汽车之家|【爱车作业大征集】风尚四驱，两年关注回放和使用感受，多图|RAV4荣放|论坛

简要

这两天发烧了，在家休息，一直想写一个系统对新rav4的感受，我是11月13号大北京提的四驱风尚，应该算比较早的了吧，正好有这个时间写一下，想到哪是哪吧。图片较多，多为记录式，请大家别着急，慢慢看。
大概分为以下几项
1关注
2期待
（以上两个为回忆）
3看车试驾
4置换提车
5各种细节驾驶感受
6记录仪座椅坐垫的搭配

关注

从2018年说起……
我开的卡罗拉是08年买的，因为是京牌，所以感觉验车越来越难了，开起来没有任何问题，但是也该考虑换车了，但并不着急，去年9月份偶然看到新rav4在洛杉矶车展，眼前一亮，并预估了下价格，我觉得可以考虑。从那以后就关注了起来，我记得米国第一个试驾的是一辆黑色的，当时因为没有上市并不能说出细节，然后就是18年11月20号，美国rav4正式上市，各种评测试驾一股脑全都出来了，我认真看过每个试驾视频，所以那时候已经对rav4了解透了，但是人家都是2.5的。

期待

一开始说去年底的广州车展将会有展车，结果出现了卡罗拉和雷凌还有亚洲龙，并没有新荣放，后来又传出四月份可能会出现，并没有，一直等到6月份上海车展，看到了国产五代荣放的真颜，说实话感觉还是不错的，但是我记得不让进去看内饰，所以大电视并没有被集中吐槽，这期间新rav4欧洲上市，台湾上市，台湾是纯日本进口的，我记得上市价格比本地产的crv还低了一点，他们喊出一年要卖3万量的口号，我笑了笑…
一直到今年九月份才确定了国产新荣放将于10月底上市，其实这时候我还没着急换车，但是紧密关注。
10月25日西双版纳，新荣放正式发布发布价格比预告价格低了5000多，说实话不如心里期待的低，所以论坛里海量吐槽价高。不只我，大家都一样。

看车和试驾

11月初，我给北京几个4s店打电话，当时新荣放还在巡展，并不是每个店都有展车，于是11月份第一个周末决定去看看，当时问了三个4s店，华通丰田，苹果园丰田和北苑丰田，华通和苹果园有展车，北苑还没有，大早起我就到了最东边的华通丰田，店还是不小的，院子里停着一辆红色的新荣放，但是气氛我感觉不咋地，我去了门口站着几个销售，我问了问新荣放的情况，都是爱搭不理的，也没人管我，可能看着我不像买车的？问置换的细节也没人理我，就告诉我置换补贴要三个月以后才能领到，具体我也不细说了，说车吧，展厅里停着一辆四驱尊贵版的卡其色荣放，我拉开门，坐了进去，看着早已熟悉的内饰，居然一点儿欣喜感和兴奋感都没有，心里想，这就是我心心念念的车么…，可能是我太熟悉了吧，但是跟我预想的还是有点差距的，国外的评测都是说手触及的地方都是软性材料，但是国产的呀就不一样了…其它的还好。简单了看了看，最后也没人好好搭理我，这个店的服务有问题。于是坐地铁去最西边苹果园丰田，因为之前打电话和他们销售聊的比较好，他比较耐心和细心的告诉我置换和买车的问题，所以还是比较亲切的，我先去华通是因为华通离我比较近，出了地铁口居然径直看到一辆咖啡色的荣放在路上从我眼前开过，我去，这是我第一次看到活的，上路的，莫名有点兴奋，苹果园地铁附近正在施工，叫了个滴滴去4s店，司机问我看上哪个车了，我说你追上前面那辆就是它，他追上看到了，很欣喜说我眼光不错。到了店里因为周围正在施工，所以好像看车的人不是太多，但是人家态度很好，热情的问我之前联系过谁，然后找到那个销售，我跟他聊了一会儿，他各个问题都回答的很专业而且大气，感觉没有猫腻，小伙子很精神，回答的问题介绍的都很正规，听着靠谱，于是心里有点想法了，关键是还有试驾车，路上那辆青铜铂的试驾车就是他们店的，店里也是一辆卡其色的展车，还没有现车卖。
说说我试驾的感受吧，登记驾驶证信息以后，一个专门试驾员的小伙子在门口等着我，我正想上驾驶位，他把我拦住了，说我先开一圈给你介绍下然后你再试驾，我想想觉得有道理，于是我做副驾驶，他拉着我开了一大圈，把各种驾驶模式演示了一遍，包括2.0的急加速，急转弯，l2辅助驾驶，一边开一边讲解，很专业，让我大有收货，然后我坐在主驾驶亲自体会了一遍，感受挺好，感觉2.0还算够用。表扬一下苹果园丰田的服务。

华通院里的红色混动

华通展车

华通……第一次坐进车内，一切那么的平静……他们的展车里土比较多，我也不知道为什么,注意，车是没电的，所以屏幕和后备箱打不开。

苹果园丰田，打理的比较干净，接待热情，注意，后面那辆红的是丰田86

浅色坐椅，也挺好看的，就是怕不禁脏。

后备箱

前面内饰

提车

11月12号，告诉我到了四辆风尚四驱，定出去三辆但都没提车呢，我就想把卡罗拉开过去，要是价格合适就直接提车吧，要不过了年卡罗拉还得掉点儿价，还要再上一年保险，后来他们告诉我保险可以退，我也是给自己找个理由吧。11月13号，值得纪念的一天，销售接待的仍然很专业，给我算了一遍价格，到的四辆都是卡其色的风尚四驱，我如果提车可以随便挑一辆，我估计他们店比较大，应该是发布前定的车，不然不会有现车，我没交定金，就可以直接提一辆，现在好多兄弟交了定金还没拿到车，深感同情。经过一番讨价还价，最终卡罗拉加上补贴顶3万2直接抵扣费用，加上各项费用落地22.861万，包括上牌费，出库费共1300，这个华通是2000，还有一个暂住证500，保险56xx并没有强制上多高的保险。这一点还是比较靠谱的。然后送全车贴膜，波音光学的，送可以套坐垫灭火器，和五次保养，带人工的。讨价还价是必然的，但是整个过程小伙子还可以，都是说到做到。于是当天直接开了副临牌，直接把新车开了回来。
然后是各种等待和测试。等待上牌很漫长，我开满了三副临牌，因为需要卡罗拉过户，把指标腾出来，然后再去上牌，弄完了居然还不能上牌，因为大北京第一辆上牌的车得拆车…在这儿再表扬一下销售小伙子，从容淡定，掌控局面，我虽然比较急，但是他说的比较专业，让我比较踏实。11月13号提车，12月3号才验车，12月9号才上牌。几乎一个月。

刚提出来，准备洗车，轮子上还有塑料

我的钥匙

再看一眼我心爱的小卡，11年没出过问题，没有大修过，发动机打着的时候跟没打着一样安静。合影留念

出北京市区回家一路高速，

173公里的油耗

没有氛围灯也挺好看的。

用车感受

        回来各种试驾，各种感受，开回家直接走的高速，回来就测试了l2主动安全系统，两只脚都可以省出来，而且自动驾驶时候比较省油，动力最近大家讨论的比较多了，我之前的帖子里也提过，20-60加速感觉有点无力，是因为发动机的声音的感觉，其实还可以，比较充沛的，我还做了0-100加速的简单测试，连接放在下面回复里吧。
        关于大电视…还好不太档视线，就是美感和功能差点儿，建议改进。
        另外确实高速副驾驶有点漏风的声音，下次去4s店我再让他们检查下。
        说几个细节，定速键短按是一公里加减，长按是5公里加减，行驶过程中按mode键可以直接选择音源，不用非得调到那一页设置。大屏幕可以换风格和背景，在设置里，黄色更舒服一些。
        2.0在市区比较拥堵的时候是不太省油的，高速上可以开到6个多，但是我这样上下班都是高峰期开11个左右正常。要学会佛系开车，告诉大家两个比较省油的点，42迈和65迈左右，轻踩油门就可以，eco为最低，建议不要为了省油开的太佛系，我也是想测试通透了才具体尝试。有一次6公里让我开出了5.7个油…
我开风尚四驱爬过坡，去过山顶，看最美的风景，我觉得卡其色挺好看的，适合我。太复杂的越野还没试过，有机会吧。

开到山顶

天气不错

上山角度

广角相机，所以感觉天窗有点儿大，其实不是全景天窗

下山的路

上山的路

傍晚的小区路旁

山顶的落日，想看视频的，在回贴里我发山顶的连接。

第一次洗车

2019的第一场雪

雪中的rav4

雪很大

波音光学的膜

半个月后的发动机舱，还没有什么泥

附加设施

       我觉得最合适的才是最好的，说一说脚垫座套，挡泥板，记录仪～…
       现在也不知道怎么了，我确实要专车专用的，但是专车专用也不能哪哪都写着rav4，好比买了一件耐克，全身都是对号√一样，生怕别人不知道这是你车上用的…深邃的内敛才显着大气，你们觉得呢，所以我在选择脚垫座套和挡泥板的时候尽量避开了算是标的哪些装备。有的避不开的也尽量选择rav4标识少的。发几张照片如下
        都是买来自己安装的，包括挡泥板。自己的车自己装，还是挺亲切的。
        记录仪是隐藏式的，把上面雷达罩取下来换上，从雷达取电不用走线，很好，清晰度也很高。
先写到这儿，关系泥浆门我还没发现，tnga的底盘比其它车得还算扎实工整，验车时候我挨个看了，就tnga下面的缝隙最小。我觉得还是不错的。
         乱七八糟写了这么多，写的有点儿墨迹，但是已经很浓缩了，把一年多的感受都写到了这一个贴子里，版本应该给个精华吧，大家捡着兴趣点看吧，谢谢各位！想到什么我再补充！