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2.8T 柴油Prado内外兼修
1 2 发布于 2020-02-16 21:09:43 取消只看楼主 热门标准
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       车多很多人来说,有时候并不只是代步工具。对于爱车的人来说,它更像是我们的玩具!!你喜欢什么样的车往往从小到时候就已经决定了。上学时骑“弯把赛”的那帮人长大后可能喜欢的都是些性能跑车;上学时喜欢骑“山地车”的那帮人长大后可能就会喜欢硬派越野。可是这和我们今天要说的一点关系都没有……闲话扯完,关于为什么选霸道,大家可以去翻我的提车帖,下面直接聊升级方案
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个人感觉这是一套10万以内。最装B而且实用的方案看清楚了!装B排在前面!
内部升级:












音响是18年换的,用了两年,感觉特别好

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外部升级:
















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肯定有朋友会说,你为什么不装绞盘,没有绞盘就没有灵魂之类的。但是我想说的是,装了绞盘,你平时的利用率有多少呢?而且真是极限越野,肯定也不会单车去,所以如果真陷车了。让同伴拉你就行了。怕什么

还有个大家关心的问题就是油耗拉。素车时油耗基本稳定在10.8,目前所有的负重加MT胎之后的油耗在13,差不多百公里多2个油也还可以接受吧。说到MT胎。我相信你们的第一反应和我一样,胎噪大不大????我就这么跟你说,要说一点没变化那我绝对是坑你。但是如果你决心换胎,我建议你忽略KO2,直接上KM3,那点胎噪太小了。40码左右像是走路带风。上了60以后基本感觉不到!是的,感觉不到!相比于KM3走烂路的能力来说,还用犹豫吗……不要听没有用过的人跟你说的噪音大,这玩意儿,谁用谁知道……莫名其妙第一次发被秒删了,所以这一篇发的比较保守,图片也都沒有备注,也没有提任何品牌的名字。哎,尴尬,大家看图吧,清单可以私我

  • 用车感受
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