，还用SPORT过了过瘾
杭州车友5326708 2018/01/21 20:53:06 发表在 48楼
混动的后备箱放了电池，没有全尺寸的备胎了，应为放不下，很多车都这样，装上后特别搞笑。好像不能开太快，接着聊产乳的问题，有几个车主会没事有事拧个机油盖玩？我老本田鸡头有一天早上洗车拧开液发现有乳，比较轻微，就薄薄一层，车洗好再看就没了，原来一直没发现这个问题，所以我估计气温低和短途情况发动机产乳多少都会有一点，只是大家没注意罢了，
苏州车友6217734 2018/01/21 20:57:38 发表在 49楼
4s店说盖子发白没事，车子热了就没了，我跑一小段路确实有点发白再跑远点就没了，机油有点多怕对发动机造成损伤，早点出解决方案，现在开起来还行高速油耗6.1综合7.6市区比较费油，而且我都是开两三公里就到的，说明还没对发动机造成影响。
杭州车友5326708 2018/01/21 21:20:00 发表在 58楼
轻度乳化的原因可以概括为几个词：寒冷、潮湿、乙醇汽油、短途行车、机油质量。也可以从水的来源上理解，稀释机油的水的来源，来自日常的冷凝水、潮湿气。因为我们的车都是金属的，一冷一热，内部不可避免的会有水凝结，冷凝水流入曲轴箱或者部件上的水汽和机油一混合，就形成了乳化的现象。这种现象非常正常，只要热车运行一段时间，水就会被蒸发掉，也就无碍了。当然，停车后，随着部件降温和空气中的水气凝结，会又来一次产生水的过程，所以，轻度的乳化不可避免，特别是在冬季、寒冷地区、潮湿地区使用的车，会格外突出。刚才说了，热车运行会蒸发掉冷凝水，而有的朋友恰恰是行车时间过短，往往没等机油持续升温充分蒸发掉水分，就又停车...
1923738511 2018/01/21 21:22:53 发表在 59楼
你就不要抱这幻想了 海南也有机油增多的了
杭州车友5326708 2018/01/21 21:32:05 发表在 72楼
现在越是先进越容易出问题，一样的缸体马力大了要求高了，原来诺基亚3210手机会有死机概念？还要什么刷机啥的，用个几天不充电妥妥的。汽车没大问题就好，我这老鸡头监测汽缸缺火，离合器液力变矩器异常磨耗，不过开着还行就不管了
杭州车友5326708 2018/01/21 21:42:28 发表在 76楼
本田混动技术我还真研究过，技术靠谱，现在铁路上跑的内燃机，你看着突突的冒黑烟，烧柴油，其实就是混动，比本田早几十年了，就是柴油机带发电机，用大功率电机驱动轮子，只是没离合器啥的，他是电机轴就是轮子轴，调节电流控制速度，本田就是多个电池，加个离合器，这二个玩意不出问题其他都是靠谱的。电池听说贵，，
杭州车友5326708 2018/01/21 21:57:26 发表在 87楼
混动早上热车不知道是怎么一个情况，我气温低都要热几分钟，保证发动机温度上来工况好一点，混动自吸发动机是启动后也怠速还是怎么的，有怠速热几分钟水温上来再走，冬天油耗13。14左右，
怠速我们发动机是不动的 你管他叫启停也好 叫啥都好 混动挺好 颠覆好多观念 哈哈
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