汽车之家|大国重器，付承于民：盘点北京车展那些惊艳四座的中国制造|北京|论坛

红旗S9：国产制造的首辆千万超跑

2019年的法兰克福车展上，红旗S9首次亮相，这次的北京车展，也是红旗S9在国内的首次公开亮相，这是中国制造的首辆“超级跑车”，售价或将超过1000万元。
红旗计划在长春生产红旗S9超级跑车，并于2021年实现量产并在全球范围内交付。

红旗S9的外部线条极具流线感且充满了战斗气息，采用了鹰翼门的设计，新车前后包围整合大尺寸的扩散器，视觉效果极具攻击性。

前机舱盖中间的红丝装饰条延续了红旗立体LOGO的样式

超级夸张的空气动力学设计和这个超级大的碳纤维尾翼，像宇宙飞船一样充满了未来的气息。

五角星的轮毂造型，我说这是全世界最帅的轮毂，在座的没意见吧？

中置双出的排气系统，终于在千万级超跑上看见中文了

红旗S9搭载一套由V8涡轮增压发动机+电机所组成的油电混动系统，这套系统的综合功率超过了1400匹马力，最高车速可达400km/h，百公里加速仅需1.9秒。

蔚来EP9：全球最快的电动汽车

图为2017年2月23日，在德国奥斯汀美洲赛道上的EP9

2017年2月23日，在德国的奥斯汀美洲赛道，蔚来EP9以257公里每小时的速度刷新了全新最快无人驾驶汽车记录。同年5月12日，蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道 (Nürburgring Nordschleife) 的测试中，以6:45.900的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录。

蔚来EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，输出动力达到了1360匹马力，0-200公里加速7.1秒，极速313公里每小时，每个电机都独立搭载了高性能变速器，1:4.283的黄金齿轮比，能够实现最大扭矩输出以及最小传动损耗

EP9采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电45分钟，续航里程可达427公里

运用全球领先空气动力学技术进行研发和设计，并且搭载了源于F1赛车技术的DRS可调扰流控制系统，根据驾驶状态自动梳理气流形态，包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置，使得EP9在每小时240公里的速度下能够获得24000牛的下压力，这相当于2倍的F1赛车下压力水平，也相当于EP9 1.2倍自身重量，所以在可能的情况下，EP9甚至能够在天花板上飞驰

EP9应用整车电控架构及传感器系统布局，可以适用最新的无人驾驶技术
同时EP9应用了蔚来汽车“Know-Me”交互设计理念

高合HiPhiX：重新定义你对量产车的认知

豪华全域智能纯电超跑SUV，高合开局就打出了王炸，这款车的科技水准、精致程度、功能动力在业界都是处于绝对的领先水准。
借助正向开发的原生电动平台打造，极大减少动力总成占用空间，全球首发NT门系统，率先使用可编程智能交互投影大灯，以及ISD智能交互显示系统，首次标配5G+V2X通信网络，实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人的高速互联互通。

NT展翼门进出系统，其中的“NT”有两重意思，它不仅代表了“No-Touch（非接触）”，也代表“No-Trouble（无忧）”，“No-Touch（非接触）”，当车主行至车前2米左右的距离时，车门将由电机自动开启，因为该车没有设置门把手。而"No-Trouble（无忧）"，HiPhi X在车门周围设置了18个传感器，称之为Approach to unlock：近场感应解锁。能够侦测到车内乘客、车外路人以及障碍物，每一扇门都会根据特定的情景来决定开启的角度与时间，以保证车门不会被剐蹭。
很遗憾的是我在拍摄的时候官方并没有做车门开启的展示。

PML可编程智能大灯和ISD 智能交互灯。其中PML前大灯，可以通俗的理解为拥有着260万像素点的投影仪，你可以自定灯光的图案，晚上带着女友打出一句ILOVEYOU，是不是很浪漫？

坦克300：人人参与设计，全民一起造坦克

今年坦克300绝对是全民呐喊的明星车型，前后伊顿差速锁、坦克掉头、蠕行模式，从新定义了豪华硬派越野车，到底有多豪华，往下看吧！

这是本次车展首发的坦克300特别版，基于普通版打造，全车新增了越野套件，更新的配色以及内饰造型。

小姐姐迷人的大眼睛

坦克300基于“坦克·WEY”平台打造，33°的接近角、34°的离去角、23.1°的纵向通过角、224mm的最小离地间隙、700mm的最大涉水深度，以及70%的最大爬坡度等行业极限水准的越野性能。

非承载式车身、前后伊顿差速锁、中央分动箱的“三把锁”，坦克掉头，蠕行模式，作为一款硬派越野车，一切的配置都是那么的完美无瑕。

坦克300配备了双12.3英寸液晶屏幕、座椅迎宾、双层夹胶隐私玻璃、顶级Infinity音响、NVH噪音控制技术、航空推进器造型挡杆等豪华硬件配置，并且配备了L2+级别的自动驾驶功能，集成全速ACC自适应巡航、自动紧急制动等科技配置。

这次发布会最成功的一点就是，摒弃了传统的领导讲话，而是由年轻的负责人和车圈大咖大老师韩路，以聊天的一种方式向大家介绍，同时现场邀请1000个观众报名共创官，一起给坦克300提出建议，让用户参与其中，这种方式真的是太棒了。

红旗E-HS9、HS7+：超豪华移动宫殿

本次车展红旗一共展出了包括红旗H9、E-HS9以及HS7+在内的12款车型，而旗舰SUV E-HS9将正式开启预售。

红旗E-HS9基于E115概念车打造，方正的造型和直瀑式进气格栅带来强大的气场。新车采用短前悬和长后悬的设计让车辆呈现昂首挺胸的姿态，长宽高分别为5209×2010×1731mm，轴距达到了3110mm

红旗E-HS9在前后桥各搭载了一台精进电动提供的电机，分为高低功率版本。低功率版前后电机最大功率为160kW，最大扭矩为350N·m。高功率版前置电机最大功率160kW，最大扭矩350N·m，后置电机最大扭矩245kW，最大扭矩450N·m。续航方面，低功率版本续航里程为460km，高功率版本续航为510km。

HS7+是基于HS7的加长版本，B柱位置整整加长了50公分，高度也是增高了9公分。外观上和现款的HS７保持一致，搭配尺寸较大的多幅式铝合金轮圈以及军绿色漆面。红旗HS7+将继续搭载一台3.0L V6机械增压发动机，最大功率248千瓦（337马力），峰值扭矩445牛·米，与之相匹配的是一台8速手自一体变速箱。