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cx-8岱山日出
周末回了趟大肚子娘家，先分享高速用车感觉
80是车子最舒服最省油的状态，100-110车子也不错。路噪就开始起来了。120以上风噪会明显增加，bose音响开到30，可以遮盖。
另外110上下是车子底盘震动的一个临界点，明显110以上感觉车子底盘震动会多一点。脚有感觉明显，因为下滩涂给儿子捉螃蟹。划伤了左脚，回程整个右脚赤脚开，不过震动对乘车的大肚子没影响，大沙发的功劳可以。
明年或者后年肯定要去换个米其林了吧，一个路噪一个63-66的时候轮胎共振。。再想着要不要去做做轮廓的隔音。好了。
油耗高速120巡航在8多一点点，但是因为在码头怠速烧油吹空调，最后是9.36，390块95开了586公里
另外cx-8就是颜值高。。
没有洗车的铂钢灰拉花小王子
大家将就着看
80是车子最舒服最省油的状态，100-110车子也不错。路噪就开始起来了。120以上风噪会明显增加，bose音响开到30，可以遮盖。
另外110上下是车子底盘震动的一个临界点，明显110以上感觉车子底盘震动会多一点。脚有感觉明显，因为下滩涂给儿子捉螃蟹。划伤了左脚，回程整个右脚赤脚开，不过震动对乘车的大肚子没影响，大沙发的功劳可以。
明年或者后年肯定要去换个米其林了吧，一个路噪一个63-66的时候轮胎共振。。再想着要不要去做做轮廓的隔音。好了。
油耗高速120巡航在8多一点点，但是因为在码头怠速烧油吹空调，最后是9.36，390块95开了586公里
另外cx-8就是颜值高。。
没有洗车的铂钢灰拉花小王子
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哈哈，谢谢大家捧场
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没开过2.0的-5不好评论，不过我高速基本都巡航，平稳驾驶，基本不急加速
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herro123789 2019/08/25 23:12:03 发表在 58楼
长马干嘛不搞六座，像理想one一样那种，还能六年免检。2.5T早点引进，动力吃亏太大了。2.5T卖这个价格明显诚意很足了，现在厂家自己都蜜汁尴尬，降价吧CX-5的2.5就没法卖了，不降吧，车市不景气，30万的价格，选择太多了，真马粉也是粉阿特兹，mx5不会选CX8的。
日本是有6座的，车子还是不错的，30万落地可以买到四驱尊享了哈，横向落地价格来看比汉兰达划算多了，锐界接近，开起来也确实舒服多了，动力真的试驾下，没那么差，之前买车之前，论坛看看估计自己会买锐界和汉兰达的，结果试驾了一圈，买了马自达，另外一个么后续基础保养免费，服务也确实不错，我们每个-8车主都有自己专属服务的微信群， -
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