第一,现在***成本太高了,售价低不了!第二可能给消费者确定购买E5强有力的理由。第三,如果一鼓不能明天下,包括以后的车型也再难引起人们的重视了。
地盘离地间隙多少啊?
没有什么优势
纯电版超10万就自行解决,派发给员工当奖金
没有什么好吹的
别破10还可以的一但破10估计就凉菜了!
我觉得五菱在新能源上面应该另发展一个品牌。
阿特金森循环系统混动值得期待,插电算了
这样的内容都敢点进来,看来我是膨胀了
底盘不行的
农村用车,价格高了,买不起
199900也是10万出头,就看你什么价了。
价格高有人买吗?
希望不要步云朵后尘,定价要到位。
就是一个,五菱星云,换壳电车,被吹的……
八万左右可以考虑
便宜一万也不考虑,还是比亚迪大品牌8-10万才能竞争
轿车同价会买最低配,国产车动辄十多万,真的为老百姓考虑吗?
七八万左右想下
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第一,现在***成本太高了,售价低不了!第二可能给消费者确定购买E5强有力的理由。第三,如果一鼓不能明天下,包括以后的车型也再难引起人们的重视了。
地盘离地间隙多少啊?
没有什么优势
纯电版超10万就自行解决,派发给员工当奖金
没有什么好吹的
别破10还可以的一但破10估计就凉菜了!
我觉得五菱在新能源上面应该另发展一个品牌。
阿特金森循环系统混动值得期待,插电算了
这样的内容都敢点进来,看来我是膨胀了
底盘不行的
农村用车,价格高了,买不起
199900也是10万出头,就看你什么价了。
价格高有人买吗?
希望不要步云朵后尘,定价要到位。
就是一个,五菱星云,换壳电车,被吹的……
八万左右可以考虑
便宜一万也不考虑,还是比亚迪大品牌8-10万才能竞争
轿车同价会买最低配,国产车动辄十多万,真的为老百姓考虑吗?
七八万左右想下