江门车友7875284 2013-2-27 17:12:52 发表在 江门车友7875284
刚才说了那么多,全合成机油的确性能非常好,流动性上佳,不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色,并且换油周期长,可以对发动机最大程度保护。但是全合成机油并不适合几万元的微型、小型车......
几万的经济型车,因为发动机加工精度相对比较低,汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的,这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上,要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用,如果使用了比较稀的全合成机油,这种发动机的密封就会存在些许小问题,开起来总觉得没有力量。并且停车之后,全合成会大部分流回到油底壳,发动机的润滑和密封受到了破坏,所以清晨起床启动后,发动机会受到较大磨损,如果是较为粘稠的...
再说了,不比在4S店保养贵,
4S店用矿物质油,每5000KM或者每3个月换一次机油,每次280元左右(加工时费)
自己用全合成机油,每10000KM+换一次机油,每次200元左右(加工时费)
这样用全合成机油不光省了很大的费用,而且对发动机的保护上了不止一个台阶,发动机的节油性和工作效率也不止提升了一个台阶。
这样不好吗?当然,前提是您买的水美是真油。
机滤的话只要是正品,什么机滤都行。
中国的气温再高,能比发动机内的温度高吗?发动机内的温度只要冷冻液正常、无论发动机运行多久,温度基本都差不多高吧?
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