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每个人都有自己喜欢的车型,两门四座的 Coupe轿跑就是我最钟爱的车型!比双门跑车更舒适和实用,比四门轿车更拉风和好开......看似完美的诉求。
其实轿跑并不适合作为唯一一台车的合理选择,反过来就变成了不如跑车好看,不如轿车实用!
所以,当年我买第一台车的时候并没有机会实现自己的梦想,老老实实地买了台轿车(本人并不喜欢更为全面的SUV)“憋屈”地为家人服务了这么多年......买第二台车的时候,终于自私地现实了自己多年的夙愿。考虑过5.0 V8的美系肌肉车Mustang,经典的情怀和炸裂的声浪都有了,无奈舒适性和配置差点意思,过于粗犷的外形也实在hold不住...看看就算了!
年前也一直没等到奥迪RS5的新款上市...最后只好在宝马M4 CS和AMG C63s Coupe里作出抉择了!掰扯了那么多,其实这对我并不算一个左右为难的选择...因为我打小就是“大奔”的铁粉!
姑且不说仁者见仁的外形设计和驾乘体验,价格更低的C63s比M4 CS在排量、缸数、马力、扭矩、内饰和配置上都有明显优势。个人喜好而已......M4铁粉勿喷!
我个人其实挺热衷汽车改装的,不过对于改装爱好者来说大概没有比AMG所有车系更让人又爱又恨那么无聊的品牌了!
原厂就比较暴力的性能、炸裂的声浪、各种AMG专属的配件加持......如果不是追求特别极致,留给个人的改装空间确实很少。我或许也不打算大改了......看心情吧!
原厂的AMG专属轮毂我还是蛮喜欢的~设计和做工都很好。只是19寸总觉得不够运动和霸气,更少了些个性和亮点。所以我定制了一套ASPEC MF72的单片锻造轮毂,前19寸后20寸的规格,我最爱的金黄色特殊漆面涂装。跟优雅的黑色车身搭配完美,让人眼前一亮,耳目一新的感觉有木有?
因为从小就是个体育迷,是巴西足球队和湖人队的铁粉,所以我一直特别迷恋金黄色!王者之气的象征......订轮毂的时候就大胆想出了这个方案,厂家给我做的电脑模拟效果图也非常满意就坚定了自己的想法。C63s跑在大街上不算多么抢眼的存在,改完轮毂之后的回头率高了不少!人总会有那么多的欲望,就是为了最大程度地愉悦自己。
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之所以加钱选择C 63 S Coupe完全是一种怨念,我个人开车不算很激进和暴躁,其实是不需要那几十马力和扭矩的性能提升。毕竟是大马力后驱车,所以后桥限滑差速器、碳陶通风盘以及内饰的AMG原厂桶型运动座椅、万国时钟、柏林之声音响和香薰系统才是我特别纠结的地方。
更注重实际用车体验和仪式感的我还是狠心多掏了十多万......
The end,突然萌生一个邪恶的念头...我打算贴一个跟轮毂一样的金色车身膜。效果肯定比较出众和感人,改好了再出作业分享一下......大家敬请关注哦!