点击:0 | 回复:439 皇冠论坛 >  我为什么还买老款的MS132皇冠2.8,因为我以前曾经拥有过皇冠2.8
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发表于 2010-5-15 14:50:32
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原帖由 dcq1313 于 2010-05-13 14:36 发表在 295新窗口中打开引用楼层
呵呵,顶,我家那一辆10代皇冠,基本属于我的了,我爸迷恋着他的新车,10代皇冠真的是不错啊,是一款耐看耐开的车,空间很大,动力也很好。可能车老了,特别能喝油,大概15L|100KM

好车是肯定费油的。皇冠一般都是13升以上。现在的主流的车子,锐志、老马6基本上都是一公里8毛,老皇冠一公里9毛或者一块很正常。建议你去把你的车子的油路电路全部清洗清理一下,看看火花塞还能不能继续用,尤其清洗了油路以后油耗会降一点,动力会好一点。
 
发表于 2010-5-24 16:14:21
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原帖由 一脚油门轰到底 于 2010-05-22 23:32 发表在 300新窗口中打开引用楼层
没看答案,直接回复。是调座椅靠背的,副驾驶座位移动是在坐垫下方,一个拉杆,向上拉即可向前后移动!至于你说的座椅电动调节,是主驾驶位才有!! 不知楼主有没有发现个秘密? 老皇冠的档位是可以不用踩刹车也可挂档的!!!

你说错了,我圈中那个拉杆,是调节座位的高度的,调节靠背的还有个拉杆,你可以再看一次,那个圈的拉杆后面还有一个拉杆的。你所说的踩刹车挂档,应该是自动档的车,我的是手动的,也开过自动的,几时有机会我试一下自动的皇冠不踩刹车能不能挂档。
 
发表于 2010-5-24 16:44:09
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原帖由 zhuangtaiy 于 2010-05-24 16:31 发表在 303新窗口中打开引用楼层
是调节副驾驶座椅前后位置的

不是的,是调节副驾驶座位高低的。调节座位前后的是在座位下面。
 
发表于 2010-6-1 11:28:53
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原帖由 leunghin 于 2010-05-29 21:17 发表在 308新窗口中打开引用楼层
实在忍不住注册了,原来那么多人士热爱老皇冠的。

小弟今年22岁,深圳人。家里87年买了辆MS-132
这可是我从小坐到大的车。
对这部车的感情很深。
我在二手车行上班,开过许多种不同的车。
中高档车,性能车。都开过了
每种车都有它的独特之处。
132…

兄弟,我的皇冠就是1987年生产的,然后行驶证打的是1995年10月的,不管是什么身份,反正不管怎么说,是有合法手续的,这种车这个年头,有合法手续的难能可贵啊。
 
发表于 2010-6-1 11:32:20
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原帖由 leunghin 于 2010-05-29 21:23 发表在 309新窗口中打开引用楼层
MS-132 5M的机器不是这款的吧。 3.0的才是TWIN CAM 24气门的。另外,楼主 我家的也是5M机头 但是闻不到你所说的废气味。是不是保养问题呢?这辆车,以前父亲一直很爱惜 母亲在华日丰田上班。经常到公司保养的。父亲大人说 一直不换车的原因 这样的好车 何须换? 就是科技不够高…

关于废气问题,我就不懂了,我估计是老车发动机磨损的问题,23年的车了,能有目前的车况就很不错了。东莞黄江有换155皇冠带VVTI机头的,但是我舍不得换,我就是想保持原汁原味。我的车况很好,高速上轻松上140,高了我不敢跑,怕太快了伤车,我基本上每天就是上上环城路,开到90的时速给车好好的预热,松松胫骨就可以了。让车辆保持最佳状况。
 
发表于 2010-6-1 11:33:47
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原帖由 装甲步兵 于 2010-05-29 21:51 发表在 310新窗口中打开引用楼层
我当兵时所在的集团军军长和政委的座驾都是132皇冠,后来去了生产部队后也有幸开了几个月这款超豪华皇冠,那种悄无声息,行云流水的感觉时至今日记忆犹新。现在的车越做越操蛋,仅隔音一项就差到十万八千里了,所以现在一听到哪个厂商又厚颜无耻的发表声明发明出XXX技术的发动…

兄弟你也是很了解132的人。谢谢你的支持。
 
发表于 2010-6-1 12:15:19
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原帖由 zhuangtaiy 于 2010-05-29 15:34 发表在 307新窗口中打开引用楼层
对,应该是调高低的

确实是调节高低的,有图有真相。


 
发表于 2010-6-1 12:17:22
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原帖由 leunghin 于 2010-05-29 21:17 发表在 308新窗口中打开引用楼层
实在忍不住注册了,原来那么多人士热爱老皇冠的。

小弟今年22岁,深圳人。家里87年买了辆MS-132
这可是我从小坐到大的车。
对这部车的感情很深。
我在二手车行上班,开过许多种不同的车。
中高档车,性能车。都开过了
每种车都有它的独特之处。
132…

老兄,你也是热爱老皇冠的人士,来我们的老皇冠群吧,里面很多皇冠高手的。群号是:105527645。我们群经常有活动的,你看看我们上个星期在深圳公明的聚会。


 
发表于 2010-6-1 12:19:44
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原帖由 梦不落 于 2010-05-29 22:02 发表在 311新窗口中打开引用楼层
很经典的车型

谢谢支持。我的132皇冠,我最近慢慢的在恢复他的原貌。我前几天,找了一套皇冠133的轮毂给他装上,然后换了205/65R15的轮胎,外观好看了很多。


 
发表于 2010-6-3 08:39:37
前一段时间搞车辆的性能,主要把那些小问题都修好了,最近我开始慢慢搞车辆的外观了。上张换轮胎轮毂的比对图给大家看看。

 
发表于 2010-6-15 08:05:38
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原帖由 一脚油门轰到底 于 2010-06-08 14:22 发表在 324新窗口中打开引用楼层
那可能车型不一样,我说的那个是自动波的! 你上的图片那个比我家那车多了一个拉杆!

皇冠很多版本的,差别比较大。
 
发表于 2010-7-2 07:51:27
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原帖由 gjc1972 于 2010-06-28 18:12 发表在 328新窗口中打开引用楼层
皇冠2.8的车确实不错,我现在还在开。就是没交费用有一年了,是232的 谁想收藏

你的车是真手续?可以过户的?我建议你赶紧交了费用,把手续维护到正常,这种车到了这个岁数了,有合法手续的越来越少了。说实话,就是手续值钱,车值不了多少钱了,能上你的照片来给大家看看吗?
 
发表于 2010-7-4 13:08:30
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原帖由 布衣皇族 于 2010-07-02 19:36 发表在 331新窗口中打开引用楼层
对头!对头!没手续的只能值个半价.这样的老车因为没手续的原因,很多都没法传下去了.如果仅仅是年审问题还是应该把他救活.

没错了,兄弟。有手续很重要,可以合法的传给下一任车主,用救活这个词是很贴切的。
 
发表于 2010-8-1 15:58:44
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原帖由 kpsuperli 于 2010-07-31 17:21 发表在 337新窗口中打开引用楼层
请教LZ,我刚入手一辆外资黑牌车,JZS133型,想过户,我去江门市工商局查过:此单位已经在96年停业,营业执照为“吊销”,所以无法过户。但这车保养得实在是太好了,我想一直用下去,请问它还能够一直的年审下去吗?有好主意提供给我吗?拜托啦!

各地政策不一样,建议你去江门车管所附近找找二手的、或者办证的那些黄牛,很大的可能有办法的。最好是过户过到你的名下。
 
发表于 2010-8-3 11:03:07
我的这个老皇冠,经过我长达大半年的休整,车况达到了一个顶峰(当然和新车没得比),我非常满意现在的车况(大家别笑话我啊,穷人只能玩这种大家口中的“垃圾车”了)。现在我很想收一个155。哪位皇友如果要放155的,请考虑一下我。
 
发表于 2012-2-8 11:28:38
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原帖由 k99me 于 2012-02-07 22:39 发表在 390新窗口中打开引用楼层
我的是皇冠2.8,我想请问去维修时哪间维修点相对比较好的(是针对旧皇冠2.8及3.0的)

你在广州?广州我不熟哦。我认为修这种老爷车,不是好的维修点的问题,而是要找到一个技术好的师傅,让他一直跟你的车,东莞这边我认识几个,需要的话我介绍给你。
 
发表于 2012-5-4 15:57:12
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原帖由 着迷133 于 2012-04-29 22:36 发表在 405新窗口中打开引用楼层
皇冠2.8后桥是整体的,和133有些区别啊!

没错,2.8的后悬是“板车”悬挂,133和132除了外观和小部分不同外,很多都是通用的。
 
发表于 2012-5-9 22:43:03
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原帖由 小冠冠2012 于 2012-05-09 17:11 发表在 410新窗口中打开引用楼层
老兄,图太假了,砖比车还大

老弟,图一点不假,那坑是修高架桥建桩的坑,难道这种砖要用建房子用的红砖?照片是晚上用手机照的,效果一般。
 
发表于 2012-5-10 14:23:53
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原帖由 开五菱的冠希 于 2012-05-10 12:20 发表在 412新窗口中打开引用楼层
看到你的车在东莞车迷网放了。

我自己放的,最近开155,感觉比132爽太多了。所以想给我的132找个爱它的下家。唯一遗憾的是155是承载式车身,只怕在遇到我上个132那种事故怕顶不住。
 
发表于 2012-8-9 09:06:02

MS130 2012-8-7 17:40:12 发表在 MS130

LZ,我也有一台2.8,不过是MT MS130(我的呢陈),专门注册一个号来顶你!!!我是一名大学生,这台皇冠是香槟金色,我的第一台车,可是配件的东西在香港哪里可以找得到呢?(国内在黄江可以找到很多)

 
你没有找配件的渠道,还是让大修理厂帮你找吧,他们的资源多。
 
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