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点击:0 | 回复:37 风行T5/风行T5L论坛 >  【晓晓评车】迈向精品车型的伊始,求真务实的【东风风行新T5】
 
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发表于 2019-11-4 10:13:37

【晓晓评车】迈向精品车型的伊始,求真务实的【东风风行新T5】

 

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大家,我论坛红人馆的晓晓。
个痴迷在机械里的车评人。
买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你!

次我来到美丽的“滨海之都”珠海,参加东风风行举办的全新风行T5“中国造,正风行”的新车试驾会。此次试驾的2020款1.5T自动旗舰型,也就整个车系里面的最顶配车型。大部分的试驾体验以及感受我已经在视频中讲的比较详细,但由于试驾会的时间非常紧张,有些内容没能涉及,因此在这篇文章中,我会把视频中没有交代到的内容,以及我对这台车印象最深刻的几点说说。详细的车辆试驾感受,大家看看上面的视频,我在此就不再赘述

我对这台车最深刻的印象有3点。首先就这台车的动力表现让我非常满意,这台车采用的台1.5T涡轮增压的发动机,搭配6AT的自动变速箱,二者均来自东安菱制造。

这款发动机代号4J15T,整体的动力总成非常成熟,同时动力的输出也不算激进的,风格偏向于日常驾驶,更加侧重于耐用性和稳定性,这点从马力和扭矩就能看得出来。当然这款156马力的发动机动力输出也能够满足日常使用,同时最大扭矩有接近3000转的输出平台,最大扭矩的起始转速也相对较,因此在中转速时就能获得不错的动力输出。

同时得益于AT变速箱的扭矩放大功能,以及液力变矩器。使得AT变速箱的车型天生就比较平顺,起步加速的时候也会有比较直接的动力反应。再加上这台车的转向、刹车和油门调教的都十分无感,所以这台车具有国产车中非常少见的驾驶感受,整个的表现足以媲美10万至15万元的合资车型。

第二点乘坐空间表现比较出色。方面绝对的乘坐空间足够大,另方面乘坐的感受足够。其实对于10万元车型的潜在消费者来说,7座车型并不重要;因为这个价位的车型受成本限制,普遍体积不会特别大,如果强行布置排座椅只会让空间更加捉襟见肘。所以这次风行T5全系都座布局,同时特别强调后排的空间表现。

前后两排座椅的乘坐舒适性也值得肯定的,特别后排座椅的靠背角度非常舒适,坐垫的度及角度也能够承托住腿部,再配合全景天窗,使得这台车的乘坐感受成为大亮点。对于第二排座椅中间的乘客来说,这台车为中间的乘客配置头枕以及安全带,在被动安全性方面没有任何简配。

俗话说“鱼与熊掌不能兼得”。对于后备箱来说,为保证乘坐空间足够出色,后备箱的空间就只中规中矩。在同价位的车型中,这台车的后备箱只能达到平均水平,称不上出众,也不能算缺点,这只厂家在空间设计上的取舍。不过再放平第二排座椅之后,整个的空间足够平整的,顶配车型也带有电动尾门的功能。

个优点就非常务实的配置。对于这方面,厂家进行大量的市场调研,听取潜在消费者的意见。去掉些华而不实的功能,同时把大家平时最常用的功能做强做。因此这款车的胎压监测、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入及无钥匙启动、自动大灯、自动空调都全系标配的,这些才大家每天开车基本都会用到的功能。

而这次试驾的顶配车型,在此基础上还配置自动雨刷、L2级别的辅助驾驶、手机无线充电、前排座椅加热等功能。这些也并不单纯炫技的功能,实际的使用频率也挺高的。对于那些驾龄比较,比较务实,不喜欢高骛远的朋友来说,这样的配置就显得友

当然这台车并不完美的,在我试驾的过程中,也有些不习惯和不顺手的方。首先中控区域的储物空间,其实新的2020款车型相比于之前的车型内饰变化并不大,上代车型的杯架就被设计在中央扶手箱里面,改款之后的2020款依然这样的设计。

拿取水杯时有些不方便,同时较高的水杯还会导致扶手箱无法完全关闭。档杆附近也没有任何的储物空间,随手的物品要么放在门板上,要么放在中央扶手箱里面,总觉得不够顺手。

除此之外,此次试驾的顶配车型采用白色的内饰座椅,这次改款后加入的全新配色。实际体验后,我发现这个白色的座椅所采用拼接的皮革面料,白色与黑色的皮质两种材料。白色的皮质表面比较粗糙,采用大颗粒的皮质表面压花,手感比较软,而且摸起来也比黑色的皮质滑些。

恰巧我也体验次顶配的车型,也就自动尊贵型,那款车的内饰采用之前老款就有的黑红配色。实际对比,我更喜欢黑红色内饰的感觉,黑色的皮质手感更加细腻些,弹性也更。据厂家介绍,这两款内饰的配色都可以自由选择的,而且并不需要添加任何费用,因为两个配色的内饰在成本上没有明显的差别,做工水平也相同。相比之,我会更推荐黑红色的内饰。

通常来说顶配车型的销量肯定不的,所以具体的配置我就不过介绍,大家可以查询这款车型的配置表。如果问我推荐哪款车型,我觉得入门版的1.5T自动豪华型性价比最高的。裸车售价就不到10万元,同时配置也不算寒酸,比较主流的天窗、自动空调、自动大灯等配置在入门版的车型就已经标配

在这篇文章的最后,我还想说几句。经过这次的试驾,我真的感触很深,就在1-2年之前我试驾10万元价位的国产SUV时,我还在重说明车辆驾驶感受方面的不足,以及动力总成匹配的不成熟;在配置方面也堆砌,只管有没有,不管用。时至今日,东风风行T5的表现让我看到中国车企开始踏踏实实的造车

并且今年以来,国产品牌相继推出的几款称得上精品的国产车,在基础的驾驶感受方面也有足的进步;在整体的用料做工方面也比之前有明显的提升,也让些国产车真正得到老百姓的认可。虽然国产品牌依然与线品牌存在差距,但我们国产品牌逐渐走入精致化的造车路线时,假以时日,国产品牌必然能消除差距,甚至碾压线品牌。正如此次试驾的主题“中国造,正风行”;正视差距、追赶差距。消除差距;才中国车企的必由之路。中国品牌加油!


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发表于 2019-11-4 10:33:32

驭兽女郎 2019/11/04 10:25:26 发表在 沙发

,我驭兽女郎 

,她驭兽女郎
 
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发表于 2019-11-4 10:34:22

勤奋MAC 2019/11/04 10:30:22 发表在 板凳

外观般空间

我觉最值拿出来说动力总成,空间只表象卖点。
 
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发表于 2019-11-4 11:11:22

勤奋MAC 2019/11/04 10:57:53 发表在 6楼

嗯!也动力总成核心,这个价位可靠关键

所以我推荐1.5T自动挡配。配置够用就,动力总成稳定性核心竞争力。
 
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发表于 2019-11-27 18:58:07

axr25rfa6h9 2019/11/27 12:13:07 发表在 13楼

堆废话就只说外观内饰

耐心看完,只看半当然知道驾驶感受啊
 
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发表于 2019-11-27 18:58:22

如风2066 2019/11/27 16:50:38 发表在 14楼

灯看较熟,雷诺个供应商吧?

东风,你懂
 
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发表于 2019-11-30 13:17:06

简单 2019/11/30 10:17:53 发表在 17楼

之前看晓晓拍汽车之家错啊

谢谢支持
 
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