我最大的特点就是纠结,犹豫了很久的买车终于开始行动了。
试驾了很多车之后,最后还是决定来一篇瑞风S7的试驾感受,怎么说呢,平凡中有着非一般的感觉。
作为一名十足的视觉控,眼福直接影响着感官,进而影响大脑,视觉上的满足是我做选择的第一步,所以在看到瑞风S7实车之后,这个点基本是满足了。
瑞风S7的外观真的很赞。棱角分明,线条流畅,大气之美、力量之美完美的融入其中。正脸家族式前脸,帅气十足。开出去的时候,回头率真的很高,仿佛我找了个帅气的“男朋友”!
车子侧身很修长,精壮,2750超长轴距乘坐真的很舒适,侧身很有动感。就是门把手的地方不是很喜欢,但总体而言还是很不错的。S7的尾部很是饱满,很有手感,翘臀提气,美不胜收。总体而言年轻人的选择,不后悔的选择。
试驾S7配的是2.0的发动机,开起来很过瘾。在城市道路,起步什么的都不错,没什么顿挫感。我之前看到S7的宣传有百公里加速 9.8s,当时不知道是不是真的,现在也试过了,虽然没精确计算过时间,但也是大差不差的。就是这个6速双离合的降档速度不是很让人满意,不够快。
我最满意的还是它的配置,简直是豪华,心中的满意度总是蹭蹭的往上爬。驾驶室很宽敞,视野挺开阔。多功能方向盘功能很多,造型也比较新颖,使用起来很方便。全彩液晶组合仪表美观大方,科技感十足。有点不得不说它的泊车辅助系统+8探头雷达+360°全景影像对我来说简直是神补助。为什么?作为一名正宗的女司机,我的倒车技术有些不敢恭维,如果没有全景影像,在车辆很多或者车位比较小的情况下,我还真不敢倒车停车。
说到S7的空间,我就一定要夸下它,真的很大很舒适。4790*1900*1760mm超大尺寸车身乘坐的舒适真的是不要不要的,而且坐垫够高够长,前后排背椅都可以前后调节,调节幅度大,还能4/6分割。后备箱空间很充足,每次出门可以装下很东西,有种充实感。座椅比较柔软,隔音和减震都还可以,只是临时过减速带或者比较坑洼的地方的时候会有些颠,其实很多车都存在这个问题,我感觉S7算比较好的了。
说实话,这车开的这车开的整体感觉挺好的,十万级别的价位还是比较划算的 。当初买车的时候,是国产还是合资就没多在意,主要是看眼缘,合胃口。现在,我大概有个决定了。