在喜提了P8之后，是时候发一波自己的感受了。让我比较惊讶的地方就是它的动力还比较强，我之前看到有人说这个车子开起来还蛮肉的，但我试驾的时候发现还不是那么回事；另外，配置很高,我以前开的是比亚迪S7顶配,配置是同价位里比较高的了,但是我这里想说的是主动安全配置确实采用了很多博士东西,让我在行驶的过程中有潜在的安全感；还有就是刹车稳定，尤其是在过红绿灯的时候，刹车刹的稳稳的，再也不怕会压到什么不该压的线了。
方向盘有三种模式,舒适的那种比较轻盈，一般女孩子比较喜欢那种灵活的感觉。我刚提车来的时候用的运动,方向盘比较重,后来一个开7的朋友过来试驾我的车,说你车也不便宜,怎么转向还这么沉,我切换到舒适模式让他哑口无言。当然这个车不能跟宝马比操控,但是已经达到了预期的水准,开起来很轻盈，很灵活，老婆开的时候也觉得好开。
PM25过滤很强大,一会就能让空气质量变好。我一般不敢在车上吸烟的，特别怕老婆会发现，但这个嘿嘿，发现就比较难了。这车的空调制热制冷实在太强悍，夏天都不敢调到温度最低,能冻死。但是在开暖风的时候，开启暖风后副驾驶前面有个哒哒哒的声音。可能开去找人维修，也没有什么毛病。座椅舒适性座椅包裹很好,而且带推托和腰部支撑,相当舒肤。一般的座子坐久了就会腰酸背痛的，但这个还好。
有一点还是要吐槽的，行驶中胎噪和风躁有点大啊，虽然说车子的隔音效果很不错的，但是我坐在驾驶座上还是能听到胎噪啊。
    我买的这个P8 ,外观挺好看的,我的又是珍珠白，开出去很亮眼，但是有一点不太好就是，我们这边灰尘很大,总是洗不干。车灯很漂亮，LED等连在一起，光能够大很远。灯太亮了,总让对面开车感觉到我没关远光,但其实我开的是自动大灯。吐槽一下车内中控材质，非常容易划伤,还有尾门两侧支柱也是同样容易划伤，划了之后就会特别的难看，真的是伤不起哎。
运动风车头车尾都是外观挺好看的,运动感和高级感完美结合，表现得淋漓尽致。车漆有点软,扣子都能划出印子,车门感觉后门不是很厚重。车头龙脸非常好看,尤其是龙须，看起来真的是十分高大上了，给人一种很有力量感的感觉。这个车的动力也不是盖的。这么多充足的数据完全是可以说明这款车的绝对动力的。一般就开着上下班什么的，也不会有什么显示它动力的时候，偶尔和好哥们一起去跑个高速，加起速来还蛮舒适的。
没开过好车,所以感觉操控很好,但缺点就是窄路转完调头太困难了,高速120超车变道底盘支撑很到位。还是要表扬一下它极度引起舒适的方向盘的，使用运动模式的时候十分带感，使用舒适模式的时候十分灵活轻敏，我老婆都被惊奇了，看起来那么笨重的一辆车，竟然开始来那么方便。都很多人说这款车的刹车还不错，紧急刹车的情况,我自己没试过,但是试驾的时候体验了一把,80km每小时急刹大约六七米的样子。现在买了自己的新车，倒是不舍得试验了。

短短一个下午，感觉超满足。有些感受，不知道怎么用言语来表达。在这里写出来，是希望分享给大家一点点感受，抽点时间去美术馆转转，让心静下来。这次跟上次去湖北省美术馆的感受好像还有些不一样，不同的展览，不同的作品，给你不同的感官享受。
今天是大年三十了，在这祝愿所有的汽车之家的车友们：
                     福从天降！
                         幸福美满！
                              阖家团圆！