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车型：2014款明锐1.6L自动逸杰版

颜色：白色

提车时间：2013年11月1日

提成城市：成都

一、漫漫提车路：

1、购车意向：从2012年年初开始就有购车意向，因为那时候没有买房，有点小存款，加上刚刚考了驾照一个月，开了一个朋友的车以后，手痒得不行。相信大家刚拿到驾照的时候，跟我感觉都差不多，觉得只要是个车就OK。那段时间天天看汽车之家，因经济原因，一直在看A+级别车，看过起亚K2，现代瑞纳，捷达，但感觉以上的车越看越丑，加之2012年年中买房花光所有积蓄，因此从2012年6月以后就没有再上过汽车之家。

但从2013年4月知道老婆怀孕以后，觉得以后居家生活还是很有必要买一家用车。特别是8月跟朋友一次自驾游成都天台山以后，发觉有车以后的确出行半径扩大很多，很方便，虽然朋友的车只是哈弗M4，但是的确可以大大改善生活品质。所以2013年6月开始又开始看汽车之家。看过的车如下：

贵点的：有帕萨特、新蒙迪欧、别克君威、君越；

越野的：有现代IX35、哈弗H6、Jeep指南者；

价格适中的有：朗逸、明锐、福克斯。

有人也建议我看看日系，但一是安全性有顾虑（主要是中低端车，我相信雷克萨斯还是不错的），二是对日本这个国家没有什么好感，所以没有看过任何的日系车。对以上的所有车型，全部在论坛日以继夜地进行长期的潜水，经过长期努力，终于缩小为3款车。

（1）、一度倾向于新蒙迪欧，那拉风的前脸确实可以赚取不少回头率。连我们单位开奥迪A6的老总远远看见新蒙迪欧，都说这是什么车，这么漂亮。但一来是提车周期长，二来一毛钱不优惠，只能贷款，压力太多，咬咬牙还是放弃了。

（2）、很多人说开了3-5年轿车后，要换车都考虑SUV，所以一度也在哈弗H6论坛潜水，一直等到H6运动版上市，也到店里进行了试驾，但坑爹的H6运动版目前并没有手自一体变速箱，仅有手动挡，由于我和老婆都要开车，还是忍痛放弃了，也许H6运动版有自动挡，我今天的作业就应该是H6了；附车展照片一张；

（3）、明锐：为什么是明锐呢？还是身边有人极力推荐，一个姨父开了5年的明锐，都没有大修过，油耗极低。而2013年初我身边一同事也购买了明锐，虽然初看上去很丑，但是越看越顺眼，而且同样反映油耗低，车身扎实，配置较为丰富。所以锁定明锐后，就开始四处询价。

2、询价订车：由于本人定居四川绵阳，绵阳仅有1家斯柯达4S，价格较为坚挺，优惠普遍在1-1.2万之间。所以转向成都询问，成都优惠普遍在1.7-2万之间。刚好2013年9月成都有车展，以前有车展期间可以拿到低价的先例。所以无意间加入了一个QQ团购群，最后发展到25人左右的规模，都是有刚需的购车人士。

最后在约9月7日，由我们团长”疯子“组织的购车团浩浩荡荡地杀到了成都三环外某4S店。我们谈判的原则就是----只要裸车优惠最低价，不要垃圾赠品抵价格。所以谈判从上午持续到下午后，由于我本来想要的是明锐1.4T自动逸俊版，谈判后的裸车价格为13.58万（优惠约2.7万，含国家节能补贴3K），对价格较为满意的我们当场签订了订车合同，并交付订金2K。

3、等车/换车：订车以后一周，身边居然有两个购买了大众其他含DSG车型的朋友都不同程度地出现了DSG的问题，经过咨询很多业内人士，称还是自然吸气的最保险，虽然动力弱了点。于是致电4S销售经理，询问可否修改订单为1.6L自动逸杰，答复可以。因工作原因无法前往4S修改订单，于是发了短信并得到4S销售经理短信回复后方放心，裸车价格也从13.58万变为11.6万（1.6无节能补贴）。于是开始无限等待中，刚开始等车的日子度日如年，国庆后发现还没有来车，干脆不管了，结果大约10月15日收到4S电话说车到了，由于本人仍然在出差，就告诉4S店大约在10月27日到店购车。

4、一波三折：在10月27日我和老婆风尘仆仆地赶到4S后，看到了自己的车就放在正门门口，并试驾验车后，看了生产日期，虽然是8月29日，接近2个月，里程显示为19KM，觉得没有大问题，也没有过于计较。于是让4S店准备开单，并付款。我和老婆在一楼等着付款。没想到大半个小时后，接待我们的销售一脸苦相地过来，我心里一咯噔，果然销售过来说：哥啊，对不住啊，您这个车有点情况。您当时订的是1.4T，我们也是给您按照1.4T的报上去的。如果您现在提的是1.4T的车就可以享受当时的团购价，但是您中途修改为1.6L了，只能按照现在门店的价格，也就是价格不是11.6万了，而是12万了。我和老婆勃然大怒，说当时有给你们销售经理发短信确认过可以更改订单。销售回答说，确实你们有确认过，这个是我们内部的问题，我们忘记在订单上改过来了。我说那这个我不管，你们内部的问题你们自己解决。销售又去请示门店副总，还是无法当场解决。由于天色已晚，当天我们只好又从成都赶回绵阳。

第二天销售经理亲自给我打电话，说哥啊，你看看要不你还是要1.4T的车型吧，我们这刚刚有个香槟金的1.4T现车，10月中旬才生产的，不到半个月，价格还是按照之前的价格。如果要1.6L确实没有办法做啊。我确实心动了一下，要不要更改订单，结果我老婆这个时候坚持必须要1.6L的，说我们没有必要为别人的错误买单。

这就是差点给我的1.4T香槟金DSG逸俊版车车，后来提车当天被另外一个哥们提走了：

第三天销售又提出一个解决方案，说哥，你实在要1.6L的，我们门店给特批的价格是11.7万，比之前的11.6万多1千，我个人送你一套全车贴膜，说这个没有办法再少了，而且我个人卖您这台车，不仅没有提成了，还要被公司罚款。也许是我心比较软，二来老婆马上要生孩子了，着急用车。我就劝老婆要不就相当于加了1千买车膜算了。后来老婆勉强同意了。于是10月29日我又到4S店去交款，4S店告知当天还不能提车。询问为什么，原来4S店把合格证都拿去抵押了，要不4S店根本没有足够的流动资金用于日常运营，在收到订车款后方可取回合格证原件。于是提车只能等到11月1日了。

5、提车：由于提车当天要在成都上牌，所以时间很紧张。我们又要从绵阳过去成都，4S店通知统一在早上9点在店门口集合。结果苦了我和老婆了，我们坐的早上最早的一班火车，凌晨5点多就上了火车，7点到成都，转地铁8点到达最近的地铁站，吃了早饭过去4S店。上午到车管所缴纳购置税不表，并且上午还到交警6分局办理车牌上牌手续。中午到4S店用快餐，结果下午1点。上午所有人的车牌到拿回来了，我们的车牌不知什么原因又晚了接近2个小时才到，而该4S店接待我们的销售当天又休假，销售经理又在开会，买个车买得鬼火乱冒。好歹在下午4点终于办完所有手续，于是赶紧驱车到最近的中石化加油站加了200块钱油钱，一路上绕城高速转G5京昆高速，杀回绵阳。所以看到很多坛友询问跑了3千公里了，是否可以上高速了。呵呵，我买车的当天就上了高速。提车当天照片附上几张：

二、油耗情况

目前公里数：1698公里-19公里=1679公里，显示续航：可续航180公里，总计加油：1100元，每公里油耗约0.59元。而本人约一半时间在高速路上，所以总体油耗还是偏高。主要跟新手驾驶习惯，以及磨合期关系应该比较大。后期驾驶习惯调整以及首保完成后，应该预期油耗可以进一步降低。

三、落地价

裸车价：11.7万，购置税：1.14万，保险：0.54万（全险），上牌及五路一桥费用：0.1万；总计落地价：13.48万；

四、驾驶感受

由于前两年一直在开客户的好车，如宝马525，X6，以及奥迪A6等，所以在开过好车以后，对于明锐的驾驶感受自然不会太高。

但总体来说，在同级别车型中，驾驶指向性比较准确，方向盘较为沉稳，由于车身较重高速驾驶也感觉不错，厚重的车门在每次关闭时，传来的砰砰声总让我有一种宝马的错觉。。

缺点是胎噪较大，只能音响开大点。而且底盘太低，到乡间路，容易挂底，而1.6排量的车在爬陡坡、超车时确实有点力不从心的感觉，如果不是对DSG阴影太大，也就上了动力更强的1.4T了。后排乘坐空间实在是憋屈了一点，最要命的是后排中间位置，如果长途旅行，最好那里不要坐人。

废话太多，现在马上上图。

先来正面高清照片：

再来左侧：

接着左后：

再来右前方：

换个角度，到右后方看看：

现在欣赏丰满的臀部高清图：

接着是大鹏展翅（必须的）：

然后，就是大爱的，无敌的，超级能装的掀背式后备箱：

再来局部特写：

C型尾灯：

倒车雷达及排气管：

16轮毂：

进气隔栅：

车门特写：

大耳朵特写：

这就是1000块钱贴膜的效果：

到里面看看内饰：

驾驶舱全景：

大灯开关：

很丑的14款方向盘，及其没有手感：

没有DSG的档把就是这个样子：

原厂的CD机，用的16G内存卡听歌：

现在的公里数：

装了个行车记录仪，没有时间走暗线：

车内手动防炫目后视镜：

电动调节车窗：

自动挡标配：

驾驶舱正面：

副驾驶概况：

后方视线情况：

从右边看驾驶舱：

手套箱：

原厂布座椅：

加了假真皮套，质量一般，贴合度一般，还花了480元大洋。

中间置物箱，空间较小：

这里刚刚好放易拉罐：

猪仔给我做车模：

后排出风口，导致后排中间人乘坐感觉很不爽：

电动调节后视镜：

车前看后排：

看看掀背大玻璃：

认证利器：

带套的钥匙（凭4000积分由斯柯达官方赠送）：
跟楼下的黑色尼桑天籁在一起，显得更加白了。

以上，作业完毕。

看这么辛苦的份上，版主能否给予认证车主呢。