追风少年不年少 2013-11-4 09:33:19 发表在 追风少年不年少
还有楼主能不能分析下你所了解的美国人为什么那么喜欢日系中级车而不喜欢帕萨特迈腾，在国内帕萨特迈腾车门的厚实感，各种细节做工还是感觉比国产日系车要好，尤其是天籁车门一按一软，毫无踏实感可言，难道老美对这些都不在乎？还是说美国产的日系车各种做工用料比国产好许多？还有就是和2t的帕萨特迈腾价格相似的日系b级车排量是多大？3.5？问题有点多啊，希望楼主有空能解答一二，对美国的车市很好奇，可是这辈子估计也没机会去看看实际啥样了。
呵呵，很开心你问这些。1）老美在乎德国车，日本车的不同，在美国看到一个人开德国车的，肯定是经济条件比较好的，日本车不比德国车便宜，举个例子，帕萨特入门班比凯美瑞入门版还便宜1000多，但是要知道，在美国二手车市场是相当发达，美国人很少开一个车开道报废位置，当你卖二手车时，日本车保值，所以大家都会先选日本车。2）保养，美国地广人稀，车的里程数上升非常之恐怖的快，这里日本车耐开的优点就被显现出来了。德国车保养普遍比日本车贵30%左右，所以销量少。3）做工，日本车确实比德国车按上去软，在美国也是，但可以肯定的是，欧洲，美国的日本车一定质量比国内的好，我自己就亲手摸过本田思域，crv的后防撞钢梁，那是实打实的高强度钢，国内直接没有，只只是车安全性的一点。再来美国法规严，不管德国车，美国车，一样的安全配置不能少。4）排量，美国人爱大排量是有了名的，国内都是1.8T，1.4T，甚至1.1T都有了，美国国入门版欧洲车还是2.5升自然吸气居多，这根我刚才说的车跑的多，废有关系，美国人爱好技术成熟的自然吸气，再来这里油价没有国内那么贵。日系中级车排量也是2.5起步，希望解答的能对你有帮助
searchloli 2013-11-4 12:06:53 发表在 searchloli
楼主，在美国开皮卡是不是不太上档次？有点身份的是不是都开奔驰宝马？
但我看坦途和猛禽，在美国也要四万刀左右，也不便宜啊，咋回事呢
我有个同学也在美国，死活不买皮卡，我在国内是口水一地啊
在美国东西海岸，人比较不传统，也喜欢欧洲车多，特别是加州。但我在的德州是很以自己牛仔文化，农场文化自豪，一直在闹独立的州，所以人在这里非常喜欢皮卡，各类皮卡都有专门的德州版。皮卡在美国是一种象征了，小孩长大了，开辆皮卡带自己喜欢的女孩去舞会，看电影才是真正的长大，再来，美国人很爱搬家，皮卡确实方便，能拉能拖拽，我也打算结婚了换个皮卡。在美国亚洲人喜欢奔驰宝马欧洲各路豪车，但是美国人还是看不起这样的亚洲土豪。墨西哥人爱开老式SUV，黑人果断道奇，克莱斯勒，轮子改的有我小退高，闪亮亮的，医生，律师，这样的所谓社会名流那就是雷克萨斯，大学教授一般沃尔沃，呵呵，大致就是这样，不完全准
searchloli 2013/11/04 14:45:58 发表在 621楼
恩，谢谢耐心解答，呵呵祝你在美国开心，貌似能乐到白人妹子不容易，厉害！
呵呵，一开始确实很紧张
羡慕|
|
