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回归正题V8之间的较量
外观
初见 V8 - 5.7L
回国前，妈妈送我去机场随手拍的；
后来看回这照片，觉得这个角度的LX570最为我所动
后来看回这照片，觉得这个角度的LX570最为我所动
内饰与空间
内饰
虽然是16年大改款的LX570，可是如果拿BBA路虎保时捷来作比对，科技感还是有很大的欠缺；
可相对比同发动机的红杉，那是天与地的一个差距
这里有个小吐槽：
方向盘加热只有包着皮的那一小部分，在实际开起来，很多时候却是摸着桃木位置的……
虽然是16年大改款的LX570，可是如果拿BBA路虎保时捷来作比对，科技感还是有很大的欠缺；
可相对比同发动机的红杉，那是天与地的一个差距
这里有个小吐槽：
方向盘加热只有包着皮的那一小部分，在实际开起来，很多时候却是摸着桃木位置的……
值得一说的是
除了四区全自动空调以外，新款LX570还有一个比较少人用的功能，却能给车主带来极大的舒适性
Climate Concierge：它采用车辆周围的多个传感器来控制通风系统，加热和通风座椅以及加热方向盘，以使车内乘客更舒适。（按了之后，什么都不用调，就让它给你安排你的四季就好了）
除了四区全自动空调以外，新款LX570还有一个比较少人用的功能，却能给车主带来极大的舒适性
Climate Concierge：它采用车辆周围的多个传感器来控制通风系统，加热和通风座椅以及加热方向盘，以使车内乘客更舒适。（按了之后，什么都不用调，就让它给你安排你的四季就好了）
空间
如果不开第三排座椅，第二排退到最后。空间算是满意，可是相对比红杉、QX80、揽胜，二排空间略感拥挤……
本人188，调好座位后，我自己再坐到二排驾驶位后的座位，只能说刚刚好不顶膝盖。
不过正常我父母开，他们170左右，我坐后排，还是挺舒适的，可跷二郎腿就还是有点勉强。
如果不开第三排座椅，第二排退到最后。空间算是满意，可是相对比红杉、QX80、揽胜，二排空间略感拥挤……
本人188，调好座位后，我自己再坐到二排驾驶位后的座位，只能说刚刚好不顶膝盖。
不过正常我父母开，他们170左右，我坐后排，还是挺舒适的，可跷二郎腿就还是有点勉强。
不能忽略的功能开关
看黑板，重点必考题！大写加粗！！！
图中"PWR DOOR OFF" 这个按键，一定要保持“一点红”的样子，不然你的电动后备箱就变成手动才能开启了！
图中"PWR DOOR OFF" 这个按键，一定要保持“一点红”的样子，不然你的电动后备箱就变成手动才能开启了！
再次看黑板！
自动大灯打开后，如果传感系统检测到前方有人，或者车的时候，是不会开启大灯的。
同理，自动大灯功能开启的时候，就算你强行要开大灯，不管你怎么捣鼓你的大灯杆，它都不会开启大灯。
除非你关掉自动大灯功能
自动大灯打开后，如果传感系统检测到前方有人，或者车的时候，是不会开启大灯的。
同理，自动大灯功能开启的时候，就算你强行要开大灯，不管你怎么捣鼓你的大灯杆，它都不会开启大灯。
除非你关掉自动大灯功能
生活应用
虽然装的有点乱
可是能装进四套滑雪装备的车，真的不多（二排保持不放倒的情况下）
可是能装进四套滑雪装备的车，真的不多（二排保持不放倒的情况下）
可能是我这辈子最喜欢的两辆车
最后编辑于2021-04-22 01:27:40
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