2020年悄然而去，2021年大步向前，转眼就是牛年了，过年就是忙忙碌碌的节奏，走亲访友，给长辈拜年，给小朋友红包，这些都是每年必须要走的。前两天出了一趟远门，其实距离不算很远，来回也就200公里左右，全程基本都是高速，主有出市区和进市区的时候有点城市路段，正好今天就有时间就来跟各位分享一下初恋的高速表现，主要是动力和操控，再细化到一些功能表现都简单说说。

先说动力，1.5T的涡轮增压发动机在市区的表现只能说是一般，但是上了高速以后就如同主战场一样，1500转左右涡轮增压会自动介入工作，这样就可以增加气缸内的进气量，从而实现更高效的动力输出，最大输出功率110kw，七速湿式双离合的变速箱对于动力的把控也都是恰到好处的。皮质方向盘在市区的状态是很灵活的，但在高速上面就显得有些固执，左右转动角度很小，但指向是非常准备的，由于车速很快，所以小幅度摆动就导致行驶路线的明显变化。还有ACC全速自适应巡航系统，一方面可以解放右脚，避免超速的风险，另一面还可以实时监控与前车距离，保证最安全的行驶状态，如果距离过近就会自动减速，乃至触发主动刹车系统，对于安全又增加一重保障。总之来回接近200公里的高速，我开着很轻松，主要是动力充足，操控简单，还有很多智能性功能，使用起来确实挺爽的。

这就是我们家的初恋，陪我们一起跨年，陪我们一起远行，未来的路还有很长，固然会有风风雨雨，我们一定会并肩前行，这样才能看到不远处绚丽的彩虹。