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两年两万公里，吉博力用车改车分享！
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一.【买车阶段】
还记得14年花光所有存款以及运气买的人生第一台车，第三代飞度。然后一直换车，哥瑞，思域，思铂睿，奥迪A3,宝马一系。在2018年春节前，稀里糊涂的就提了这台小白。买车经历还是挺有意思的，本来是帮朋友开车去看总裁，到店后我一直在旁边玩手机！听他们议价，看车，比较，最后好像两台一起砍价，结果两个时过后，朋友最后决定订帕拉梅拉，不买总裁了。倒是帮我把车子订金付了，然后我稀里糊涂的被订了这台吉博力。因为想在18年春节前开回老家，所以一切都是按照最快的流程，现车就这样开回来了。可能如果没有那次的机会，我估计我这辈子都不会买玛莎拉蒂。因为读书时候的梦想是，日产GTR,。
二：【用车阶段】
刚刚接触3.0双涡轮，给我带来的震撼感觉还是挺强的，首先是超控，一开始不习惯，经常深踩变速箱换挡感觉还是比较明显，之前一直开的日系小排量，大部是CVT无极变速，基本都是靠刷程序来提高马力。2万公里用过来，回老家经常走山路刮刮底盘是常有的事，小毛病倒是没有什么。就是内饰感觉有点差，但是吉博力的厚重以及底盘传来的结实感觉，让我行驶在高速上对方向的掌握更有自信，这可能是这台豪华车给我最直观的表现。
当然，相应的两顿重的车身，在市区行驶不免觉得厚重，大扭矩在市区提速推背感太明显，后排乘客经常得晕车，。还有就是油耗偏高，基本用车就得去加油，不是在加油，就是在加油的路上（不怎么开启运动模式）所以，其实相比在市区用车，我更喜欢驾驶奥迪A3。1.4T小巧车身，动力源源不断的提供上来。。。。。最后不可否认的是，他的回头率确实挺高，声浪也好听，不过建议在市区不要开启运动模式！有点扰民了。
二。【改车阶段】
看了论坛的各种帖子，发现也有车主喜欢改装。看了配置表，动力底盘各个配置都一样，刚好看的现车也只有最低配车型，个人对内饰外观也没什么要求。而且也是第一次购买这个级别的车辆，海神三叉戟还在就可以了。我比较虚荣，毕竟最开始是奔着标买的。然后，参考高配车型，内饰加装一套碳纤维，贴片，尾翼咯，脚垫是朋友店铺送的360,（不知道是不是脚垫的原因，我车内异味一直比较大，最近我把脚垫拆了）中柱，叶子板标都贴上了碳纤维。然后去年一个做汽车改装工厂朋友，借去打版送这套外套碳纤套件。还把车漆弄花了，最后送了一套碳纤维套件。也是在去年快年底的时候，终于看腻了原车轮毂，换的这套国产锻造定制轮毂，20寸搭配PS4S米其林，我感觉静音效果跟舒适性还略差与原厂，但是好看。也就用用着，目前为止跑了两万多公里。已经进行了第二次保养，车钥匙也有显示缺电了。前刹车皮已经磨平换新，刹车盘都起槽了，大家如果听到刹车异响，一定要注意，我就是没有留意。其他的倒没有什么改装啦，用用再看看！
还记得14年花光所有存款以及运气买的人生第一台车，第三代飞度。然后一直换车，哥瑞，思域，思铂睿，奥迪A3,宝马一系。在2018年春节前，稀里糊涂的就提了这台小白。买车经历还是挺有意思的，本来是帮朋友开车去看总裁，到店后我一直在旁边玩手机！听他们议价，看车，比较，最后好像两台一起砍价，结果两个时过后，朋友最后决定订帕拉梅拉，不买总裁了。倒是帮我把车子订金付了，然后我稀里糊涂的被订了这台吉博力。因为想在18年春节前开回老家，所以一切都是按照最快的流程，现车就这样开回来了。可能如果没有那次的机会，我估计我这辈子都不会买玛莎拉蒂。因为读书时候的梦想是，日产GTR,。
二：【用车阶段】
刚刚接触3.0双涡轮，给我带来的震撼感觉还是挺强的，首先是超控，一开始不习惯，经常深踩变速箱换挡感觉还是比较明显，之前一直开的日系小排量，大部是CVT无极变速，基本都是靠刷程序来提高马力。2万公里用过来，回老家经常走山路刮刮底盘是常有的事，小毛病倒是没有什么。就是内饰感觉有点差，但是吉博力的厚重以及底盘传来的结实感觉，让我行驶在高速上对方向的掌握更有自信，这可能是这台豪华车给我最直观的表现。
当然，相应的两顿重的车身，在市区行驶不免觉得厚重，大扭矩在市区提速推背感太明显，后排乘客经常得晕车，。还有就是油耗偏高，基本用车就得去加油，不是在加油，就是在加油的路上（不怎么开启运动模式）所以，其实相比在市区用车，我更喜欢驾驶奥迪A3。1.4T小巧车身，动力源源不断的提供上来。。。。。最后不可否认的是，他的回头率确实挺高，声浪也好听，不过建议在市区不要开启运动模式！有点扰民了。
二。【改车阶段】
看了论坛的各种帖子，发现也有车主喜欢改装。看了配置表，动力底盘各个配置都一样，刚好看的现车也只有最低配车型，个人对内饰外观也没什么要求。而且也是第一次购买这个级别的车辆，海神三叉戟还在就可以了。我比较虚荣，毕竟最开始是奔着标买的。然后，参考高配车型，内饰加装一套碳纤维，贴片，尾翼咯，脚垫是朋友店铺送的360,（不知道是不是脚垫的原因，我车内异味一直比较大，最近我把脚垫拆了）中柱，叶子板标都贴上了碳纤维。然后去年一个做汽车改装工厂朋友，借去打版送这套外套碳纤套件。还把车漆弄花了，最后送了一套碳纤维套件。也是在去年快年底的时候，终于看腻了原车轮毂，换的这套国产锻造定制轮毂，20寸搭配PS4S米其林，我感觉静音效果跟舒适性还略差与原厂，但是好看。也就用用着，目前为止跑了两万多公里。已经进行了第二次保养，车钥匙也有显示缺电了。前刹车皮已经磨平换新，刹车盘都起槽了，大家如果听到刹车异响，一定要注意，我就是没有留意。其他的倒没有什么改装啦，用用再看看！
新车落地时候拍的
原厂轮毂，卡钳别问我改的什么品牌，我是喷的红色
侧面是真好看，就是开出去老有人说是新款皇冠。
找朋友拍的夜景效果
灯光亮度一直是比价满意的，就是偶尔有点小毛病
久不久不开这车，雨刮就一直自己挂，自动雨刮，我也关不上，就这样干刮十几分钟，又自己好了
车头太长，开了两年都还没有习惯，前面已经刮了好几次了，
内饰是贴的碳纤片片，比原车好看些，跟高配一样的
中控相比帕拉梅拉差太多了，有一次帮朋友做婚车，说原来这种车的内饰这么简单的。我也不敢说，我也不敢回呀
脚垫已经拆了，估计是这个东西味道太大。
前排位置还不错，这车只适合前排驾驶，后排空间太小了
后排坐姿，我坐过一次，坐了几十公里尽然晕车想吐
故障灯，偶尔开出来，会有一个防滑还是什么故障灯自己亮起来，开着开着又没事了
V6的发动机
以上是没有改装前的后面部分
接下来就是换外观件，定制轮毂搭配米其林轮胎
真碳纤后扰流
这个黑色的拉花，贴了一段时间，现在已经撕下来了
加了个小尾翼
LED透镜大灯是真亮
碳纤中柱贴
这车平常也是开的比较少，最近入手了一台MPV奔驰威霆，所以长途不开，短途用不上，两年了才2万公里。后续也不会有太多改动了，日常用车疑问或者新的问题，在给大家分享
最后编辑于2019-10-29 14:14:16
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兰德酷路泽__普拉多 2019/10/29 12:27:27 发表在 33楼
喜欢玛莎拉蒂那种厚重感，特别有美系车的感觉，感觉牢牢吸附在地上，典型的意大利风格，而且这种厚重感一点不笨重。若若问一句，玛莎拉蒂保养啊，维修啊贵吗，比bba啊，保时捷贵多少？我怕到时候真的结账的时候肉疼
每月车贷1.8万，快到头了
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ni1172362013 2019/10/29 04:25:17 发表在 16楼
厉害，换车跟买菜似的。大佬
行业刚好需要
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china_navy 2019/10/29 08:20:18 发表在 19楼
那个范儿贴的有些拉低档次
那个地方是被撞凹下去了，我修复了一下还是有痕迹，所以贴了个贴纸
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游客
