很久以来~ 我一直想换辆性能强的全尺寸SUV,再加上今年家里又要多了位小祖宗,为了给自己和家人一个更大更好的承载环境,再三斟酌后,最终把目光锁定在了新上市的BMW X7。
家里现在有一辆五系,三年跑了大概四万七千多,在相处中虽然早就没了初识的新鲜感;但是增添了份协同的默契,在亦静亦动的生活中伴我自如切换~ 在此特别想表达一下,“人无完人,车也如此”尽管还有些地方的不足,但从驾驶角度上讲,BMW的车确实好开,操控性绝对在众多品牌中算是佼佼者,在发动机与变速箱的配合上也做到了驾轻就熟,至少这三年里没让我失望过了。
也许是身为宝马用户先入为主的原因,对BMW品牌的认可。加上之前开过姐夫的X5 35i,驾驶过程不长,但印象颇深,不论底盘调教的软硬度,还是架乘时的舒适度和持续输出的动力,方方面面都做的很到位(其实看看路上X5的保有量,就不用我做太多赘述了),X5就已然如此了,X7作为“X”系的天花板,我觉得只要宝马发挥不失水准,它在这级别都有很强的竞争力。所以从X7问世以来,我对它就抱有很高的期望值。
这周正好不忙,抽空把车看了,现在北京这边并不是每家都有展车,正巧我家门口的店有现车,展车是40i领先版,相对配置少了点...
*在此也希望我分享这次看车过程,也能为没瞧过实车的,增加一些直观感受
可能是这两天加价问题被说的太多了,销售告诉我,在价格上分为官方指导价和售价两个... 虽然我抵制加价,但我也能理解,大G加价70,该卖也卖,我在这只想说“点到为止”,如果刨去加价问题,现在真挑不出X7有什么大短板。
我想过两天找时间,再去找店再看看6座行政版,相比7座,我觉得六座版可能更符合我的要求,空间利用和舒适度估计会更高,配置相对更丰富,要订的话,大钱都花了,还不如一步到位,而且7座两年一验,有点麻烦。期望赶在家里老二出生前把车提了,预产期是9月底。
如果顺利,后续一定跟进提车作业~