量估计油耗得到20左右了吧。刚开始看了GL8 28T旗舰版，去试驾了几次，隔音，音响效果，动力都够用，空间也够大，但总有种说不出来的感觉，像开船，看后视镜有点晕，别克4S店其他车型降价促销特别厉害，唯独这辆车，一分钱优惠没有，有次去东方之都去了次，才打消了GL8的念头，不说这个车有木有小毛病，没有完车，都会有毛病的，只要自己可以接受就行，东方之都满大街都是这个车，谁要是开这车出去一看就是哪个公司租来的样子，这种情况实在接受不了。奔驰R是好车，但232的布局不敢恭维，老人上车多麻烦呀。塞纳大家都说好，对比了一下大捷龙性价比不高，最后又回到了大捷龙，一看出新款了，还有混动。
犹豫不决：和很多车主一样，汽油版和混动版摇摆不定，犹豫不决，混动省油，价格高不免购置税，配置低。汽油版油耗高，配置高，比混动版便宜，刚好赶上回家说要7月1号降关税，但又和老美大贸易战，那就等等吧，反正娃娃还小，不着急用车，静观其变，等到7月份竟然等来的是混动的官降，直接晕倒，估计汽油版的如果降价的话可能大家都买疯了吧。混动官降两款车一个价了，怎么选？选高配还是选省油？这个纠结呀，还有就是不确定这套混动系统的质保期多久，虽然两度入选沃德十佳，但评选是他们的事，使用是自己的事，不但要好用，还要能耐用才行呀，毕竟不能用两三年就换吧。这样就又回头研究自己的用车环境，每天能充电，每天基本都是低速行驶不超过50公里的路程，再看减掉的配置，除了前后雷达，360环影，电耳外，其他的都是跑高速和针对无人驾驶设计的，对于我这个经常跑市区的人来说使用几率确实不大，花了钱买了东西摆着不用也确实太浪费了，并且这些东西还很容易损坏，可能电动车一碰就坏了。最后确定了混动，自己加装360环影就够用了。电耳对于我们这种6线城市，停车位够大的话也无所谓了。
提车：这个过程就很简单了，天天看汽车之家，全国各地看哪里优惠幅度大，最后感谢论坛里哥们帮忙，给提供了北京的4S店，店名就不说了，优惠三万，直接办手续提车，一天搞定，贴膜，镀晶。整个购车过程非常愉快。车还没到手，正在从北京运来的路上，先把自己的购车经历分享给大家，希望能对正在选车的朋友提供帮助。等车到了给大家分享图片，还差张标准的钥匙照，等车到了补上。

使用心得：
车到手两周了，应该过来写点作业了，希望对大家选车有所帮助。
首先是驾驶感受。
内部空间首先就是一个字：大，真的很大而且很宽，这是坐后排乘员的感受，但坐在驾驶位置却不感觉车长和宽的难开，驾驶很轻松，没有感觉是在开一个长5米多宽2米多的庞然大物的感觉，驾驶起来和普通轿车一样轻松，但有一点要注意的就是停车的时候要看好停车位的宽度，还有就是停车位前方路障的高度，有高度不标准的前方路障很可能就会刮蹭前保险杠哦！
第二是：静，不管有木有电，启动的时候都没有发动机的声音，有时候都在怀疑车是不是处于着车状态，只有能量指针处于中间状态告诉你可以挂挡出发啦，挂挡踩油门只有电机的电流声，车外的人根本感觉不到有车过来了，这是不是也算得上一个危险因素呢？有时候碰到老年人又不能鸣笛，怕吓着他们，慢慢跟着他们走吧……，没电的时候发动机会间隔一段时间启动给电池充电，这时候感觉会有轻度的拖拽感，混动提速也很快，市区一不注意就上60了。
第三是：省油，只要能充电，不一定要每天都充，但厂家建议每晚保持充电状态，这样会更省油，车辆起步车速超过10公里/小时的时候瞬时基本油耗稳定在2L/100Km，急加速瞬时油耗会上到3-4，爬坡会在5-6左右。
第四：多媒体方便，混动和汽油版不同的是汽油版17款只支持carlife，18款才有CarPlay，混动车型都支持CarPlay，手机把嘿Siri打开，插上数据线自动启动，目前支持的程序有高德导航，酷我音乐，酷狗音乐，喜马拉雅电台等，听音乐非常方便。
最后说说混动和汽油版如何选车吧，很多人觉得混动是个新事物，系统容易出问题，没有汽油的稳定，但混动确实节省。个人觉得主要根据自己的用车环境选车吧，1、不好上牌的地方混动如果送牌的话当然首选混动；2、家用的话如果充电方便，不用考虑充电桩，和电动自行车一样的充电设施就行，每天50公里左右的路程，基本又都是市区拥堵路况复杂路段，混动会给你带来油耗方面的意外的惊喜；并且像这种路段汽油版的高配置也会如同虚设，派不上用场，花了大价钱买了东西用不上，还担心被碰坏了，实在是得不偿失，因为混动减掉的汽油版的高配基本都是为无人驾驶准备的设备的，对于复杂路况用起来也没有信心，还是自己驾驶更安全啊。3、如果高速跑的比较多，每年3万公里以上的话，可能汽油版的高配优势就现象出来了，驾驶会很轻松，回家不会很累，这样子肯定选汽油版了。4、最后混动的电气系统8年12万公里的质保期说明厂家对这套系统还是有信心的。
先更新这么多吧，有空再来，希望对还在纠结混动和汽油的准龙主有所帮助，也希望版主给加个精，能让更多人看到。