疫情期间,闲了将近2个月。后来慢慢管得松了,能出门了,找个天气暖和的日子准备把之前买的后排出风和USB装上。
这一套是从某宝猪家代购的,比国内开模的要便宜些,而且匹配度更高,最喜欢的是后排跟高配一样USB是有小盖子的。
其实这套后排出风口安装很简单,原车匹配安装,所有的东西都是事先预留好的,主要就是原车拆的时候,胆大心细。就当不是自己车来拆,绝对能拆的下来
。拆熟了30分钟妥妥搞定,当时因为有2个螺丝忘装了10分钟拆了80%的东西,可见孰能可以生巧,没事多拆拆,跟车交流下感情
。我的是森林人20款ES次低配版本,其他版本不知道这个步骤是否适用。
拆这两个出风口的时候,撬棒插进这4个点个人觉得比较好拆一些。
两边提这两个点,使劲拉,把上面的挡板拆下来。把机车的4个螺丝都漏出来。拆下4颗螺丝,使点劲就能把主机拉出来了。
主机后面的线束都是防呆插设计,实在不放心,拔下来之前再拍张照。
接下来跳过点烟器,因为点烟器两边有两颗螺丝藏在两边的侧挡板下面。所以先撬开这个面板。
接下来把档把拆下来,撬棒插在这里,使劲往下压。把皮套压下去以后,取下档把头上面的卡子,把档把头取下来。这里提示下:最好准备个塑料袋,档把杆上都是润滑油。
然后拉住下图两个标绿圈的位置,面板都是卡扣,稍微使点劲面板就能拉下来。
翻过面板,别看到后面一堆线就凌乱了。实际上只拔下来两个插头就可以了。
此处来一张总图。因为怕塑料脆,所以车窗都没开,身上又羽绒服加身,当时热的不要不要的。
拆两边的侧板,这个地方有7颗螺丝,左右4个,中间1个,还有2个在扶手箱和侧板的连接处。拆的时候沿着箭头的方向往后面拉。
拆完以后就是这个样子了。
接下来是空调旋钮部分,把所有的线束都拔下来,使劲往前推,可能第一次会比较紧
这个部分是没有螺丝的,就是卡扣。
拆下左右这两颗螺丝,点烟器就可以拿下来了。
到此,已经完成工作量的一半了。剩下就是拆扶手箱了,在扶手箱两侧的下面,调开两个盖板,卸下螺丝。扶手箱就可以提起来。然后把出风口面板,以及里面的一些出风管道和USB接口安装好。
原来扶手箱里面的点烟器,用一分二线来代替。一根继续接扶手箱,另一根接后面USB面板。扶手箱风管装好后先不要着急把扶手箱装回去。接下来把主机后面的风道打开。
见图打孔,这个空打的位置稍微偏低了,再高点就好了。打好孔把导风板盖上就行了,导风板前面的软管左边是可以拔掉的。装完导风板记得把管子插回去,还要注意的是导风板一共4颗螺丝,下面2颗是在风道里面的,当时我就忘记装了,后来又全部拆了重新装的
。
此处有个卡扣,是自己后来安装的,主要固定风道。
这个地方也有个卡扣。
把这些出风管道连接好,扶手箱就可以安装回去了。剩下的活就是把刚才拆开的步骤反这来一遍了。这里就不再详细说了,你品,你仔细品。
一个人安装3个小时,主要有些地方拆的时候不敢下手,所以时间长了些。坐标徐州,4S店不能安装。所以只能逼着自己动手了。
写在最后,自己上一款车是09款森林人,感觉这代森林人能给机会安装出风口,已经很良心了。之前的那款车是黑色了,夏天的时候,前排冷风呼呼的吹,后排还是直冒汗。森林人是个好车,不论从驾驶感受,还是从安全性上都比同价位车好了不少。唯一遗憾的就是这代只出了弱混,希望未来能跟丰田合作用上强混或者氢动力。