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临近春节,“小作文”写得有点多,从年终总结到工作汇报,这几天写了小几千字下来。想起来领界也开了半年多,之前就想过来发“小作文”聊聊感受来着,就利用这段时间一起写了。写得不专业之处,还请兄弟们见谅!
我是一个典型的实用主义者,一般选东西都喜欢看性价比,之前和媳妇谈恋爱那会儿,就是因为自己老爱去和她啰嗦性价比的事儿,所以吵了不少架。不过,这样也有一个好处,就是买东西的时候,媳妇可以不用操心价格会买高了,一般我都会去把控。
当初买车那会儿,做过不少功课,买车要注意规避的坑,什么样的动力适合家用等,能了解的都看过一遍,当时感觉自己就是百事通。可实际上,到了看车,就拉胯了。各种各样的车型,选择的配置,看的是眼花缭乱,光是这些弄下来就已经够累的了,压根没空闲去管那些所谓的注意事项!到最后,只能是走一步算一步,只要价格不超预算就行。
在我看来,日产逍客,还有大众的探歌这类车型固然是好,可空间小价格高是个很大的硬伤,即便我愿意牺牲一些空间上的舒适感,可人家不买账,依旧不会给你优惠,到头来还得是我自己买单。与其这样,我觉得还不如不当这个冤大头,选个更有性价比的合资车。最终经过一段时间的挑选,留下了江铃福特领界的尊领Plus。送了3次保养,3年3次的免费道路救援,还有就是终身免费的数据流量,比其他的一些品牌还是实惠一些,空间够大,配置也比较齐全,特别是安全这方面比日系车感觉要靠得住一点。
算算日子,从提车到现在,开了得有半年多时间,和大家聊聊目前的感受。
说起来,自动大灯的配置我挺喜欢的,每次进隧道或天气阴暗下来,大灯都会自动开启,到了明亮的地方又会自动关闭,省去了开关大灯的麻烦。这配置要放到这个价位的其他合资上,很多都是要选配。
聊到这个,领界还有一些智能驾驶的辅助配置,这个是高配才有的。泊车辅助系统,自己很少用,但是ACC自适应巡航就不一样,每次回家跑高速或者在高架上行驶,都会开,省心不说,还能省油。