luejc 2013/11/24 23:43:57 发表在 41楼
长轴V80最主要并不是能拉多少的问题，你看奔驰S，宝马7不是四驱就是后驱的，大货车与大客车从没有过前驱的，现在运营车辆油耗就决定利润，为什么就连最先业界标杆的斯堪尼亚大车还是有传动轴后桥的？大通如果重载其他地方的问题也不少，首先说那个棒子变速箱，其本质就是个经济型轿车级的产品，比依维柯那粗暴的大客车变速箱有着很大的差别，新世代福特的GFT其性能我不了解，但我想一定好于威亚。最终还是价格问题了，如果只代步用，11.98的短轴大通V80傲运通确是不二选择，但长轴的大通似乎跟装索菲姆的宝迪价格差不多了？可能长轴的低配新世代也贵不了太多。如果不差钱，还是上新世代或者更高层的凌特吧，如果在乎重载使用寿命...
怪胎
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