小鹏G3，威马EX5，几何C，都是SUV的外形，可以满足家里的需求，而且这三款车的价格符合为的预算，次顶配在16万左右，通过对比试驾，最后选择了几何C，毕竟是吉利旗下的，造车历史更久，而且这款车的口碑也比较好，买车不就是图个省心吗？ 说到这款车最满意的，当然是颜值与动力了，年轻个性的外观特别气派，加速方面也值得肯定，而且平顺性很好。550KM C 没有HUD抬头显示和无线车充是为最不满意的，这两样其实花费不了多少成本，却不给次顶配安装，缺乏诚心。空间分为乘坐部分与和储物空间，先说乘坐空间吧，前排最为宽敞，副驾驶是最享受的位置，每次出门，媳妇和老妈都抢着坐，后排的空间其实也挺大的，为182的身高正常坐姿膝盖部位还有两拳的空间，而且后排车顶更高，打开遮阳帘，感觉视野比前排更好，至于储物空间，像为这样的小家庭，后备箱肯定是够用的，还有车门，座椅后都有储物格，放放零碎的物件，也能满足，旋转档把下面还是镂空的，用来充电的时候放手机，再放 一包面巾纸刚好。几何C就两个驾驶模式，经济模式和运动模式，大多时间就经济模式开开，也能开出燃油车1.8T的推背感，这个驾驶模式更省电，提速时候的平顺度也更好，运动模式深得为的喜欢，一个人去太湖边兜风的时候就喜欢切换到运动模式，在空旷的三车道上，尽情享受推背的快感，高速上也更适合用运动模式驾驶，超车更快。操控好不好，就看这三个方面吧，高速稳定型，方向盘的的手感，还有动力的影响，先说方向盘吧，几何C的方向盘比较轻但没有一点虚位，能做到指哪打哪，高速上车速快了会显得稍微重一些，这点也很好，提高了车辆高速的稳定性，限速120的路上开120码，特别稳，上下匝道开个五十码也感觉不到倾斜感，良好的操控也离不开动力的加持，百公里加速就7秒的速度，在超车的时候，特别有信心。提车已满三个月，行驶里程3016公里，平时代步开着也不多，百公里能耗14.6KW，电车真心省。舒适性好不好，得座椅隔音方面了，坐过为车的朋友赞美座椅的包裹性，角度很容易就能调到舒适的位置，而且车子的隔音做的很到位，车内非常安静，舒适性也是很好的。外观符合为的审美，我是很喜欢这种造型的，小钢炮的车身设计很有运动感，大家图片里也能看得到，这里我就不多说了。低调有内涵，这句话形容我车子的内饰刚好，简洁的中控台，深色的座椅，与外观遥相呼应，符合运动的元素，而且用料方面也值得肯定。550公里续航的就两个配置，顶配的贵两万块钱，但是配置多了不少，反而显得为这个价格的性价比低了一些，像别的几个品牌车型有抬头显示的为的也没有，无线车充也没有，而且买车时候优惠力度小，，性价比为觉得一般般，不少很高。