——————————————————————————————————————————

最新维修情况：

历经千辛万苦，在我的多重投诉反馈下，地区总、和当地的售后（此售后才接手售后服务3个月）终于同意免费更换正时。3月30日更换正时一套，只看到6个配件，按道理来说上面的正时套件是8个，不包括底下机油链轮一套，当时要求换整个一套，但机油链轮那一组连货都没订，但来都来了就把上面的那套换了吧；从更换之日起至今已有两月，暂未出现点火困难、点火延时现象，是不是天气转暖的原因，还是彻底解决了问题就不得而知，最起码现在暂未出现问题，后续如有问题继续更新。另外此家售后真的很菜，线管支架给我漏装，很多位置线路没卡紧或安装位置不对；厂家的装配工艺差，各地售后的水平也参差不齐，那些技术水平差的售后没有那个能力就不要授权了。

插头直接悬空

支架漏装

拆下的旧件

————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

本人车辆购于2020年5月，原车辆质保期为3年8万公里。由于3年间车辆频繁进出售后服务中心，因此在质保期结束前，我自费购买了厂家提供的额外3年延保服务。这期间，车辆总是在维修或前往维修的路上。这车到底是配件原因修不好，还是设计原因修不好，我想厂家早已心知肚明，所以自始至终都处于摆烂状态。

五年修车路，见上一个帖子：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5521f63530ae57c4/110481347-1.html#pvareaid=6830286

最严重的问题是，2024年11月下旬，车辆出现热车状态（即车辆熄火一段时间后）下的延时点火和点火困难情况，严重时甚至第一次无法启动或者启动后自动熄火。随后，发动机故障灯亮起，读取的故障码显示为‘进气VVT（可变气门正时系统）运行故障（卡死）’。随后更换了进气VVT阀，但问题依旧存在，点火依然困难，发动机故障灯持续亮起，且故障码新增为三个：‘进气VVT运行故障（卡死）’、‘进气VVT运行故障（迟缓）’以及‘进气凸轮轴锁死位置运行不合理’。（当时售后总监清除了故障码，因此本人未能拍照留证。）此外，车辆还存在发动机抖动、起步或换挡时的低频共振问题，特别是在2200转速时车身共振明显。坡道起步时，变速箱偶尔会出现打齿现象，这些问题都严重影响了驾驶体验。同时，失火记录逐步增加，缸盖也存在渗油情况，车门框有生锈现象。

后续，当地咸宁东富卓瑞4S店以平台查不到保养记录拒保，首先，法律规定不能强制店保，其次，我全程在咸宁奇裕4S和武汉珑通4S店保养，并曾购买过两回保养套餐（套餐里含3次保养），另外有几次是单次保养（含自费的和保险续保赠送的），直至今日套餐里还剩一次保养，但咸宁奇裕4S已关店，本人的剩余保养该去找谁，另保养记录未录系统，应该应由厂家去调查并追责。

以下为不完全记录：