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前言细语
春节将近,每年的这个时候,春运这个词也是我们最常说到的。
虽然现在我在老家工作,不再需要为此奔波。
可回想起当初年轻时从外地回家过年的场景,还是历历在目。
以前没有车,回家的过程需要倒腾好几趟的车子,也知道这段过程的辛苦。
所以在这里也祝愿大家能够平平安安到家,过个幸福的中国年。
也许是我从小就不喜欢随众的缘故吧,在选车的时候,就想着能够买一台个性一点的车,但也不能太另类,毕竟岁数也不小了。
选择VV5还是看中了它身上一些独到的个性化设计吧!
比如日间行车灯的样式,还是四个粗壮的排气筒,走在马路上不仅辨识度很高,还能赢得一些回头率,对于我来说,虚荣心还是可以小小的满足一下的,哈哈!
居家才是硬道理
虽然我的这台VV5充分张扬了我的个性,但居家才是我最应该考虑到的。
SUV作为当下很火的一个车型,理所当然被我所青睐,对于居家方面来说,VV5的这几个方面的优势还是显而易见的:
《一》相比较轿车有所优势的通过性,是我选择它的一个理由,虽然常驻城市里,但是老家还是农村里的,有的时候会回家看看,还是逢年过节时的走亲访友都对通过性有信心的。
就算在城市里,偶尔也会遇到一些上马路牙子的情况,VV5在这些情况下都能轻松应付,不过在遇到烂路的时候,还是后悔当初没有狠心加点钱买台四驱的···
《二》驾控感受既能居家又可运动;VV5这台车上有方向盘的转向力度调节,好处就是我和媳妇两个人都能找到适合自己的转向手感。
动力模式有三种可以选择,我一般都是标准模式,偶尔还会用用换挡拨片。
运动模式只会开一小会刺激一下,因为运动模式是时刻把车子的档位控制的比较低,说句实话,还是会有点心疼油钱的,哈哈。
《三》最近的油耗是蹭蹭的往上冒呀,因为这段时间基本上都是市区,这油耗都冒到9.3了,如果经常走走国道高速什么的,一般都是在八点几的水平。
《四》都用了一年多,其实对于VV5这台车的空间,大体上还算满意的,乘坐和储物都够用,后排因为车身造型的缘故,可能个头高的坐着会比较压抑,好在有个全景的大天幕,视觉上还能缓解一下。后备箱的空间日常使用都没问题的,不过东西一多,就有点放不下了。
个性张扬 不负年轻的心
能居家也要能张扬自己的个性,相比较马路上的很多车子,VV5还是有些属于自己的特色的。
最具辨识度的还是日间行车灯,虽然已经上市了很久,也开了一年多,还是喜欢这车的行车灯。其实最大的特色还是车身的造型上,用上遛背造型的SUV不多见,VV5恰巧是其中一辆,虽然有些影响后排的头部空间,但是好看呀,那也就忍了吧!
车尾的亮点不是很多,但也有那几处值得一说的地方,首当其冲就是那四个嚣张的排气筒,上次在路上遇到了一台20款的VV5,说句实话,四个排气筒被改了后,还是觉得少了点气势。对了,VV5的刹车灯也是一样有着自己的特色哦,和车标造型差不多的样式,亮起后也很有自己的个性的。
吐槽一刻(到目前遇到的一些问题)
最近才发现了一个新问题,就是车子的电瓶好像不是很够用了,之前看大屏里显示的电量一般都在百分之八十左右,最近哪怕是跑一回小长途,电量也徘徊在百分之50,难道是我最近一上车就开座椅加热的缘故吗?有一回试着把大屏和音乐什么的都关了,连座椅加热和空调都关了跑了一段时间,这电量还是没见有多少提升。
接下来的一个问题是空调的除雾功能了,感觉开了除雾后,不管风量有多小,热气总是往脸上冒,这热气一吹就容易发困,所以现在都是把窗户开个小缝。
其他的也都是之前提过的一些问题,时间一久也懒得去管它了,反正也都习惯了。
总结在最后
本来买的就是一台居家的车子,好在我也不算年纪大,既要居家又要个性,所以VV5还是一台我相对很满意的车子。虽然有些小毛病,但也无伤大雅,毕竟没有一台车能不出毛病的。
而且价格也不贵,动力和配置这些在这个价位里也算挺满意的。到现在才开了一年多,也没出现过什么大的问题,总体来说还不错的吧!