当时就是想选择一款好开同时又比较有面子的家用车，挑来挑去还是觉得帕萨特比较有气质，外观设计得挺好看的，而且操控手感也比较不错，开起来比较容易上手。质量也还行，后期保值率挺高的。大众帕萨特这款车的性价比还算可以，功能和配置基本都挺完善的，使用起来也都比较顺手。看车的时候店里面的工作人员服务也非常的热情到位，不仅为我详细的介绍车型参数，而且还帮助我跑前跑后的办理手续，特别是在我提车以后还帮我申请了好多赠品，真的是挺满意的。

我觉得帕萨特的外观设计得挺不错的，看上去感觉非常的有气质，不仅商务用车选它合适，家用选它也比较不错，开着它出去赴约应酬感觉也比较有面子。

车身的尺寸不算小，因此看上去气场十足。

大众帕萨特的外观设计得还是挺耐看的，中网的造型充满了科技感，两侧的大灯看起来也格外的有神。引擎盖上的线条看起来也非常的运动，车身也同样运用了一下线条进行装饰，感觉还挺漂亮的。

内饰的整体工艺也比较不错，一下细节方面处理得都非常好。9.2英寸的中控大屏使用起来手感也还算可以，没有任何的卡顿感。不够内饰的整体设计风格我感觉稍微有些过于沉稳，缺乏一些张扬个性的设计。

前排的空间相当的令人满意，坐在车内没有任何的压抑感。第二排座椅乘坐倒是没有什么大问题，不过如果后排乘客想要换一侧车门下车时可能会稍微有些不太方便，因为中间的地台凸起稍微有些高，这一点确实也是大多数大众车型普遍存在的问题。

车内的隔音效果很好，关闭车门的时候能够感觉到不错的厚重感。车门四周的胶圈密封效果也非常的出色，平时关闭车门以后车内几乎听不到任何噪音。减震调校得也异常的舒适，经过一些碎石路面的时候，车内几乎没有任何颠簸感。

方向盘操控起来感觉手感比较不错，没有任何的生涩感，指向非常的精准。油门调校得也比较舒适，踩下去的时候感觉加速效果十分线性。刹车的制动水平也不差。它还配备了自动泊车入位这种高级功能，感觉挺有范儿的。

油耗水平还算控制得可以，百公里平均油耗差不多7.6升左右。对于一台中型家轿来说，这样的水平是比较出色的。油箱的容积也够大，最多可以加注68.5升的燃油，感觉真的挺不错的，续航方面有着很大的保障。

这台2.0T涡轮增压发动机动力相当的强劲，最大扭矩高达320，超车提速对于它来说都十分的游刃有余。开着它满载爬坡也不是难事，只要舍得给油基本上都能够轻轻松松的冲上去。