必须去第八天： 6月6号 八宿-波密
今天路程很短，一路景色也不错，进入了波密就像来到了江南
越往西藏里面走，越是荒凉
不过也经常见到这样的景色
真是最可爱的人，一直维护着318的畅通，向他们致敬
天很蓝，云很低，雪很白
领导露个脸，作为一名领航员，那是相当的称职啊
又是一座山口
然乌湖边的一对骑行者的背影，那天阴天，时不时还下雨，然乌湖的景色就显得平淡无奇了
朋友带着儿子散步
这时能看出非承载的优势了吧
到米堆了
后面一路冰川多着呢，没有必要去看花钱的了，远远的拍几张就可以了
在318国道4000公里处的合影，最右边的兄弟是在米堆冰川门口拉的一个搭车去西藏的小兄弟（我一般不顺人，今天因为太晚了，就做个好人吧）这里的景色真的是塞外江南，相当的湿润
zhanghang_sc 2013-8-23 09:27:51 发表在 28楼
98年左右，开手扶拖拉机拉烧酒进理塘巴塘买的飘过。
那会儿的路可是坑坑洼洼，沟沟坎坎的开个两三个小手就麻的不行就得换人。
舒适度没法跟VV比，但是越野型就可以爆VV了
第九天： 6月7号 波密-八一
今天路程不长，才两百多公里，但是中间有通麦和排龙两个特别难走的地方，有14公里，我们用了4个小时
好牛不挡道，赶紧让开，不让我也没有办法
帕隆藏布比较宽的地方，像湖一样
河边的绿地
这还没有到通麦呢，就开始烂路了
进入通麦镇
进入林芝地区后，随处可见的藏香猪，好贵的
通麦前两天又塌方了，昨晚又有一辆霸道掉下江，现在还在抢通，封路，等着吧
前段时间南京一直40度，每次看到这张照片都很怀念西藏
终于放行了，这就是著名的通麦大桥，前段时间这桥终于不堪重负，据说要到10月才能修通
没有传说中的那么险，不过路太泥泞，实在不好走
风景如画的鲁朗，如果是晴天，肯定很美的，本想住一晚，天气不好，算了，直接杀奔八一吧
云里就是南伽峰，等了两小时也没有看到
潍坊车友2403879 2013/08/23 17:02:27 发表在 73楼
全程多少公里 保养了 几次
第十天： 6月8号 八一-南伊沟-八一
经过前面几天的长途奔袭，大家有些累了，决定在八一休息一天，顺便去附近的南伊沟去转转
昨天从通麦过来，那车可是脏，车上全是泥巴，吃完早饭洗个车先
西藏的洗车设备也很先进吧
小伙子擦车特别卖力，服务不错
洗完车出发，目的地：南伊沟
南伊沟位于西藏米林县南部的南伊乡境 内，距县城5公里。有“藏地药王谷”之称，又有小江南之称，传说藏药始祖宇妥·云丹贡布曾在此地炼丹并行医授徒，是神秘藏医药文化的重要发源地。南伊沟沟内生态保护完好，气候湿润，动植物资源十分丰富，平均海拔2500米，被誉为“中国绿色峰级的森林浴场”，“地球上最高的绿色秘境”该景区既是民俗旅游点，又是生态旅游区。
尼洋河
下面是南伊沟的美景，大家慢慢欣赏
这条路到头就是禁区啦，大家懂得
全是原始森林，不错吧
下面是我这一路上用来记录的相机
小巧方便，成像也不差
第十一天： 6月9号 八一-巴松措-拉萨
今天早上8点就出门了，目的地是著名的圣城-拉萨，中间还有去巴松措，没有想到到了晚上12点才赶到拉萨
一出门就是林荫大道，超爽的
尼洋河美景
中间路过格萨尔古堡，外面看看就可以了
去巴松措的路上一路美景，可惜只有两只眼睛，来不及用啊
到了巴松措，发现西藏原来也有如此秀美的景色
措宗工巴寺（意为湖中城堡）属藏传佛教中宁玛派（红教）寺庙，很多藏族人来祭拜求子
离开巴松措，像拉萨开进，一路限速，到了晚上12点才到拉萨，中间看到了美丽的落日
在巴塘的时候，我朋友的奇俊扎了钉子，幸运的是他也装了胎压，早上发现左前轮只有1.9的气压了，赶紧去检查，发现钉子一枚，赶紧补胎。如果没有胎压监测，肉眼是看不出来的，最后就是爆胎，多可怕
还有大家不要买那种外置的，很容易被盗
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