荆州车友0063520 2013-8-6 11:07:48 发表在 655楼
外观、内饰、钣金确实比不上长安奥拓，那时候购车都是比较看重外观的，后来QQ3一出来，长安奥拓立刻就不行了，大概也是这个原因吧。
襄阳车友8089170 2013-8-10 15:20:29 发表在 676楼
楼主，如果我没有记错的话，这款云雀的型号是GHK7071，两缸云雀的型号是GHK7060，云雀这款车我对它的印象极其的深刻，因为在几乎10多年前，我对云雀这款车有着极其深厚的兴趣，那时的我，只有8岁，云雀在当时就已经使用了先进的电磁控制尾门，在车内就可以控制尾门的开闭，当时的斯巴鲁658ML的发动机我觉得就是神机了，但是云雀和奥拓比起来，云雀也有一个弱势的地方，那就是转向路感没有奥拓那么清晰，奥拓的方向盘从左打满到右需要3.5圈，而云雀需要4圈
fst486 2013-8-11 16:58:48 发表在 684楼
贵州航天工业有限公司与日本富士重工于1980年代末合资生产好像只有两款车吧！一款是化油器两缸的GHK7060，另一款就是四缸电喷的GHK7071，另外还引进了斯巴鲁的Vivio，国产型号为GHK7070。曾经听一个车主说：开了十多年了，车况一直很好，排量600CC，上140KM没问题！但是由于该车是全进口的，贵航与斯巴鲁的合资失败，导致给车型的零部件无法供应，导致该车的正常维护都变得非常困难！虽然可以通过非正常渠道购买到，但配件价格远远超过了一款适用十多年老车的价值！很多车主都无奈的变卖或报废了！可惜了！
wsguang 2013-8-12 23:03:59 发表在 696楼
超级经典的小车。
我手里还有一台2001年的都市贝贝。
0.6L两缸版本的车子在长春还有几辆待售。
WOW版本的四缸机我在长春只见过两辆能开走的。
苏巴鲁的两样看家本领，一是水平对置，第二就是全时四驱动。不知道这车有没有四轮驱动。|
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