能开上自己的车当然是一件幸福的事情，尤其是逢年过节，有辆自己的车总是比较方便，但是选车的过程实在太让人纠结，因为目前有那么多优秀的车型可以让我们去选择，不免会让人挑的眼花缭乱，甚至出现选择困难症。
我一开始看车的时候，也不是直接看中了嘉际，最早有考虑过GL8，空间配置乘坐舒适性没的说，但就是车身尺寸过大且太商务，平时若一个人在市区开着显得太傻停车也不太方便。还有宋MAX，外观大气时尚，但第二排乘坐空间略小，170CM以上身高的成年人长途乘坐会很难受。大通G50是在本地车展上静态乘坐体验的，给人的感觉就是内饰比较粗糙，门板和座椅填充都特别薄，给人一种廉价感，所以就没再考虑。
说起来其实是后来才注意到嘉际，因为这几款车里面嘉际的上市时间最晚，不过消息还是挺多的，经常在各种短视频上都能看到嘉际的身影，所以渐渐的也对嘉际的外观和内饰都留意了许多。我对于嘉际的外观和内饰，都是自己很喜欢。因为看着不喜欢的话，是坚决不买的。
嘉际的外观我觉得很大气，而且运动中带点时尚，整车的线条设计非常流畅。而对于内饰中控台来说，可以说是国产MPV数一数二的，自己开了一个月，每次坐在驾驶座看着都是非常舒心的。不论是中控台造型还是皮质座椅包裹，做工用料和材质都让人十分惊艳，车厢内品质感氛围十足！座椅皮质手感很好，宽大柔软且填充厚实，第二排座椅最为舒适。说实在，嘉际的乘坐空间和内饰氛围已经征服了我一半。
嘉际的操控性也很好，轻踩油门起步的一瞬间，车身显得非常轻盈柔顺，车速提升明显，变速箱换挡平顺，匀速起步根本感觉不到变速箱的任何顿挫，双离合换挡速度很快，不到两千转就已完成升档，转速表指针迅速的跳动回弹动作最直观的反应了变速箱的换挡速度之快。无论时起步阶段，还是加速阶段，嘉际的发动机噪音始终控制的很好，急加速时即便转速来到3000转时，发动机的噪音也能让人接受。咱普通老百姓平常就是常规道路行驶，早晚高峰、跑高速居多。几个月开下来，嘉际这车低扭特别好，日常超个车没有什么问题，即便是在满载的情况下爬个破什么的也都不费劲儿。在油耗方面，百公里平均油耗6.9L，总体能接受。
好吧！直接上图了。