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分享年初探店海马新能源汽车体验中心
今年响应国家号召，没回老家，留在了郑州过年，年初一直没啥事，挺无聊。看到朋友圈有人到海马新能源体验中心玩，也不要门票啥的，就和朋友去玩了一圈。
到地方之后发现这个新能源体验中心还真是大，本身就是一个大号的4S店，后面还有跑道什么的，占地面积比较大。在跑道上开了一把，加速性能真的不错，能够很清晰的感觉到速度的飙升，对了由于是油电混合，几乎感觉不到声音，能上绿牌。
到地方之后发现这个新能源体验中心还真是大，本身就是一个大号的4S店，后面还有跑道什么的，占地面积比较大。在跑道上开了一把，加速性能真的不错，能够很清晰的感觉到速度的飙升，对了由于是油电混合，几乎感觉不到声音，能上绿牌。
来的比较早，暂时还没什么人。
这个VR赛车挺好玩的，我也体验了一次，本来还想玩玩的，没多久就排队了，只能先去看别的。
整个展厅比较大，设计也比较新颖，附近的居民也会来坐坐。还看到几个中学生在组队打游戏，看上去很开心。毕竟有空调有WIFI，环境也不错。
还有小动物，小朋友们的最爱。
新能源车海马6P，以前就听说海马6P是国内首款P2插混SUV，还挺好奇的。
现在看这个大灯设计也比较帅气。
整体看起来比较硬朗。
回旋镖后尾灯。
车门这个配色也经过了重新设计。
内饰方面感觉挺棒的，摸起来真的很舒服。
方向盘线条感很强。
内饰方面差别不是很大。
最大的改变是变成了旋钮挂挡了，开习惯了有档把的车子，坐进车里就感觉少了点啥。
手套箱空间很大。
空间可以的，一家人用用蛮不错。
混动标志，不过这个520我是真不知道具体什么意思，有知道的车友给科普下。
后备箱开口和进深还是比较大的，我们可以看到海马6P虽然加了电机和电池，但是对整车的空间表现完全看不到有什么影响。
一家人出去自驾游什么的基本够用了。
内饰的配色和用料经过升级之后，给人的感觉瞬间高大上了许多。
不知道海马啥时候建了这么大的体验中心，档次感满满。
不知道海马啥时候建了这么大的体验中心，档次感满满。
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