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【全民用车记】请按实际情况选择机油——记3.3万公里保养
因为垂涎VW504标准，我在上一次保养的时候，把黑钻0w-40换成了5w-30机油，总体而言，这款机油加速反应快，油耗也略有下降，开起来感觉还不错，但是后来我换了一份工作，工业区的道路坑坑洼洼，遇到降档的时候，就发现了这款机油存在的问题：11km/s，从二档降到一档，脚下一软，油门紧接这跟上，也没有动力输出，感觉要等上两三秒才会反应过来，走了一个月，实在忍不住，里程也到5000公里了，赶紧又去4s换回了黑钻0w-40。
去到店里，售后顾问马上安排了一个师傅和工位给我。
车里已经在我填单的时候，马上做好了车内的保护工作，贴心服务，这家店一直做得很不错。
准备拆出空气滤，这次才跑5000公里，空气滤应该不脏。
小哥在用高压气枪吹干净机舱里面的灰尘，工业区灰还是蛮大的。
拆下来的空气滤，手册说是2万公里一换，目前5000公里，看起来状态不错。
电池有点漏液，已经两年了，带启停功能，小哥说感觉到点火困难的时候再换，目前还可以。
漂亮的轮毂，小哥把螺丝盖拿下了，准备用扭矩扳手再拧下螺丝。
还是很细致的，路边很多小店哪里有扭矩扳手。
拆卸下护板，准备放机油！
这车子底盘做工还是不错的，平整度高，用料看起来也较为扎实，打开下护板后准备放机油。
师傅说油色看起来还不错，其实可以再用一段时间，但没办法，这机油烂路脚软。
看到熟悉的罐子，换回0w-40，看看软脚蟹的现象会不会消失。
师傅正在对底盘进行保养，细致的服务；
趁放油的时候参观下悬挂系统，这是前悬挂；
后悬挂，这个价位的车子，前后独立悬挂，用料看起来也算是扎实了；
新的机油滤芯已经装好了，很快就要装入新机油了。
师傅就是手稳！
读取故障码，必做项目！
搞定，等待质检！
保养完毕，可以带你回家了！
总的来说，这次保养感受不错，保养完的第二天就去上班了，感受了换机油之后的状态，即使是降档，发动机动力输出保持连贯，软脚蟹现象消失，降档后，给油加速，发动机也没有了迟滞的感觉，还是0W-40合适啊！
其实vw504标准下的5w-30在市区和高速表现还是不错的，但如果你要爬坡、走烂路还是用回0w-40吧，毕竟这个才是钦定的原配啊！个人推测是5w-30的机油比较稀，密封度不够好，所以在低转速的时候呈现出“没力”的感觉，大家还是根据自己实际情况选择机油吧。
总的来说，这次保养感受不错，保养完的第二天就去上班了，感受了换机油之后的状态，即使是降档，发动机动力输出保持连贯，软脚蟹现象消失，降档后，给油加速，发动机也没有了迟滞的感觉，还是0W-40合适啊！
其实vw504标准下的5w-30在市区和高速表现还是不错的，但如果你要爬坡、走烂路还是用回0w-40吧，毕竟这个才是钦定的原配啊！个人推测是5w-30的机油比较稀，密封度不够好，所以在低转速的时候呈现出“没力”的感觉，大家还是根据自己实际情况选择机油吧。
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