此帖已被收录至论坛精选日报-不一Young。更多精彩内容戳这里。
各位好,今天是大年三十,给大家拜年啦。
祝大家在新的一年里事业有成、学业进步,最重要的是钱包满满哈哈
回到正题,今天我们要聊的,是大家都非常喜欢的车型——Hot Hatch,也叫小钢炮。比如大家熟知的福克斯RS,思域Type R,高尔夫R以及食物链顶端的A45s,都属于小钢炮车型。这些车型啊,都是扮猪吃老虎的典型,别看它们都是2.0T的机器,300匹以上的动力了解一下?拼操控,短轴两厢还巨灵活。最关键的是还有一定的实用性,可以用来买菜代步,这你受得了么?
讲道理,这台梅甘娜第一眼看上去的时候,你并不会觉得它有多么的暴躁。它的外表非常的朴素,也不是很张扬。而当你坐进去的时候,你就会明白——哦,这是一台小钢炮啊
同行的还有一台手动两厢思域FK7,就我个人而言,我觉得FK7的换挡手感确实是要比梅甘娜要舒服一点...估计梅甘娜改了快排,对于一般人而言还是需要适应一下的。
不过对于前驱车而言,想玩出漂移的姿态,并不一定需要机械手刹。当你的前轮与后轮有巨大的抓地力差距时,同样也可以让前驱车的屁股甩起来。比如我自己的车,前轮是米其林的PS4运动胎,后轮是米其林的浩悦3st静音胎,上周在刚下过雨的赛道里,能感觉到前轮的抓地力还没有用尽,后轮却已经突破了抓地极限,基本上只要入弯的速度稍微快了一点,后轮就开始打滑,车辆就开始甩尾,此时就需要反打救车了。
长得人畜无害,性能兼顾实用,梅甘娜在静态的时候并不会给你一种性能强劲的感觉,但实际开起来,却并不是这样的。
PS:梅甘娜的车门是真的重,而且呢,车门的限位器像是坏掉了一样,根本没有限位...
说实话一天的拍摄大部分时间都不是我在开,所以也只是简单体验了一下这台比较稀有的法国炮王,它可以代步买菜,也可以有性能。或许它有很多“独特”的地方,但这就是梅甘娜R.S.